| Lehekülgi: 1 2 3 |
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.10 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Ja need kõik vead, mis sa siin maininud oled olid eelmisele omanikule, sinu tuttavale, teadmata? Kuidagi palju jamasid selle masinaga 1 kuu jooksul,
mul oli a4 b5 v6 6aastat ja kokku oli võibolla selle aja jooksul vigu niipalju, kui sul ühe kuuga. Ma ikka lootsin siiani, et tuttavaid võib usaldada,
aga võta näpust |
Absi asja teadis temagi ja teadsin minagi ostu ajal. No loodan, et need jamad jäävad mõneks ajaks nüüd pidama, kui rihmavahetus tehtud. Eriti ei põe
ka, vähemalt on asi vahetatud. Mingi aeg oleks nii ehk naa pidanud seda tegema. Asjal on hea külg ka, kuna talvekad sai alla pandud, aga lund ikka
veel pole, siis 5 päeva on naelad kulumata olnud minu uutel hakkapelitatel 
Tuttava vastu pretensioone pole, piem võiks autoaiad vähe rohkem infot jagada tehtud ja teemata hoolduste kohta. Eestis on auto saanud sõita tuttava
naise käes u 5000km ja minu käes 4000km. Enne minu kätte sattumist oli kõik tip top. Mõni aeg pärast ostmist hakkas veepump häält tegema. Enne seda ma
arvan, et polnud võimalik kindlaks teha, et see minemise äärel on.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.10 20:59
|
|
|
Oh seda rõõmu, täna käisin osadel järi ja sain asjad hoopis 250 euro asemel 203 euroa, olin enne tellides vale asja tellinud. Hea, et asja tühistasin
ja otsustasin ise järele minna. Homme siis peaks remondikohta toimetama auto. Mis kiirustel automaati pukseeida võis?
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.10.10 08:24
|
|
|
Uurisin just kardaani vahepuki kohta ja päris õudne hakkas. Keegi teab, kust saada ja kui palju maksab?
|
|
|
|
uudi
huviline
Registreerunud 19.03.06
Asukoht: Rapla mk. Järlepa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: EX: A4B5 Avant 1997 1.8TQ
|
|
postitati 30.10.10 08:51
|
|
|
Näiteks sealt. Aga sellest on ka siin foorumis juttu olnud. Otsing on abiks. Vaata sinnaka. Ning hinndasid võid ka küsida selle ettevõtte käest.
|
|
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.11.10 19:15
|
|
|
Ja eelmisel pühapäeval sain siis auto uute rihmade ja pumpadega kätte. Vanade asjade olukorda uurides selgus, et 99 protsenti oli enne müüki vahetatud
ainult rihm, sest ülejäänud pulikad pudenesid lihtsalt juppideks. Rihm oli suhteliselt uue välimusega.
Lahtivõetult, koos isetehtud rakisega:
[img] [/img]
Veepumba jäänused Lisaks sellele oli ka laagri kinni poonud ja iseenda
korpusesse sooned kulutanud.)
[img] [/img]
[img] [/img]
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.10 16:14
|
|
|
Absi juhtplokki kellelgi laenuks proovida anda? Saaks teada, kas asi plokis või anduris...
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.10 07:50
|
|
|
Küsimus siis selline: Kas tugilaagri vahetuseks tuleb kardaan alt võtta ja tasakaalustada? Autokardans.lv tegi mulle pakkumise, et võtan kardaani alt,
tema tuleb järgi kardaanile ja 2700.- kroonile ja kolme päeva pärast saan kardaani tagasi. Võibolla on see quattro treema mulle vähe võõras veel ,aga
igasugu BMW-del ja muudel tagavedustel loomadel on seda tugilaagrit saanud hulga lihtsamalt vahetada...
On asi õige ja olen mina asjast valesti aru saanud, või on midagi mäda ja sai see kardans.lv võibolla mu soovist valesti aru?
Veaks muidu teatud pööretel tekkiv värin, u.60 70 pealt gaasi andes tugevam ja nii umbes 110ga maanteel sõites v'ikeste intervallidega nõrgem vibra.
