Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Plokisoojendus (Vastuseid: 32 | Vaatamisi: 8680)
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 16.02.12 17:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: lampjalgne
Särisevalt tuliseks läks küttekeha esimese paigalduse järgselt, siis kui oli ühendatud veesärki.Praegu läheb hinnanguliselt 60-70 piiridesse.Katsudes alumine osa jahedam.

No siis töötab nii nagu peab. Ega sa selle esimese paigalduse eest raha maksnud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
meelis11
huviline

Avatar


Registreerunud 09.10.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 Avant 1.9TDI, 81kW

postitati 17.02.12 11:01 Tsiteeri


Kas keegi oskaks öelda, mis eelis on nendel defa/calix programmkelladel võrreldes tavalise pistikusse käiva taimeri/programmkellaga? Need mehhaanilised on mõne euro eest saadaval, samas defa programmkell autosse on 100euro kandis?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
alando
huviline

Avatar


Registreerunud 15.06.05
Asukoht: Tallinn/Muhu/Orissaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,5 tdi: Bmw 528i

postitati 17.02.12 16:42 Tsiteeri


Tere

Kas keegi on enda audile a6 c4 2,5 tdi paigaldanud calix RE309 küttekeha? Kuhu silindrisse paigaldati, kas oli palju jamamist sellega!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Rauno_N
huviline



Registreerunud 17.01.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro

postitati 17.02.12 18:44 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: alando
Tere

Kas keegi on enda audile a6 c4 2,5 tdi paigaldanud calix RE309 küttekeha? Kuhu silindrisse paigaldati, kas oli palju jamamist sellega!

Calixit ei pannud, Defa panin. Usun et asukoht on siiski sama, ja käib see 1. silindri külmakorgi asemele. Lähenemine on põhja alt, esimest korda tehes läks ikka terve õhtu. Mõned voolikud/torud on vaja eest ära võtta, et ligi pääseda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
lampjalgne
huviline



Registreerunud 30.01.12
Kasutaja on eemal


postitati 17.02.12 18:45 Tsiteeri


Paraku maksin ja lolli peaga ei küsinud arvet kah.Nüüd ongi seis niikaugel, et esimese paigalduse teinud "firma" keeldub raha tagastamast.Nende väitel olen mina ise süüdi, et viisin kütteelemendi ja palusin paigaldada.Ilmselt unustasin öelda, et see peaks ka töötama.Kuna seis veel pooleli, siis nimesid veel ei nimetaks.Võrreldes praeguse asendi ja asukohaga olid mõlemad paigaldused totaalselt valed.Edu teistele ja alati võtke arve.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
alando
huviline

Avatar


Registreerunud 15.06.05
Asukoht: Tallinn/Muhu/Orissaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi a6 2,5 tdi: Bmw 528i

postitati 17.02.12 20:56 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Rauno_N
Tsitaat:
Algselt postitas: alando
Tere

Kas keegi on enda audile a6 c4 2,5 tdi paigaldanud calix RE309 küttekeha? Kuhu silindrisse paigaldati, kas oli palju jamamist sellega!

Calixit ei pannud, Defa panin. Usun et asukoht on siiski sama, ja käib see 1. silindri külmakorgi asemele. Lähenemine on põhja alt, esimest korda tehes läks ikka terve õhtu. Mõned voolikud/torud on vaja eest ära võtta, et ligi pääseda.

Siis liigub minu mõte õiges suunas. Calixi joonise järgi oleks pidanud küttekeha minema kolmanda silindri külmumiskorgi asemele aga minul tuleb sealt välja voolik mis läheb õlijahutisse! Küsin siis veel, et kuidas Defa küttekeha kinnitatakse? Calixi oma peaks kinnituma klambri ja poldiga mootoriploki külge. Kas plokis on olemas poldi auk selle tarbeks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Rauno_N
huviline



Registreerunud 17.01.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro

postitati 17.02.12 21:26 Tsiteeri


Jah üks kõrvake oli kaasas elemendiga, ja kinnitub ühe toru kinnituspoldi alla, mis eemaldada vaja paigaldamise hetkel. Suht nikerdamine on see seal, poldi kujul seda enam kokku tagasi ei saanudki ja, keerasime tikkpoldi sisse ja siis mutri otsa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Amadeus
klubiliige

Avatar


Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: C7q

postitati 18.02.12 16:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Amadeus
Nädalavahetusel võin ära mõõta.

Mõõtsin ära. Välitemperatuur -15 kraadi, küttekeha 3h taga. Selle ajaga saavutati kindlasti soojustaskaal, ehk siis jahutusvedeliku temperatuur rohkem ei tõuse ja 550W läheb selle hoidmiseks. Küttekeha hülss 53 kraadi, elemendist väljuv ülemine lõdvik 65 kraadi. Õlifiltri jahuti 9 kraadi (pealevool kütteelementi).
http://aasna.planet.ee/audi/defa1.jpg


Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.9% - SQL: 75.1%]