| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Vilumaa
huviline
Registreerunud 08.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Cabrio 99a 2.8 V6 - B4 1.9 Tdi 66
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 29.09.10 04:54
|
|
|
Parem vast oleks taha torsen panna. Lukku peab ju lülitama  torsen
toimetab ise.
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
kulgur
huviline
Registreerunud 30.03.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.09.10 15:31
|
|
|
Märkus moderaatorilt: "Postitus kustutatud, kuna kasutaja ei ole vaatamata varasemale märkusele asunud järgima
foorumi reeglite 3. punkti! Järgmine samm on kasutaja postitusõiguse peatamine!"
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 29.09.10 17:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kulgur
kui saladus pole, siis mis riigist auto toodi? btw väga ilus värv, oleks rohkem sellised, isendeid, tahan kaa |
Auto lõunast pärit.
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 29.09.10 17:48
|
|
|
Kena, tundub igati ilus isend, tulen peale 15. okt. kaema, niikuinii asja su juurde
|
|
|
|
|
|
Audihauto
huviline
Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal
Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4
|
|
postitati 30.09.10 18:08
|
|
|
Tere.Ilusa asja sebisid endale.Minu poolt,, palju peale peale hakkamist``Mis plaanid autoga?
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 30.09.10 19:01
|
|
|
Ega enne kevadet suurt ei plaani. Eks aeg näitab
|
|
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 02.10.10 16:17
|
|
|
Nüüd siis tänu kasutaja rebane22 ja reisser rihmad rullid õlid filtrid ja jahutusvedelik vahetatud. EGR-l ka pime ees. Eelmine omanik on õnneks
vahetanud vaakumpumba, kõrgsurvepumba ja pidurivõimendi. Tagasillas ka kõik uus.
|
|
|
|
|
|
westa
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Tallinn, Tampere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C4 2,5TDi,Audi A4 Avant 2,6 V6,Audi 100 C4 2,5TDi,Audi 5000 2,0d,Audi 80 B3 1,8
|
|
postitati 02.10.10 19:52
|
|
|
Edu selle kenakesega 
|
|
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 03.10.10 17:47
|
|
|
Avastasin, et autol ka elektriliselt kokku klapitavad peeglid...
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 03.10.10 18:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jyrisoo
Avastasin, et autol ka elektriliselt kokku klapitavad peeglid... |
Et siis sellisest riigist algselt pärit.
(kui aretada viitsid, saab neid peegleid nt süütega kokku-lahku aerutama panna)
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 03.10.10 18:38
|
|
|
See oli plaanis jah kunagi. Tähtsamad asjad enne.
|
|
|
|
|
|
martin471
huviline
Registreerunud 06.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant , 3.0TDI quattro, 2005
|
|
postitati 05.10.10 05:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jyrisoo
Nüüd siis tänu kasutaja rebane22 ja reisser rihmad rullid õlid filtrid ja jahutusvedelik vahetatud. EGR-l ka pime ees. Eelmine omanik on õnneks
vahetanud vaakumpumba, kõrgsurvepumba ja opidurivõimendi. Tagasillas ka kõik uus. |
Veidi küll teemaväline küsimus, aga miks EGR-i pimedaks tegid?
|
|
|
|
KalevK
huviline
Registreerunud 07.12.06
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: VW Touareg
|
|
postitati 05.10.10 07:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: martin471
| Tsitaat: | Algselt postitas: jyrisoo
Nüüd siis tänu kasutaja rebane22 ja reisser rihmad rullid õlid filtrid ja jahutusvedelik vahetatud. EGR-l ka pime ees. Eelmine omanik on õnneks
vahetanud vaakumpumba, kõrgsurvepumba ja opidurivõimendi. Tagasillas ka kõik uus. |
Veidi küll teemaväline küsimus, aga miks EGR-i pimedaks tegid? |
Mõni ekspert räägib täpsemalt võib-olla. Kuid kui mul õigesti meeles, siis tegi auto ökomaks. Kas ka teravamaks, seda ei mäleta.