Peaks ju tegu olema tugilaagriga? Tühikäigul, neutraali peal värin puudub.
|
|
|
|
quince
huviline
Registreerunud 19.02.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 Allroad 2011
|
|
postitati 06.12.10 09:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quatrororo
Küsimus siis selline: Kas tugilaagri vahetuseks tuleb kardaan alt võtta ja tasakaalustada? Autokardans.lv tegi mulle pakkumise, et võtan kardaani alt,
tema tuleb järgi kardaanile ja 2700.- kroonile ja kolme päeva pärast saan kardaani tagasi. Võibolla on see quattro treema mulle vähe võõras veel ,aga
igasugu BMW-del ja muudel tagavedustel loomadel on seda tugilaagrit saanud hulga lihtsamalt vahetada...
On asi õige ja olen mina asjast valesti aru saanud, või on midagi mäda ja sai see kardans.lv võibolla mu soovist valesti aru?
Veaks muidu teatud pööretel tekkiv värin, u.60 70 pealt gaasi andes tugevam ja nii umbes 110ga maanteel sõites v'ikeste intervallidega nõrgem vibra.
Peaks ju tegu olema tugilaagriga? Tühikäigul, neutraali peal värin puudub. |
Asi on selles kui vahetame vahepuki laagri siis rist on vaja välja pressida ja seda risti pärast juba ei saa kasutada - paneme uue. Seal on kärnitud
rist ja kardaan kindlasti on vaja tasakaalustada või võib jatta vibra.
Hinna sees: uus rist, uus vahepuki laager, töö, tasakaalustamine, kardaani puhastamine ja värvimine.
Soomest saab kardaani Cargobussiga ära saata.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.10 14:19
|
|
|
Selge pilt. Reedel on palgapäev,siis vaatan, kisun selle kardaani alt ära ja uurin cargobussi kohta, et mismoodi see saatmine käiks. Asi on vaja ära
teha ja pärast soomes laialilennanud veepumba ja hammasrihma jama pole mul enam tahtmist siin sellele autole parandajaid otsida
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.10 14:35
|
|
|
Juhtus selline huvitav asi, et kontrollisin õli esimest korda 8000km jooksul, valasin tilgakese ka peale. Asusin sel hetkel helsingis. Koju on mul
helsingist 280km, sõitsinkoju käisin nädal aega tööle ja tagasi, töömaa asub umbes 20 km kodust, eile sõitsin tagasi helsingisse ning
klaasipesuvedelik sai otsa. Ostsin uue vedeliku, ning kapotti avades oli üllatus, õli juurde valades olinunustanud õlikorgi peale panna,mis õnneks oli
kapoti polsterduse ja paisupaagi vahel nii tihkelt kinni, et et 800 km läbimisega polnud sealt ära kukkunud,õli eriti välja tagunud polnud. Tuleb olla
tähelepanelikum. Täna teen autost ka mõned klõpsud.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.12.10 14:41
|
|
|
Paari nädala tagune lumine hommik:
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.12.10 13:47
|
|
|
Täna siis sain Espoo Audicenterist smsi, et minu tellitud 26eurine quattro märk ja 30 eurine keskkonsooli raam on kohale tulnud, ise olen haige,ei saa
järgi minna veel, säilitavad seal nädal aega neid, ootan kui parem olla on, siis lähen tavarat hakema.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.11 14:23
|
|
|
Täna sai ette pandud 26 eurone Quattro embleem, millele lisandus veel 3.80 eur 2 kinnituse raha. Tellitud konsooliraam oli vale, s.t samasugune, nagu
mul praegu ees oli. Homseks saabub esindusse 2 kitsendust, kogusummas 15 eurot. Siis on seest ka välimus vähe viisakam.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.11 12:17
|
|
|
Nii,kitsendused installitud ja seest jälle viisakam. Huvitav, kassiis tõesti ei ole olemas sellist keskkonsooli paneeli terves tükis? Espoo audikeskus
igaljuhul sellist varianti ei pakkunud. Nalja pärast uurisin ka esiklaasi hinda koos vahetusega, öeldi, et 600 euro ringis. Selge, mina saan klaasi
180ga pluss paar kümpi liim ja paar kümpi tihend pluss mõnikümmend vahetus tuttava kaudu. 600 eurost klaasi pole vaja. Jätkuvalt on ajapuudude tõttu
all aeg-ajalt vähe vibreeriv tugilaager. Peab selle ette võtma mingi aeg ja lätti saatma siis remonti. Mõtlesin pikalt ka selle Abs juhtploki või
anduri peale, mis mul katki on. Kuidas saaks kontrollida? Ei tahaks täitsa pimedast peast uut juhtplokki tellida,hinda pole isegi küsinud, aga arvan,
et odav pole. Keegi kunagi arvas, et võib aidata anduri lähemale koputamine? Viga ilmnes siis nii, et alguses absi tuli ei põlenud, kuid juba sujuval
õrnal pidurdamisel hakkas väristama abs. Siis kui absi tuli süttis, siis sai normaalselt pidurdada, aga abs ei töötanud. Vahepeal, kui naine sõitis,
võtsin kaitsmeüldse välja,vähe turvalisem. Aga siis hakkas see punane vilkuv hüüumärk häirima ja panin sisse tagasi. Nüüd aga on pikemat aega juba
kaitse sees ja põlevad koos nii absi tuli kollane ning vilgub ka punane hüüumärk. Kas võib viga olla anduris või on kindlasti plokk kutu? Samas abs
kui selline ei heiduta, aga püsikiirusehoidik ka ei toimi. Sõidan pidevalt 250 km otsasid kiirteel ja jalg väsib ära pikapeale gaasipedaalil...
