| Lehekülgi: 1 2 3 |
mclx
huviline
Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Quattro
|
|
postitati 15.09.10 05:41
|
|
|
Andurit saab kontrollida ilma testrita, tundlikud näpud peavad selleks olema ainult. Süüde sisse, tagasikäik sisse ja hakkad õrnalt näpuga silitama
anduri pinda, andur peab tagasi plõksima vastu näppu, kui töötab on see ilusti aru saada, kui ei tööta, ei plõksi ta midagi. Proovi, küll sa aru saad
mida ma mõtlen. Eelnevalt peab muidugi andurid lapiga puhtaks tegema.
|
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 15.09.10 05:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mclx
Andurit saab kontrollida ilma testrita, tundlikud näpud peavad selleks olema ainult. Süüde sisse, tagasikäik sisse ja hakkad õrnalt näpuga silitama
anduri pinda, andur peab tagasi plõksima vastu näppu, kui töötab on see ilusti aru saada, kui ei tööta, ei plõksi ta midagi. Proovi, küll sa aru saad
mida ma mõtlen. Eelnevalt peab muidugi andurid lapiga puhtaks tegema. |
Kui süsteem ei toimi, siis ei saa ka andureid selliselt kontrollida.
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
|
postitati 15.09.10 10:15
|
|
|
Jama sellega siis. Muid lahendusi ei oska keegi pakkuda? Ei ole siis mõnda elektrikut foorumis, kes oskaks infot jagada?
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
|
postitati 17.09.10 13:03
|
|
|
Sain siis kaabel lõpuks laenatud, näitas algul 2 keskmisel anduril viga. Vigade kustutamisel ja peale tagurdamist uuesti viskas 1 vea, et parem
keskmine andur (selle anduri viga kadus ära millel oli äär vigastatud ja mida ma liivapaberiga lihvisin ja uuesti üle värvisin). Sai siis keskmised
andurid omavahel ära vahetatud ja uuesti test tehtud ja näitas ikka et parem keskmine andur jamab, et siis andurid korras. Sai siis juhtmeid
kontrollima hakatud ja selguski et stange kinnitus poldi juurest kus juhe jooksis oli juhtme kummist kaitse natuke katki. Sai see kummist kaitse lahti
lõigatud ja selguski, et rohelist korrosiooni jama juhtmed täis. Üks juhe oli täitsa läbi ussitanud kuid teised olid ka suht kahtalsed, siis sai kõik
lahti lõigatud ja uued juhtme jupid vahele pandud ja ära isoleeritud. Sai siis tagurdatud ja töötas kõik ilusti nii nagu peab!!!
Tänud lugemast ja kõike paremat!!
Erki
|
|
|
|
juke1983
huviline
Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn-Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: C5
|
|
raino84
huviline
Registreerunud 29.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2,7Tdi, 140kw, 09
|
|
postitati 07.10.10 08:24
|
|
|
Tore, kui korda sai. Mul endiselt teema õhus. Nädalavahetusel sai uuritud jällegi. Vaatasin andurid üle - no kõik korralikud, ent samas piiksub
endiselt ebakorrapäraselt - vahepeal kõik korras, siis jälle piiks.
Veakoode ei näita. Kindluse mõttes võtsin ühe anduri tagant ära ning Vag-Com näitas kohe puuduva anduri ära.
Ilmselt peab cm haaval hakkama juhet uurima. Neid stange polte nägin ka, kuhu vastu võibolla kaabel hõõruda võib. Põgusal vaatlusel oli kõik korras.
|
|
|
|
juke1983
huviline
Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn-Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: C5
|
|
postitati 07.10.10 08:35
|
|
|
Nu jah, siis tuleb sul tõesti hakata juhtmeid mööda minema hakata. Samas imelik, et ta ei näita sul, et milline jamab. Kas sellel süsteemil mingit aju
või kontroll keskust pole, mis võib lolliks minna?
|
kui Audi ehitaks ka laevu, siis seilaksin vaid nendega =)
|
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 08.12.10 13:22
|
|
|
Annab ka parema anduri viga. Visuaalselt tundub kõik korras olevat. Päris juhtmeteni ei jõudnud, kuna ahvid võtsid voolu ära 
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 08.12.10 19:46
|
|
|
E.. kas on vahet, kas viimane täht tootekoodis on sama või asendub mõne muu (asukohaga) anduriga: nt 7H0 919 275 A asemel 7H0 919 275 D.
|
|
|
|
juke1983
huviline
Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn-Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: C5
|
|
postitati 08.12.10 20:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DonNiger
E.. kas on vahet, kas viimane täht tootekoodis on sama või asendub mõne muu (asukohaga) anduriga: nt 7H0 919 275 A asemel 7H0 919 275 D.
|
Ei ole kyll 100% kindel, aga arvata on, et keskmistel ja äärmistel on erinev nägemisnurk ehk sul voib tekkida "pime ala".
|
kui Audi ehitaks ka laevu, siis seilaksin vaid nendega =)
|
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 11.12.10 10:46
|
|
|
Need tähed peaks näitama asukohta. Ma ei usu, et sensori nurk erinev on, küll aga erineb kinnitus (ja see muudab nurka). Külgmised on sabaga külje
peale, äärmised saba üles. Sellest siis ka nurga vahe.