|
|
|
|
martin471
huviline
Registreerunud 06.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Avant , 3.0TDI quattro, 2005
|
|
postitati 05.10.10 16:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KalevK
| Tsitaat: | Algselt postitas: martin471
| Tsitaat: | Algselt postitas: jyrisoo
Nüüd siis tänu kasutaja rebane22 ja reisser rihmad rullid õlid filtrid ja jahutusvedelik vahetatud. EGR-l ka pime ees. Eelmine omanik on õnneks
vahetanud vaakumpumba, kõrgsurvepumba ja opidurivõimendi. Tagasillas ka kõik uus. |
Veidi küll teemaväline küsimus, aga miks EGR-i pimedaks tegid? |
Mõni ekspert räägib täpsemalt võib-olla. Kuid kui mul õigesti meeles, siis tegi auto ökomaks. Kas ka teravamaks, seda ei mäleta. |
Selleks niisuguse küsimuse küsisingi, et konkreetse auto puhul suurendab EGR-i pimedaks tegemini just kütusekulu. EGR-i miinuseks on samas
sisselaskekollektori tahmamine ja vb muudki probleemid. Endal on samuti see töö ees ja sellepärast huvi tundsingi, mis põhjusel kasutaja jyrisoo EGR-i
"kahjutuks tegi".
|
|
|
|
Starr
huviline
Registreerunud 07.02.05
Asukoht: Jõgeva-Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 05.10.10 17:09
|
|
|
EGR-i kinnipanemisel ei lasta enam põlenud gaase mootorisse, seega mahub sinna rohkem hapniku ja põlemine efektiivsem. Teravusest rääkides, siis
chipitud auto puhul tunneb hästi vahet kui EGR kinni panna, minek läheb tunduvalt teravamaks ja turps hakkab madalamalt vedama ning kiiremini tõmbab
rõhu üles.
|
|
|
|
|
|
jyrisoo
huviline
Registreerunud 06.10.07
Asukoht: Tallinn, www.chip.ee
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 1,9TDI
|
|
postitati 05.10.10 18:16
|
|
|
Isiklikult panin selle sellepärast kinni et ta teeb pigem mootorile kahju kui kasu. Tahmab sisselaske ära jne. Küttekulule ei mõju see kuidagi sest
egr klapp on lahti vaid tühikäigul. Särtsu võib juurde saada siis kui egr klapp vigane ja ei ole tihe. Võibolla startides ka väike eelis, et enne egr
sulgumist ei löö rõhku summutisse tagurpidi tagasi vms.
|
|
|
|
|
|
westa
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Tallinn, Tampere
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C4 2,5TDi,Audi A4 Avant 2,6 V6,Audi 100 C4 2,5TDi,Audi 5000 2,0d,Audi 80 B3 1,8
|
|
postitati 05.10.10 21:24
|
|
|
| Tsitaat: | | Veidi küll teemaväline küsimus, aga miks EGR-i pimedaks tegid? |
Nii kui nüüd kõik ausalt ära rääkida,siis tuleb alustada sellest miks EGR ültse loodi, minu mälu järgi on tema roheliste silmailu ehk korra põlenud
gaasid uuele ringile ja tänu sellele keskkond puhtamaks.
Samas kui ise kinnises ruumis oma s...ahaisu sisse hingata ei kakka meil kellegil parem, pigem vastupidi sama ka mootoriga.
Omajaol plommin ka EGR-i ära ja katt läheb kas riiulisse või kuusakoski(oleneb seisukorrast).
|
|
|
|
|
|
Tõnts
klubiliige
Registreerunud 19.06.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio 2.3 , Coupe 2.1 typ 81, 3x 90 2.3, A4 1.8 TQ, 2x 90Q 2.3
|
|
postitati 08.10.10 13:16
|
|
|
Äkki on keegi nii lahke ja teeb sellest EGR-ist mõne pildi ja juhatab kuidas teda pimedaks teha, mul tekkis ka huvi see nipp ära proovida, et mis
kyttekuluga teeb ja kuidas minekule mõjub! Sry teema läbustamise pärast...
| Tsitaat: | Algselt postitas: westa
| Tsitaat: | | Veidi küll teemaväline küsimus, aga miks EGR-i pimedaks tegid? |
Nii kui nüüd kõik ausalt ära rääkida,siis tuleb alustada sellest miks EGR ültse loodi, minu mälu järgi on tema roheliste silmailu ehk korra põlenud
gaasid uuele ringile ja tänu sellele keskkond puhtamaks.
