| Lehekülgi: 1 2 3 |
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.08.04 10:14
|
|
|
Aaa... krt seda lugesin jah ju kuskilt et see vist pidavat miskit tiksu seal tekitada... kas seda tõukurit huvitav kuskilt ka võtta on eraldi kui see
seal minema visatud on.
|
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 31.08.04 10:21
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja ranz
Aaa... krt seda lugesin jah ju kuskilt et see vist pidavat miskit tiksu seal tekitada... kas seda tõukurit huvitav kuskilt ka võtta on eraldi kui see
seal minema visatud on. |
Jah; 350
|
Toomas
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.04 12:29
|
|
|
Ja nii asi ongi, seda tõukuri varrast seal ei ole  nüüd vaatan väheke
mööda romulaid ringi, ehk õnnestub asi miski 100.- eest saada... kui mitte siis peab vist uue ostma.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.04 12:37
|
|
|
oot...ma nüüd ei saanud aru...
kui seisva mootoriga tallad pidurit mitu korda, siis ei tohi pedaal jäigaks minna ????
või vastupidi ?
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.04 12:47
|
|
|
Minuarust kehtib see test vaid selle "pommiga" süsteemi kohta... või ei ole? sest peaks ju tavalise vaakumiga süsteemis asi suht kohe jägaks
minema, sest mitte kui miski asi uut vaakumit ju ei tekita ja ei hoia, niiplju kui peale seismajäämist torusse vaakumit jäi.
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.04 12:52
|
|
|
Mõni targem võiks seda veel kommenteerida, kuid mina saan küll vähemalt asjast niipidi aru... meie motodel ju miskit vaakumakut või teab mis asja ei
ole.
|
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 03.09.04 13:13
|
|
|
Jepp, too pomm (õli) peaks ainult 100del olema (83-90a) uuemad 100-d (91-) ja B3/B4 vaakumvõimuga...
Kahtlustaks vaakumileket või peasilindrit. Probleeme võivad tektiada ka kinnijäänud pidurisilindrid/suppordi kelgud.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.09.04 13:58
|
|
|
Kui sa nüüd teema ilusti läbi loed siis sinu polt pakutud variandid ei sobi enam. Alles hiljuti juppideks võetud kõik sadulad ja ilusti toimima pandud
ja kõik uued kettad all. Ja leidsin juba vea ju ülesse... pumba tõukurvarras on vahelt ära koristatud ja mootri enda vaakum ei ole piisavalt tugev.
|
|
|
|
|
|
Ulvar
huviline
Registreerunud 31.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Ioniq 5
|
|
postitati 05.09.04 16:13
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja sileem11
Jepp, too pomm (õli) peaks ainult 100del olema (83-90a) uuemad 100-d (91-) ja B3/B4 vaakumvõimuga... |
2.3 20V 90'l on ka õliga.
Ulvar
|
|
|
|
inc13
huviline
Registreerunud 19.11.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.09.04 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Ulvar
2.3 20V 90'l on ka õliga.
Ulvar |
S2 samuti
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.09.04 12:44
|
|
|
Sai nüüd see tõukuri varras sinna sisse pandud ja kontrollitud et pump nüüd ka toimib. Pidurdamine... see samas väga palju nagu küll ei muutunud jah
 natukene nagu oleks parem, kuid kaugel sellest mis teiste autodega tundnud
olen. Kas tõesti siis võimendi ise otsad andnud??? samas olen täheldanud et ABS sekkub hirmsasti palju, ja see mootor või mis iganes seal häält teeb,
see teeb seda häält nt sõitma hakates kohe... on kuulda et asi undab. Ja sai kunagi ka testutud seda asja, et pidurdusmaa ABSiga ja ilma... ilma oli
ikka palju lühem maa. Ja tegelt peaks ju alla 15Km/h ABS vakka olema, kuid talvel sain aru et see asi küll tal ei tööta, ABS on kogu aeg taga... kas
äkki see seal miskit mul ära ei riku selle pidurdusjõuga? et piirab äkitse?
Ja BTW minul see tõukur seal miskit tiksu küll ei tekita, et selle jätan sinna esialgu alles, minema ei loobi.
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 09.09.04 18:18
|
|
|
Kas sul tagapidurite regulaator toimib korralikult? Tagasilla pidurdusjõudu saab muuta üsna suures vahemikus.Kui tagasild ei toimi,siis on ka pidurid
väga kehvad.