Kas keegi teab: juhtplokk koodiga 8Z0 919 283 omab hetkel tühja lisapistikut, kas sellele plokile saab ka esimesed külge pookida (ilma, et midagi
vahetama peaks hakkama)?
|
|
|
|
Markm
huviline
Registreerunud 14.12.08
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.01.11 13:41
|
|
|
Kas kuidagi on võimalik neid vag-com abil disableda ka ?
See talvel lumega pidev piiksumine nii esi kui tagaanduritest ajab suht tuuri.
googlest otsisin ,kuid midagi asjalikku ei leidnud.
|
|
|
|
juke1983
huviline
Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn-Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: C5
|
|
postitati 06.01.11 13:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Markm
Kas kuidagi on võimalik neid vag-com abil disableda ka ?
See talvel lumega pidev piiksumine nii esi kui tagaanduritest ajab suht tuuri.
googlest otsisin ,kuid midagi asjalikku ei leidnud. |
Kas esimesi nupust ei saa välja lülitada? Armatuurilt siis...
|
kui Audi ehitaks ka laevu, siis seilaksin vaid nendega =)
|
|
|
|
|
Inferno
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 23.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.11 19:17
|
|
|
Saab, aga kui tagumist käiku panna siis nad just vilistama hakkavadki, tihti just manööverdamise ajal kitsastes kohtades käivad närvidele.
|
|
|
|
|
|
juke1983
huviline
Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn-Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: C5
|
|
postitati 11.01.11 19:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Inferno
Saab, aga kui tagumist käiku panna siis nad just vilistama hakkavadki, tihti just manööverdamise ajal kitsastes kohtades käivad närvidele.
|
Saab, aga kui tagumist käiku panna siis nad- esimesed? Pidasid silmas ikka tagumisi ma arvan?
Endal esimesi pole, nii et võin millegagi puitu panna, aga eeldan, et kui esimesed nupust välja lülitada, siis nad ei tohiks ju enam töötada (signaali
anda).
Tagumised üritan lihtsalt ise puhtad hoida. Kui lume tõttu pinisema hakkab, siis järgmise peatuse korral pühin lihtsalt käega/jalaga üle 
|
kui Audi ehitaks ka laevu, siis seilaksin vaid nendega =)
|
|
|
|
|
Inferno
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 23.09.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.01.11 22:19
|
|
|
a8- sal on ainult üks nupp parkimis andurite väljalülituseks. Ehk, ma lülitan nad välja,aga nii kui panen tagumise käigu aktiveeruvad nad uuesti ,
vilistavad. lülitan nad uuesti välja , jälle väike manööverdamine ja vilistavad jälle kohe,kui tagumine uuesti panna.
esi ja taga omade vahe on vist heli piiksus endas ,muud midagi juhi seisukohalt. Kui eest ja tagant lume ja jää all siis piiksub päris kreisilt.
Andurid on nii ees kui taga...
Lihtsalt oleks tore nad talveks deaktiveerida. Ega neid puhtad eriti hoida ei saa,pidevalt jää ja lume all kui sõita lume sees ja ööseks sooja garaasi
pole. Aga ega vist ei saa neid deaktiveerida kahjuks... vähemalt esindusest saadeti mingi vend ka kuu peale,kuskil välismaa foorumis.
|
|
|
|
|
|
janar
huviline
Registreerunud 16.11.03
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant
|
|
postitati 12.01.11 07:20
|
|
|
Tõmba juhtmed ploki küljest lahti ja ongi deaktiveeritud.
|
|
|
|
juke1983
huviline
Registreerunud 28.04.08
Asukoht: Tallinn-Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: C5
|
|
postitati 12.01.11 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Inferno
a8- sal on ainult üks nupp parkimis andurite väljalülituseks. Ehk, ma lülitan nad välja,aga nii kui panen tagumise käigu aktiveeruvad nad uuesti ,
vilistavad. lülitan nad uuesti välja , jälle väike manööverdamine ja vilistavad jälle kohe,kui tagumine uuesti panna.
esi ja taga omade vahe on vist heli piiksus endas ,muud midagi juhi seisukohalt. Kui eest ja tagant lume ja jää all siis piiksub päris kreisilt.