Samas kui ise kinnises ruumis oma s...ahaisu sisse hingata ei kakka meil kellegil parem, pigem vastupidi sama ka mootoriga.
Omajaol plommin ka EGR-i ära ja katt läheb kas riiulisse või kuusakoski(oleneb seisukorrast). |
|
Life is too short to drive slow...
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 08.10.10 14:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: westa Nii kui nüüd kõik ausalt ära rääkida,siis tuleb alustada sellest miks EGR ültse loodi, minu
mälu järgi on tema roheliste silmailu ehk korra põlenud gaasid uuele ringile ja tänu sellele keskkond puhtamaks.
Samas kui ise kinnises ruumis oma s...ahaisu sisse hingata ei kakka meil kellegil parem, pigem vastupidi sama ka mootoriga.
Omajaol plommin ka EGR-i ära ja katt läheb kas riiulisse või kuusakoski(oleneb seisukorrast). |
LÄMMASTIKOKSIID NOx
Õhu põhikomponendiks on lämmastik N2 (umbes 70%), mis ei reageeri normaaltingimustel hapnikuga. Suurel temperatuuril ja rõhul (mis toimub mootori
silindris põlemisprotsessis) toimub keemiline reaktsioon mille tulemusena tekib lämmastikmonooksiid (NO). Väljudes mootori silindrist ja reageerides
hapnikuga, moodustub lämmastikdioksiid NO2. Neid ühendeid koos nimetatakse ühiselt lämmastikoksiidideks IKS astmel NO+ NO2 = NOx noksideks. NOx hulk
sõltub põlemistemperatuurist silindris kuupfunktsioonis st. kui põlemistemperatuur suureneb (normist rikkama segu korral) siis NOx suureneb kuni
kuubis korda.
Selleks, et vähendada noksgaase kasutatakse tänapäeva autodel heitgaaside tagastussüsteemi (EGR) mis töötab nii, et kui masin liigub ühtlase kiirusega
maanteel, siis juhitakse osa heitgaase silindritesse tagasi, millega küttesegu koostis halveneb ja põlemistemperatuur alaneb ja noksgaas väheneb kuni
kuubis korda. Noksid suuremates kogustes ärritavad hingamiselundeid ja tekitavad mürgitusnähte. Päikesevalguse ja HC koosmõjuna aitavad noksgaasid
sudu ja happevihmade tekkimisele. Teadlaste hinnangul mõjutab viljakust heitgaasis sisalduvad lämmastikoksiid. Itaalias tehtud uuring näitab, et
heitgaasid halvendavad noorte ja keskealiste meeste sperma kvaliteeti oluliselt.
Mait Millert
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.10.10 22:42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ahartsi
huviline
Registreerunud 16.04.10
Asukoht: Harjumaa - Kose vald
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1,9tdi(AVF) avant manuaal
|
|
postitati 09.10.10 05:13
|
|
|
Väga hea!| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
|
Isiklikult arvan et pikalt toiminud EGR klapiga tekitatud "loodusesääst" nullitakse üsna kiiresti sama jubina poolt tekitadud raua
lõppemise tagajärjel.
|
|
|
|
Samzik
klubiliige
Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A
|
|
postitati 09.10.10 17:17
|
|
|
http://www.mk5golfgti.co.uk/forum/index.php?topic=1917.0
Jube pullid päevasõidu tuled! Peaksid minema originaal uduka pesasse, sobiks päris hästi selle valge autoga.
Minul pole küll selle vastu midagi kui auto on keskonna vastu sõbralikum.
Kus on autost normaalseid pilte ma ei saa aru, 2 korda juba küsin! Ma võin kah oma auto katusest pildi teha ja siis 10 lk juttu puhuda  .
|
Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
