| Lehekülgi: 1 2 |
raunz
huviline
Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5
|
|
postitati 10.01.11 17:38
|
|
|
Sealt tuleb mängu see, et mis pööretel mis jõud on.
Ega kui autol on näiteks 142kw, siis igapäeva sõit käib ka ju väiksema jõuga
Kui aga autol on 2000rpm 35kw(85kw) vs 85kw (142kw), siis on ju suur vahe sees juba.
Diislid on ka lahjad ju, 1.9TDI 81kw näiteks aga näe liigub igapäeva elus tunduvalt paremini kui see 2.0 85kw.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.01.11 19:48
|
|
|
Jõust rääkides tasub lisaks kW-dele ka Nm-e võrrelda. Vana 8V mootori vääne on tihti madalamalt saadaval kui samalaadsel moodsal 16V-l.
|
|
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 10.01.11 20:07
|
|
|
Kui otsustada ei suuda siis tuleb mõlemad osta 
Oman igasuguse kw arvuga autosid ja igaüks neist täidab mingil ajahetkel oma eesmärki . Hetkel kulgen autoga mille parim näitaja on 150nm ja pole ka
midagi viga
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 10.01.11 20:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raunz
Sealt tuleb mängu see, et mis pööretel mis jõud on.
Ega kui autol on näiteks 142kw, siis igapäeva sõit käib ka ju väiksema jõuga
Kui aga autol on 2000rpm 35kw(85kw) vs 85kw (142kw), siis on ju suur vahe sees juba.
Diislid on ka lahjad ju, 1.9TDI 81kw näiteks aga näe liigub igapäeva elus tunduvalt paremini kui see 2.0 85kw. |
Nõus, aga eks siis lahjema mootoriga peab lihtsalt natuke kõrgemaid pöördeid hoidma.
|
|
|
|
martn21
huviline
Registreerunud 09.08.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.11 09:49
|
|
|
Nõustun sellega, et väita, et audi80 on väike on vale... olen ise 194 cm pikk ning autoga sõita oli väga mugav. Näiteks võin tuua, et emal olev 2000.
aasta Ford Focus sedaani juhiistmes ma end nii mugavalt ei tunne. Audi hea, ning on ka audi 80.nes 5 inimest istunud, ning saadud hakkama. 4 inimesega
pole kohe üldse probleemi.
Saadud summa ületab paari tuhande võrra 20000.- seega kaldun ikkagi jälle audi 80 peale.
olen vägagi rahul oma eelmise liikuriga, kuid plaanis on siis seekord proovida 2.0 85kw masinat. ja kindlasti B4 kerega. Audi 100 ikkagi liigselt suur
minu vajaduste jaoks. Peret, naist ja lapsi ei ole. Liigun peamiselt tallinnas. Miks peaks sõitma sellise lahmakaga. Kunagi saab ka suurema lubada, kui vajadust on jälle!
Tänud igakülgse abi eest!
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 12.01.11 17:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: martn21
Nõustun sellega, et väita, et audi80 on väike on vale... olen ise 194 cm pikk ning autoga sõita oli väga mugav. Näiteks võin tuua, et emal olev 2000.
aasta Ford Focus sedaani juhiistmes ma end nii mugavalt ei tunne. Audi hea, ning on ka audi 80.nes 5 inimest istunud, ning saadud hakkama. 4 inimesega
pole kohe üldse probleemi.
|
Istmel ja istmel on vahe.
Näiteks sakslase istmed on minule tunduvalt mugavamad, kui mönel japsil.
Ka Focuse iste mulle ei sobi, küll ei leia mugavat asendit ja üldse kuidagi tabureti laadne moodustis - samuti aluseks vanemate 1999 universaal
Focus.
5-kesi A80-s vurada on liig, eriti tagaistmel.
Sama jalaruumi vaegus, mis nt.A4-s, suurema klassi masinal seda muret juba pole (100 jne), isegi Opel Rekordis oli mugavam oleskleda  , olgugi, et pikkuselt olid A4 Avant ja Opel ühesed.
Telje vahe määrab sisemist ruumikust.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
martn21
huviline
Registreerunud 09.08.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.11 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Istmel ja istmel on vahe.
Näiteks sakslase istmed on minule tunduvalt mugavamad, kui mönel japsil.
Ka Focuse iste mulle ei sobi, küll ei leia mugavat asendit ja üldse kuidagi tabureti laadne moodustis - samuti aluseks vanemate 1999 universaal
Focus.
5-kesi A80-s vurada on liig, eriti tagaistmel.
Sama jalaruumi vaegus, mis nt.A4-s, suurema klassi masinal seda muret juba pole (100 jne), isegi Opel Rekordis oli mugavam oleskleda , olgugi, et pikkuselt olid A4 Avant ja Opel ühesed.
Telje vahe määrab sisemist ruumikust. |
just.. ma olen ise ka maininud emale, et tema autos tunne nagu istuks taburetil...
Ookei 5-kesi võib küll ebamugav olla 4-kesi on ok...
Aga no enda autos olen juhipingl ning üldjuhul pole 5-te inimest autos
Aga kui ka on, siis mina olen roolis, seega minul ruumi küll!
Sakslastel on jah head mugavad istmed... liskas ütleks, et audi 80 mis mul oli oli väga stabiilne.. talvel lumega ja kruusateedel kerged
külglibisemised, mis "tekkisid" olid vägagi mõnusalt ja lihtsalt käsitletavad.. üleüldse ei tõmmelnud auto teel... Ema focusega eile sõites oli ikka
hirmus küll... Ford Docus sedaan kergea ei ole hea valik... Tagumine ots liiga kerge ja kergelt ebastabiilne.... Kuidas seda nimetatakse?
Ülejuhitavuseks vist...
Aga nagu ema ise ütles... Ford on ju "traktoritehas" tegelikult!
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