Andurid on nii ees kui taga... |
Tagumisi ei saagi nupust välja lülitada. Nupp ongi ainult esimeste jaoks. Kellel on ainult tagumised andurid, neil ei tohiks ka nuppu olla.
Ma küll ei tea kuidas selle nupu funktsioneerimisega on, aga arvatavasti süüde välja-süüde sisse ning ta aktiviseerub uuesti. Nii et pead alati enne
sõitu uuesti välja lülitama. Võin eksida, kuna endal pole.
Plokist välja võtmine oleks jah abiks.
Kaitset kahjuks välja ei anna võtta, kuna selle all ka muid asju.
|
kui Audi ehitaks ka laevu, siis seilaksin vaid nendega =)
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 01.11.18 17:29
|
|
|
S6 C5 parkimisabi rike 01625
Tere targad
Vana teema uues kuues.
S6 C5 2000.a. parkimisabi ei soovi koostööd teha. Lugesin vist kõik kättesaadavad kirjatükid läbi, loodetavasti sain kõigest õigesti aru ka.
Lülitan sisse ''R'', hakkab pidev pinin 3-5 sek. Siis saabub vaikus, tagurdada võib kasvõi läbi seina.
Andurid kontrollisin pulkvõimendi abil kõrvaga- kõik 8tk. ''plõksivad'' rahulikult.
Veakoode näitas parasjagu, sest mõlemad stanged olid eemaldatud. Vead kustutati, kuid üks eriti jonnakas jäi- 01625 Front Parking Aid Warning Buzzer
H22 (open or short to ground).
Näitab see nüüd siis seda, et esimeste andurite hädapasun on kutu? Ja asub see kusagil keskkonsooli juures armatuuri all? Pinin kostub ainult tagant,
ees on vaikus.
Isegi kui lülitada sisse nupust, toimub kõik samuti- ei mingit koostööd.
Andke nõu.
Tänades
Mac
|
|
|
|
blefish
huviline
Registreerunud 21.04.18
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A5 3.0TDI Coupe 2009
|
|
postitati 01.11.18 19:55
|
|
|
Jep summer on katki. Lahendasin pool aastat tagasi endal täpselt sama probleemi ning kui see katki siis on süsteem offline.
A8 puhul on ta kellaploki taga ja suhteliselt lihtne ligi pääseda, panin kasutatud varuosa külge ning töötab praeguseni väga hästi. Pead uurima kus A6
puhul ta asetseb aga võib arvata et samas kohas.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 02.11.18 16:58
|
|
|
Selge.
Kui saaks nüüd ühele lollile küsimusele veel targa vastuse, oleks päev päästetud- kas tagumine ja esimene on analoogsed? Tagumise leidsin, aga esimest
veel mitte.
|
|
|
|
blefish
huviline
Registreerunud 21.04.18
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A5 3.0TDI Coupe 2009
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 02.11.18 19:12
|
|
|
Tänan!
Tegid vanainimese elu kergemaks.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 11.11.18 08:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: blefish
Jah, samasugused on küll, kuid minu arust ei lähe pilt ja tegelikkus mitte kokku. Vaatamata sellele, et pildil on A6(S6) ja 2000.a.
Kangutasin kellad välja ja .... lisaks veel alt sahtli, kuid mida minu silmad ei näinud, oli see piniseja. Või olen täiesti pime. Ei näinud ma all ega
üleval isegi mitte ligilähedastki detaili, mis oleks seda meenutanud.
Seega palve kogenenumatele- kus võib 2000.a. S6 olla front parking aid warning buzzer? Kas mitte äkki tagumiste polstrite all klaasi juures? Vasakul
on kindlasti, see praegu lärmab. Aga vot paremat poolt ei mäleta, kas seal ka midagi oli. |
|
|
|
|
blefish
huviline
Registreerunud 21.04.18
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A5 3.0TDI Coupe 2009
|
|
postitati 13.11.18 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Jah, samasugused on küll, kuid minu arust ei lähe pilt ja tegelikkus mitte kokku. Vaatamata sellele, et pildil on A6(S6) ja 2000.a.
Kangutasin kellad välja ja .... lisaks veel alt sahtli, kuid mida minu silmad ei näinud, oli see piniseja. Või olen täiesti pime. Ei näinud ma all ega
üleval isegi mitte ligilähedastki detaili, mis oleks seda meenutanud.
Seega palve kogenenumatele- kus võib 2000.a. S6 olla front parking aid warning buzzer? Kas mitte äkki tagumiste polstrite all klaasi juures? Vasakul
on kindlasti, see praegu lärmab. Aga vot paremat poolt ei mäleta, kas seal ka midagi oli. |
Uuri neilt piltidelt, äkki on abiks. Paistab et asub hoopis pedaalide läheduses:
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
