| Lehekülgi: 1 2 |
naelakas
huviline
Registreerunud 16.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.10.10 10:57
|
|
|
Utiilid muidugi, aga hästi vastu pidanud ja oma ülesande auga täitnud.
Naelad on kulunud aga mustrit veel 7-8mm ja tasakaalustamisega eelmisel
sügisel polnud mingit probleemi. Kui saaks, ostaks jälle sellised talvekad!
Ameerika värk ikkagi, valmistatud;
HY BRIDGESTONE/FIRESTONE OKLAHOMA CITY, OKLAHOMA, US
Mitu talve siinse foorumi lugejatest oma rehvidega sõita saanud?
Hiinakatest pole mõtet rääkidagi, isegi euroopa ja skandinaavia talvekad
3-4 aastat max ja vaheta välja. Tootjad ja testijad mulavad, et kummimaterjal
peab olema pehme jne-jne, et sinu taskust iga paari aasta tagant
tuhandeid välja pumbata. Miks nad peaksidki tootma rehve mis 10a vastu peavad?
Roheline mõtlemine puudub tootjatel täielikult, nagu rehvikasutajatelgi - vaadake
kevaditi metsaaluseid! Nuh, võiks veelgi mulada, aga ei viitsi.
Oma rehvide valmistajamaa/linna leiad siit kui
huvi on.
Sagedast rehvivahetust kõigile ja head pidamist!
kliki!
end
.
.
|
|
|
|
vibla
huviline
Registreerunud 09.02.09
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 quattro 2,5 TD 2001
|
|
postitati 24.10.10 13:41
|
|
|
Kui sa nii arvad. Tegelikkus on aga see, et iga aastaga jääb rehv aina vanemaks, isegi riiulil seistes. Kõige parem pidamine on uuel värskel rehvil.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: s4 b6
|
|
postitati 24.10.10 14:34
|
|
|
Rehv mis üldse ei kulu, ei saa ka kuidagi moodi hästi pidada, järelikult puudub tal igasugune haakumine teekattega.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 12.11.15 17:41
|
|
|
Vana teema, kuid siin on seda vast kõige õigem küsida.
N. vahetusel plaanin hooaeg kasutatud ContiIceContact naastud uuesti kasutusele võtta.
Tegu peaks olema asümmeetrilise mustriga naastrehvidega!? Pöörlemissuunda minu teada neil pole. Hetkel on rehvid kõik ühtlaselt kulunud ja naastud
alles. Tõesti ei tea kus mingi rehv möödunud hooaeg oli.
Kuidas see kindlaks teha?
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.11.15 18:26
|
|
|
Pildi järgi arvaks küll, et mingi pöörlemissuund neil peab olema, keskel tundub olevat kalasaba muster täiesti. Ühesõnaga rohkema mustriga ette,
vähemaga taha 
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 12.11.15 18:47
|
|
|
Vaatan täpsemalt laupäeval üle, kuid ühel sillal asetsevad need rehvid NII (suvaline pilt netist). Tundub valesti, kuid tegelikult mitte.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.15 06:16
|
|
|
Kui mu mälu ei peta, siis küljepeal on kiri OUTSIDE, ehk kui on õigesti veljele pandud, siis probleeme pole.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 13.11.15 06:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
Vana teema, kuid siin on seda vast kõige õigem küsida.
N. vahetusel plaanin hooaeg kasutatud ContiIceContact naastud uuesti kasutusele võtta.
Tegu peaks olema asümmeetrilise mustriga naastrehvidega!? Pöörlemissuunda minu teada neil pole. Hetkel on rehvid kõik ühtlaselt kulunud ja naastud
alles. Tõesti ei tea kus mingi rehv möödunud hooaeg oli.
Kuidas see kindlaks teha? |
Kui rahulikult maha istud ja neid rehve-velgi ligemalt uurid, siis ilmselt ikkagi leiad kus on all olnud.
Kui on koos velgedega, siis mingi aimduse saab piduritolmust vms, On juba paigas esi ja tagasild.
