Deprecated: Implicit conversion from float 517576.99999999994 to int loses precision in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/viewthread.php on line 181
Eesti Audi Klubi foorum - Pooltelje kaitsekumm pärast vahetust, kas normaalne? Pildid.
Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3
Autor:
Pealkiri: Pooltelje kaitsekumm pärast vahetust, kas normaalne? Pildid. (Vastuseid: 53 | Vaatamisi: 11365)
Kuits
klubiliige

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 14.03.10 13:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raemees
Njah, ega kui kanalit ei ole siis ei tee ikka midagi. Üritasin lume sees püherdades ka soont tuvastada kuid see on kuidagi ikka päris tugev materjal aga võibolla oli midagi kohe vastas, et pigistada ei õnnestunud, krt teab on seal üldse lähemale lükkamise ruumi või mitte aga eks peab klambri ikka lahti laskma :o

Neid piltide peal olevaid pressitavaid klambreid, kas neid üldse saab kaks korda kasutada ja kas neid kruvikeerajaga pingutatavaid klambreid tohib sellises kohas kasutada???


Alati ei pea ju kanalit omama, antud toimingut saab edukalt ka ratast eemaldades läbi viia.
Ise olen samaseid klambreid 2x kinni-lahti kangutanud, eks selline nikerdamise teema on, kuid kui juba korra kokku pressitud, siis teiskorda on suhtkoht vastik uuesti kinnitada.
Kruvikeerajaga pingutatavad klambrid on kahtlane , kuid mine tea.
Mootoripoolse otsa kinnitus vöiks kasvöi klambri vöi kahe laiuse jagu ratta pool asuda.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 21.03.10 20:37 Tsiteeri


Tänaseks siis korraks oli korras sai kaitsekesta tookord normi, paigaldajate poolt. KUid see p**k nagu kuivaks kokku ja jälle sama nali veab voldiharja sirgeks ja nüüd on lisandunud veel välja keerates selline heli nagu käiks ratas vastu sisekoobast ja imelik krigin väljaspoolt kuulates salongist kostub siis ainult nagu käiks rehv vastu logarit. Komöödja, eks paistab kas on midagi "minemas" samas kummi muljumishäält ka kosta väljas kui rattad välja keeratud nn kõrvalt kuulates ning nagu vedru krigin samuti krt teab mis minemas :mad:

Enam ei plaani sinna tagasi ka minna ei viitsi neid krimpsus töömeeste nägusi jälle näha kui midagi vaja teha eks võtan ise töö ette...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
a90q20v
huviline



Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal

Auto: zil157

postitati 21.03.10 20:45 Tsiteeri


Ehk krigiseb porikaitse plekk vastu ketast.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 15.05.10 06:16 Tsiteeri


Ei hakanud uut teemat tegema, kuna siingi kriginat mainitud. Vahetati siis käigukast ja peale seda tekkis imelik krigin parempoolse esiratta juurde. Krigin ei ole pidev, on aeg-ajalt ning helilt jätab sellise mulje, nagu käiks piduriklots vastu ketast või oleks midagi ketta ja klotsi vahel. Krigin on kuulda vaid edaspidi sõites, tagurpidi sõites on vaikus majas. Samuti kui auto paigal seisab ja edasi-tagasi autot kõigutada, käib samuti kiiksumine parempoolse esiratta juures. Oskab keegi midagi välja pakkuda, mis seda kriginat teha võib? Lisan ka, et käigukast toimib ideaalselt. Homme kisun ratta alt ära, kui krigin ära ei kao ja uurin, mis seda häält teha võib. Muud ei ole midagi, aga tüütu on seda kriginat kuulata, samuti imelik linnas sõita, kõik vaatavad järgi :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tegelane5
huviline

Avatar


Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Harju Maakond
Kasutaja on eemal


postitati 15.05.10 15:34 Tsiteeri


Piduriketta kaitse vmisiganes selle ketta ümber oleva pleki nimi on, käib vastu?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 15.05.10 16:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Tegelane5
Piduriketta kaitse vmisiganes selle ketta ümber oleva pleki nimi on, käib vastu?


Ise ka kahtlustan, aga siis peaks ju krigin olema ka tagurpidi sõites? :o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rauntz
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1,8 66kw 88a

postitati 15.05.10 16:39 Tsiteeri


Tõsta ratas tungiga maast lahti, aja käega ringi. Kui plekk vastu käib siis võta ratas alt ära ja vääna tagasi pisut. (Põhimõtteliselt on seda ka ratast alt ära võtmata võimalik teha.)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 15.05.10 20:09 Tsiteeri


Keera ratas paremale välja ja painuta käega seda plekki. Suht nõme krigin on jah. ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 15.05.10 20:14 Tsiteeri


Ei tahaks uskuda et mingi plekk kriginat teeb ilmselt peab see olema ikka midagi muud.
Enda autol praegu tegelesin piduriklotside vahetusega ning silma jäi teemat algatanud kaitsekummi probleem, see hoiab ennast kuidagi kortsus sissepoole vaakumis nagu, ei ole sittagi paremaks saanud peale remondis käimist. Väiksema klambri vahelt ka määret välja loopinud.
Momendil kiskusin selle tangidega pigistatava klambri ära ning paigaldasin kruvikeerajaga pingutatava klambri, krt sillaosad ka lendu läinud määret täis.