Samas uuematel autodel on pidurid tõesti julmalt äkilisemad kui vanema aja autodel.Mina arvan et põhjus on kuskil peasilindri mansettide läbimöödu
muutmises ja osadel on ka peasilindris nn hädapiduri funktsioon.St järsemal pedaalile vajutamisel pidurdusjõud mitmekordistub hetkeks.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.09.04 20:10
|
|
|
ABS süsteemil pole ju seda regulaatorit taga, taha jookseb ABS peast vaid üks toru millel tagasilla juures on kolmik... + veel see, et just sai
ülevaatusel käidud ja taga pidurdusjõud täiesti normaalne.
Seda ma tean jah, et uuematel on miskit piduritega ära muudetud, et siis võrdlus töö autoga nagu ei sobiks, kuid peres olev teine auto on 92a golf III
millel on ilma ABSita pidurisüsteem ja sellega sõites on tunne hoopis teine...
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 09.09.04 20:30
|
|
|
Huvitav,mina ei leidnud elcatsist ega ka kuskilt mujalt ühtegi B4 mudelit,millel ei oleks seda ragulaatorit.Mille järgi siis pidurdusjõudu
arvutatakse?
100 ja 200 -91 on kindlasti se asi olemas ka abs-i puhul ja samuti oli tuttava B4 kerel asi olemas ja ka temal on abs peal.
Kui leiad lingi pane ka siia,tahaks huvi pärast väha,või veel parem oleks kui saaks sinu auto tagasillast pilte lausa selle koha pealt
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.04 09:17
|
|
|
Hmm... mina olen sellest nii aru saanud, et kui tagaratas peaks blokki jääma lastakse ABSist seda lihtsalt maha, taga siis tegelikkueses lastaks
nõrgemaks mõlemat, sest jookseb ju tahaotsa vaid üks toru ja sealt see kaheks.
Siiski ma pean täpsemalt selle üle kontrollima, et ega kuskil regulaatorit pole... selles aga olen kindel et seal taga silla juures seda ei ole, sest
sai alles hiljuti ju selle pidurijamaga seal mässatud ja ühele poole sealt kolmikust saati kõik uurd torud pandud.
Uurin...
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 10.09.04 11:05
|
|
|
Ja polegi rõhuregulaatorit  Kas siis tagapidurite reguleerimine käib
läbi peapumba või tõesti tegeleb sellega ABS?
|
|
|
|
|
|
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
|
|
postitati 10.09.04 13:00
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja jan-kos
Ja polegi rõhuregulaatorit Kas siis tagapidurite reguleerimine käib
läbi peapumba või tõesti tegeleb sellega ABS? |
äkki detail nr.8 sellelt pildilt....http://www.elcats.ru/audivw/vag5.asp?subm=%CF%EE%E8%F1%EA&btsnr=614-20&cid=161
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.04 16:52
|
|
|
See julla on jah kirjas kui surveregulaator... kuid see on ABSi ja peasilndri vahel ja tema tööpõhimõttest ei saa mina isiklikult aru? mille järgi ta
seda reguleerib???
|
|
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
postitati 10.09.04 17:42
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja ranz
See julla on jah kirjas kui surveregulaator... kuid see on ABSi ja peasilndri vahel ja tema tööpõhimõttest ei saa mina isiklikult aru? mille järgi ta
seda reguleerib??? |
Pressure sensitive
|
Toomas
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.09.04 18:28
|
|
|
Et siis kui tugevalt ma vajutan? kas järsult või aeglaselt... aga mida see annab?
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
mementoxy
huviline
Registreerunud 16.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2,3
|
|
postitati 16.09.04 07:16
|
|
|
ikka piduri probleemid!
ei tahaks kyll teemat uuesti alustada, aga ädasti oleks vähe abi vaja.(Autoks B4 2,3 92a) Lugesin eelpooltoodud arvustused läbi ja sain ka ise tarkust
juurde, aga siiski. Nimelt kui esimest korda vajutan, siis jube tuimalt võtab, aga kui kohe uesti vajutada, siis juba paremini. Sihuke tunne nagu
süsteemis oleks õhk sees, aga pole nagu. Mis võiks nagu veaks olla. Ja kui pidusri pedaali vajutad, siis on pedaali juurest mingit susinat kuulda, kas
see peabki nii olema?
|
|
|
|
mementoxy
huviline
Registreerunud 16.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2,3
|
|
postitati 16.09.04 07:23
|
|
|
pumba tõukkur??
sihuke loll kysimus, et kus ja milline see pumba tõukur välja näeb. ja kuidas selle olemasolu üldse kontrollida saaks??
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
