| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
mike1
huviline
Registreerunud 15.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.11 17:14
|
|
|
Kui püsika plokk vahetatud püsikat toetava vastu, siis piisab kangist ja aktiveerimisest.
Palju kütusekulu on ka? Ise sõidan sama mootoriga universaaliga, kast õnneks kuuene.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 27.02.11 17:29
|
|
|
Selles asi ongi, et ma ei tea, kas plokk on cruise toetav, loodan tšeki pealt tootekoodi leida. Muidu hakkan lamutama kui ilmad soojemaks lähevad.
Küttekulu suvel linnas 12-13 ja talvel vast 13-20, oleneb eesmärgist, maanteel kõigub kompu järgi 7-9.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 27.02.11 18:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas aastad kulutavad kasti? |
Ei ole vaja hakata tähti norima...pointless küsimus sinu poolt.
A128: need 2-3 trikid pidavat quattrote puhul suht tavalised olema, sest need nn."paugutamise "käigud.
Sedasi vähemalt räägitakse.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 27.02.11 18:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kas aastad kulutavad kasti? |
Ei ole vaja hakata tähti norima...pointless küsimus sinu poolt.
A128: need 2-3 trikid pidavat quattrote puhul suht tavalised olema, sest need nn."paugutamise "käigud.
Sedasi vähemalt räägitakse. |
Väga õige küsimus siinkohal, kui väidetakse masina ls olevat nii väike!
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 27.02.11 18:56
|
|
|
Küsimus kodanikele, kellel 3,0 bensukas manuaali otsas on, vahet pole kas C5 või B6. Palju teil maanteel kompu küttekuluks näitab ja maanteel pöörded
on?
Ma ei usu, et kastil tegelikult midagi viga on, kindlasti on paugutatud. Pigem pakub huvi palju 5 ja 6 käiguliste vahe on maanteel sõites ja muud
väiksemad vead mis kõrvaldatud võiks saada.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 27.02.11 20:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
Auto on toodud Prantsusmaalt 2005a. kui ees oli 75k km. Eestis oli sõidetud nii vähe, et pidurid olid ostmise hetkel täiesti roostes, voolikud läbi
pragunenud. |
See nüüd otseselt vähest sõitmist ei näita, lihtsalt viimasel ajal on pikalt seisnud (võibolla u. aasta), palju enne seda "paugutatud" on, saab vaid
oletada.
|
|
|
|
Matkasell
huviline
Registreerunud 23.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 2003
|
|
postitati 28.02.11 13:26
|
|
|
Mul 3.0 mootoriga manuaal käigukastiga (5-käiku) esiveoline A6 100km/h pöördeid 2400-2500
|
|
|
|
Matkasell
huviline
Registreerunud 23.12.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 2003
|
|
postitati 28.02.11 13:29
|
|
|
Küttekulu maanteel 100 km/h sõites 6,7-7,3 vahel kõigub
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.02.11 13:58
|
|
|
Kas oled kindel, et antenni võim kutu ?
Minu autol väideti ka olema selline probleem. Selgus aga tõsiasi, et oli lihtsalt nii hullult oksüdeerunud ja sinna need noodid kaduma läksid.
Vahetasin uue vastu, ning oh imet, saab ka teisi raadiojaamu kuulata.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 28.02.11 16:29
|
|
|
Täiesti võimalik, et võimul midagi oksüdeerunud. Kui võim taga oli ei mänginud ükski jaam, hetkel elektriku poolt juhe võimust mööda veetud ja sama
juhe funkab ka antennina, parim lahendus ei ole, aga kannatab kuulata.
|
|
|
|
woody
huviline
Registreerunud 13.07.09
Asukoht: Peaaegu Rakvere.
Kasutaja on eemal
Auto: Vw B6 Passu, C6Q
|
|
postitati 28.02.11 22:29
|
|
|
Kena isend, väike kadedus hinges 
Peeglisoojenduse murega saad ühele poole arvatavasti klaasi vahetusega, igaks juhuks võid klaasi eest ära võtta ja sealt vaadata, kas juhtmed on taga,
kui on, siis kas sinna otstesse vool tuleb peale, kui tuleb, siis kõikide eelduste kohaselt saad uued peegliklaasid soetada, millel töötavad
elemendid.
Istmesoojendusega pöördu kuhugi, kust saad uued elemendid, arvatavasti mingi ahel otsa saanud, igaks juhuks saad muidugi vaadata, kas istme alla
pistikusse midagi jõuab ka.
Nelivedu on parim  |
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 01.03.11 09:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
Küsimus kodanikele, kellel 3,0 bensukas manuaali otsas on, vahet pole kas C5 või B6. Palju teil maanteel kompu küttekuluks näitab ja maanteel pöörded
on?
