| Tsitaat: | Algselt postitas: audi801
See vedrude purunemise jutt on paras jama, kui just metall klambritega vedru keerde kinni ei keerata. Enda fordil olid tagasillas kummiribad vahel. 2
aasta jooksul ei mingit probleemi, kuni masina maha müüsin. Sai veetud ka raskeid asju, nii et vedrud aukudes põhja käisid, ikka pidasid vedrud vastu.
Kumm on pehme ja ainult natuke aitab vedru jäikusele kaasa. |
Kellel on jopanud, kellel pole vedanud. Siin foorumis on mõlemaid variante olnud. Ka endal on need jubinad vedru vahel olnud, aga minu arvamus on
neist alla igasuguse arvestuse, sest ma pole näinud neist ühtegi, mis minu auto all oleks üle 2 kuu oma kõrgust suutnud säilitada. Hetkel siis teine
lahendus ja ma võin need kummirõngad kellelegi sünnipäevaks kinkida, kes ennast nendega petta tahab.
PS! Mis puudutab vedru keerdude klambritega kokku tõmbamist madalduse saavutamiseks - see on palju ohutum variant, kuna midagi ei murta mingil moel ja
toetuspind on ühtlane.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