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 05.01.11 14:02
|
|
|
Millest sul see esiklaas tehtud on? Ise lasin paar aastat tagasi vahetada Tartus ja oli koos vahetusega nii nagu ikka pea kõikidel autodel sinna
2000eegu kanti ehk siis uues vääringus ca 130 euri. Mina muidugi ei räägi esinduse hindadest, aga on neil klaasidel siis suur vahe?
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.11 16:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Millest sul see esiklaas tehtud on? Ise lasin paar aastat tagasi vahetada Tartus ja oli koos vahetusega nii nagu ikka pea kõikidel autodel sinna
2000eegu kanti ehk siis uues vääringus ca 130 euri. Mina muidugi ei räägi esinduse hindadest, aga on neil klaasidel siis suur vahe?
|
Ma elan Soomes. Ja 600 on Soome esinduse hind koos töörahaga. Tuttavalt saan klaasi 180 pluss liim pluss vahetus. Ei näe mõtet eesti sõita
sellepärast.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.11 21:03
|
|
|
Maki niblakad siis sellised.
Ja üks pilt 29 eurisest q embleemist:
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 05.01.11 21:23
|
|
|
Kusjuures esinduse klaasil ja suvalisel klaasil on räige vahe.
Originaalklaas on kordades vastupidavam täketele ja kriimudele.
|
|
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.01.11 21:26
|
|
|
see 180 eurine pidi jutu järgi ka alkuperaine ehk siis esinduse oma olema. Siin esinduses enamik kindlasti tööraha ka. Tavalises Autoasi töökojas on
juba 60€ tund.
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.01.11 21:50
|
|
|
Just lappasin hooldusraamatut ja viimane sissekanne on tehtud 195000km pealt. Kõik paberid,manualid,nahahoolduse bro˛üürid, hunniku keretähisega
kleepekaid ja siis veel mingite andmetega kleepekaid leidsin.ühesõnaga kogu audi tehase poolt kaasa pandavate paberite komplekti. Samuti ka eelmise
belgia omaniku telefoninumbri ja aadressi.
Täna vaatasin ka pagasnikus varuratta kohta, sealt vaatas vastu täiesti tutikas ja ideaalses korras 15" audi originaal valuvelg koos täiesti tutika
suverehviga. Rehvi lõhkemisel vist on patt sellist sõitmisega kulutama hakata 
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.01.11 13:24
|
|
|
Õli ja filter vahetatud. 20eur filter Audi keskusest pluss 70 euri 5w40 täissünti. Service intervallid nullitud.
Vaatasin täna kliima veakoode, andis tulemuseks 13.7-Peaks olema vist klapp, mis reguleerib õhku jalgadele/akendele? Pole probleemi täheldanud
sellega, toimib minu arvates ilusti...
ja teiseks koodiks andis 18.3? Puhuri voldid valed vms?
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 17.01.11 20:02
|
|
|
Ilmselt Su absi jamale on ka üks kindel lahendus kuidas teada saada kas on blokk või andur.
Arvutijärgi ja siis on näha mis jamab
|
QUATTRO.
|
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.11 10:31
|
|
|
Oskab keegi soovitada, millest oleks hea teha põhjakaitset? Originaal pudenes alt ära ja kõik kinnitused katki. Alumiiniumist oleks vist ainuõige?
|
|
|
|
quatrororo
huviline
Registreerunud 22.09.10
Kasutaja on eemal
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