Ma ei usu, et kastil tegelikult midagi viga on, kindlasti on paugutatud. Pigem pakub huvi palju 5 ja 6 käiguliste vahe on maanteel sõites ja muud
väiksemad vead mis kõrvaldatud võiks saada. |
C5 avant bensukas 3.0 esivedu ja 6k. automaat. Maanteel pöörded alla 1500@ 90-100kmh. Õhtul ütlen täpsemalt, kui huvi. Kütusekulu suvel umbes
9-10L/100km kohta.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 01.03.11 10:06
|
|
|
90 kmh oli ca. 1500 pööret, mäletasin veits valesti. 
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.03.11 10:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
90 kmh oli ca. 1500 pööret, mäletasin veits valesti. |
6k automaat esiveo puhul? Ma saan aru, et räägid siis vanema tüübi multitronicust, millel pöörded ei ole kiirusega jäigalt seotud ja on minimaalselt
1500 peal sõites 90km/h, natuke ülesmäge 1600 või 1800 jne
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 01.03.11 10:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
6k automaat esiveo puhul? Ma saan aru, et räägid siis vanema tüübi multitronicust, millel pöörded ei ole kiirusega jäigalt seotud ja on minimaalselt
1500 peal sõites 90km/h, natuke ülesmäge 1600 või 1800 jne
|
Tubli oled.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 01.03.11 17:40
|
|
|
Pole vist erilist pointi manuaali ja variaatorit võrrelda.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 01.03.11 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Pole vist erilist pointi manuaali ja variaatorit võrrelda. |
Täpselt, variaator muudab väiksemagi kiirenduse peale pöördeid, manuaal peab ikka ka nende madalatega hakkama saama, et ei peaks käiku vahetama, sama
ka tip kasti puhul!
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.03.11 08:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Miks sa peale ostu kohe ka süütepoolid vahetasid? Need ei kuulu ju hoolduste alla ja 3-4k eek selle alla matta tundub imelik |
Et siis täna sain Aasta Autost teada, et Audi tehas vist vahetas tarnijat vms ja süütepoole vahetatakse kampaania korras tasuta välja, mul enda 2,0-l
kõik toimivad, aga ju lähevad siis vahetusse. Kas ka 3,0-l on samad äkki ja ka sama kampaania kehtimas?
EDIT: Kõik ei lähe vahetusse, lihtsalt mingi koodiga partii vist?
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 17.03.11 17:31
|
|
|
Hetkel kõik toimib, vast ei hakka süütepoole vahetama.
Lisan mõned varakevadised pildid suvevelgedel, sõitmist on vähe ja suurtel kuivadel teedel, ei raatsinud naelu rohkem kaotada.
Kuna auto pesemata ja veljed puhtad, siis klapp ei ole just kõige parem, pesen millalgi auto puhtaks ja teeb mõned paremad klõpsud.
|
|
|
|
Reimers
huviline
Registreerunud 17.05.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.05.11 11:02
|
|
|
Väga ilus auto ikka
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 03.06.11 10:09
|
|
|
Kuuke-kaks tagasi lisandus klaasidele toon.
Probleemidest võib esile tuua kerge undamise parkla kiirustel rooli pöörates, sidur libiseb täis gaasil kiirendades ja 18 tolliste velgedega ei ole
mõnus Tallinna tänavaid sõita, rööbastes kisub päris korralikult.
Mõned pildid ka
Pildid on petlikud, tegelikult erinevad esimesed klaasid originaalist vähe.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 13.06.11 15:24
|
|
|
Tekkis soov kapoti võrele quattro märk paigaldada.
Kas see peab pärinema b6 kere pealt või sobib sinna ka A6 või A8 oma? Kas vanema generatsiooni A4 - A8 mudelite märgid sobiks?
Kui kellegil b6 esivõrele sobivat quattro märki pakkuda on võib privasse pakkumise teha.
Alar
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 04.07.11 20:56
|
|
|
Auto sai lisana püsikiirusehoidja. Kang sai nädalake tagasi külge ja kodeeritud, kuid siduri lüliti oli otsad andnud ja süsteem ei töödanud. Täna sai
lüliti prooviks juhtmejupiga asendatud ja pistikus lihtsalt otsad kokku ühendatud.
Kartsin, et sidurile vajutades jääb aju pöördeid hoidma või tekivad muud anomaaliad, kuid süsteem töötab ning sidurile vajutades katkestab püsikas töö
nagu peaks.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 22.07.11 13:07
|
|
|
Tere,
vaikselt on tekinud probleemid konditsioneeriga. pöörete tõustes ja käiguga pidurdades tekib väga häiriv vilin või undamine, kohapeal pöördeid tõstes
seda ei ole, ainult kui koormus taga on. Kui kont välja lülitada kaob vilin ära, econ nupuga katsetanud ei ole. Tundub, et peale mõningast sõitmist
kaob vilin ära, kuid see ei ole kindel.
Oskab keegi pakkuda milles viga olla võiks?
Alar
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 22.07.11 13:13
|
|
|
Kas väga palju ebaõnne või on selle auto tegelik läbisõit ikkagi oluliselt suurem
Aga mismoodi sa muidu kondi järelt ära saad, kui econ nuppu pole vajutanud?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
