Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi 100 C4 2.6 - 1992 - TiTa (Vastuseid: 31 | Vaatamisi: 6020)
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 05.05.11 06:46 Tsiteeri


Selline küsimus, sai siis sellele autole diagnostika tehtud ja näitab läbi olevat detonatsiooni andurid. ehk oskab keegi öelda kus need asuvad ja mis romulas hinnad nendele olla võivad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
simoQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 05.05.11 07:29 Tsiteeri


Kummaline, et ei annagi pilti, kus asub detonatsiooni andur, kuid edasi uurides sain sellise asja kätte. Minuteada peaks see andur olema ploki küljes.

Siin pildil on siis number 5C antud detonatsioonianduri pistik.

http://pictureposter.audiworld.com/42983/93_90enginebay.jpg

Andur peaks ise selline olema: (illustreeriv)

http://c1552172.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/98478_x800.jpg


Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 05.05.11 07:39 Tsiteeri


Kasutaja cobra113 on teinud pildi, kus need asuvad:

http://www.upload.ee/image/532933/DSC00192.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.05.11 08:31 Tsiteeri


2.8-l on neid andureid keerulisem eemaldada, kui 2.6-l.
Keerukus peitub lihtsalt ligipääsetavuses.
Kui pooletoobisel saab ilma kollet eemaldamata need kätte, siis kakskaheksal tuleks see eemaldada, kui just ei kipu olema viguriga vöti.
Anduri kohta saatsin U2U.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 05.05.11 11:51 Tsiteeri


oh p... need asuvad ikka küll toreda koha peal.

Läbi näitab et on mõlemad. eks tuleb ära nad vahetada.

On muidu nendel anduritel vahet ka kas parema või vasaku poole oma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 05.05.11 11:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TiTa
On muidu nendel anduritel vahet ka kas parema või vasaku poole oma.

Vahe puudub.
Erinevus on pistikute värvides.
Mingitel vanematel v6 pillidel üks rohelise ja teine sinise pistikuga.
Mönusa kohapeal on nad küll jah.
Kinni on 20 Nm jöuga, et teaksid pärast vahetust kinnitada.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
TiTa
huviline

Avatar


Registreerunud 18.02.08
Asukoht: Tallinn/Jüri
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2.8 Q Avant, BMW 525TDS E39

postitati 05.05.11 12:13 Tsiteeri


õnneks selline võti on olemas.

1 on siis praktiliselt olemas siis tuleks teine ka kuskilt otsida.

Ehk on kellegil pakkuda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 18.6% - SQL: 81.4%]