Rehvimustrist käega üle libistades ja naastude asendit/kulumist uurides peaks saama endise pöörlemissuuna tuletada.
|
|
|
|
|
|
Comic
huviline
Registreerunud 04.07.15
Asukoht: Viimsi-Espoo
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Allroad 3,0 TDI (B8) 176 kw
|
|
postitati 13.11.15 09:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Kui mu mälu ei peta, siis küljepeal on kiri OUTSIDE, ehk kui on õigesti veljele pandud, siis probleeme pole. |
http://1drv.ms/1iYFpt5 Sai täpselt sellised ostetud,rehvil kiri Outside mis on sellel pikema
kalasabamustriga poolel
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
Rst
huviline
Registreerunud 06.10.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: hall metallik diisel Q
|
|
postitati 13.11.15 11:55
|
|
|
Eeldaks, et rehvid võiks olla velgedel nii nagu alla oleval pildil.
Niiöelda viltune klots peaks jääma väljapoole.
|
ex-Audi S4 2.2T - 609hp/846Nm rattast mõõdetuna
10.9sec@210km/h, 1km 268km/h, 1miil 295km/h
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 13.11.15 11:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lynx
|
Siin on rehvid velgedel ja üksteise otsas ühtepidi.
|
Rule: Do your homework or suffer the consequences !
|
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 13.11.15 12:07
|
|
|
Osadel rehvidel jääbki muster silmaga vaadates ebaloogiliselt, nendel peal kindlasti kirjad inside ja outside. Ülaltoodud piltidel rehvid võid visata
alla nii kuidas hing ihkab, st. asukoha vahet pole. Me oleme jäärajal terve virna selliseid ribadeks lasknud, suht hea pidamisega rehv ja naelad
püsivad hästi kinni kuna on rehvi sisse vulgitud.
|
|
|
|
|
|
lynx
klubiliige
Registreerunud 15.10.02
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.11.15 12:20
|
|
|
Mul olid nende rehvidega ühel pool valged veljed ja teisel pool mustad, aga eks jah sügisel ära võttes võiks kriidiga märke ikka teha.
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 13.11.15 12:24
|
|
|
| Tsitaat: |
Kui nüüd teema algusesse tagasi tulla (esimene lehekülg), siis on küll vahe kuidas need rehvid uuesti kasutusele võtta, kuna naastud ning lamellid on
ühtepidi juba kulunud/sisse sõidetud ja tagurpidi ei toimi enam nii hästi.
Seepärast oligi minu küsimus, et kuidas nüüd aasta hiljem teha kindlaks kus mingi rehv võis asetseda. Kauri soovitus on hea, ma pean lootma, et vennas
mul rattajooksu puhtaks ei teinud, muidu läigivad need kõik ühtemoodi. 
Homme saab vast selgust |
Ok. ma miskipärast sain aru, et sa juba tahad neid seal veljepeal ringi keerama hakata  Pöörlemisuund võiks jah sama jääda.
|
|
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: s4 b6
|
|
postitati 14.11.15 08:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madjs
Osadel rehvidel jääbki muster silmaga vaadates ebaloogiliselt, nendel peal kindlasti kirjad inside ja outside. |
Mäletamist mõõda pidi olema tegemist müra summutamisega, või miskit seesugust. Mustri järgi nagu tunduks tõesti ebaloogiline, kuna kalasaba jookseb
vastu suunda.
Siinkohal tasub veel märkida, et kui rehv on ühte suunas harjunud ringi käima, siis pannes ta teistpidi veerema saavad traadid kahjustada ja rehv
muudab oma kuju, läheb niiõelda banaaniks. See ei juhtu kõikide rehvidega aga endal on olnud kokkupuudet tuttava auto peal. Ja siin ei kehti see jutt,
et tagudamisel ju veereb ka rehv teises suunas, et siis peaks ka nii juhtuma. Pigem on see pikaajaline jõu suunamine ja rehvi armatuuri/traatidega
koormamine ühes kindlas suunas.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