KRT peab remondi kohta uuesti tagasi minema las käkivad selle jamaga ise. :mad:
Minu arvamus on, et ilmselt aitab ainult originaal kummi paigaldus aga las käkivad.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 15.05.10 21:36 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: automees6
Keera ratas paremale välja ja painuta käega seda plekki. Suht nõme krigin on jah. ;)


Sinu platsi pealt lahkus mu Audi Escorti sleppis igatahes :D Eks hommikul peab hakkama möllama auto kallal siis :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
maikl369
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN

postitati 16.05.10 14:32 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raemees
Lasin siis vahetada välimise pooltelje kaitsekummi kuna vana oli imelikult samuti harja tippudest muljutud ja vähe juba katki läinud. Kui ratas ühele ja teisele poole välja keerata tõmbab nagu (poolplast-kummi "lõõtsa" harjapunkti) mõlgi sisse, kas see on nii jätta normaalne või tuleks esimesel võimalusel lasta korda teha? Teiselpool kaitsekummiga sellist jama ei esine.

Vaade eestpoolt
http://img127.imageshack.us/img127/4715/pooltelgeest.th.jpg

vaade salongi poolt
http://img127.imageshack.us/img127/159/pooltelgtaga.th.jpg




Autol on mul kõik kummid ilusad ja ei ole neid volte sees...Aga ATV-l on kah esimestel telgedel kummid voltis...Aga 2 aastat olen sõitnud ja pole midagi juhtunud:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jokerAudi
huviline



Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2018

postitati 18.05.10 09:59 Tsiteeri


Ehk abiks kellelegi veel, aga enda auto kriginale sain lahenduse pooltelje otsa vahetuse näol. Nimelt oli teine kuiv nagu Sahaara kõrb ning seepärast ka krigises.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rauntz
huviline

Avatar


Registreerunud 19.10.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 1,8 66kw 88a

postitati 18.05.10 16:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ehk abiks kellelegi veel, aga enda auto kriginale sain lahenduse pooltelje otsa vahetuse näol. Nimelt oli teine kuiv nagu Sahaara kõrb ning seepärast ka krigises.

Aga kaitsekumm oli terve?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 14.09.10 12:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ehk abiks kellelegi veel, aga enda auto kriginale sain lahenduse pooltelje otsa vahetuse näol. Nimelt oli teine kuiv nagu Sahaara kõrb ning seepärast ka krigises.

Uue määrde ja kaitsekummi panek ei aidanud?
Aga huvitav jah kas neid kruvikaga keeratavaid klambreid ei tohi kasutada. Mul deformeerus see väiksem kaitsekummi klamber ja ei hoia väga tihedalt. Ei tea, kas neid klambreid eraldi müüakse?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 14.09.10 13:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Tsitaat:
Algselt postitas: jokerAudi
Ehk abiks kellelegi veel, aga enda auto kriginale sain lahenduse pooltelje otsa vahetuse näol. Nimelt oli teine kuiv nagu Sahaara kõrb ning seepärast ka krigises.

Uue määrde ja kaitsekummi panek ei aidanud?
Aga huvitav jah kas neid kruvikaga keeratavaid klambreid ei tohi kasutada. Mul deformeerus see väiksem kaitsekummi klamber ja ei hoia väga tihedalt. Ei tea, kas neid klambreid eraldi müüakse?


Väiksema võid küll kruviga klambri panna, suurem vist ei mahu ringi käima.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 14.09.10 15:23 Tsiteeri


Minu autol väisem oligi lõpus keeratava klambriga kuna pigistatav ei hoidnud enam. Ei hoidnud muidugi sellepärast, et kisti korra lahti ning üritati seda kaitsekummi paremini särrida.

Kusjuures krigin oli kadunud kuna kaitsekumm oli puruks :D ei olnud vaja uut pooltelje otsa vaid kumm häälitses kuni terve oli. Seega tunduski imelik, et vaikus on ja hiljem selgus et kumm jälle puru.


Tänaseks siis niipalju, et ei kestnud see teine kaitsekumm seal ka pikalt, augusti kuu alguses sai margiesinduses paigaldatud originaalne kaitsekumm. Kontrollinud ei ole kuid loodetavalt on see ikkagi terve...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 28.09.10 15:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raemees
Minu autol väisem oligi lõpus keeratava klambriga kuna pigistatav ei hoidnud enam. Ei hoidnud muidugi sellepärast, et kisti korra lahti ning üritati seda kaitsekummi paremini särrida.

Kusjuures krigin oli kadunud kuna kaitsekumm oli puruks :D ei olnud vaja uut pooltelje otsa vaid kumm häälitses kuni terve oli. Seega tunduski imelik, et vaikus on ja hiljem selgus et kumm jälle puru.


Tänaseks siis niipalju, et ei kestnud see teine kaitsekumm seal ka pikalt, augusti kuu alguses sai margiesinduses paigaldatud originaalne kaitsekumm. Kontrollinud ei ole kuid loodetavalt on see ikkagi terve...


Tänaseks siis kaks kuud möödunud ja võib rahule jääda(hinnalise pooltelje kaitsekummiga), kahju ainult, et kohe seda esinduses ei lasknud teha läks ikka kaks korda samapalju maksma, aga noh kes teadis.

Pilt hetkeolukorrast:
http://www.upload.ee/thumb/833070/a_006.JPG


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ado
huviline

Avatar


Registreerunud 17.07.04
Kasutaja on eemal


postitati 19.10.10 17:35 Tsiteeri


Ostsin minagi A4-le poolteljekummi, võrreldes praegu allolevaga on originaalosa ikka väga jäik - nagu mingi plastkäkk. Krt maksin selle eest ca 370 krooni. Väidetavalt pidi suure külmaga katki minema või juba alguses mingil viisil kraginat põhjustama. Kas selline üldse kestab või peaks mingi elastsema otsima?

Mõni pilt ka sellest tootest:
http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4cbdd5c68289f.jpg

http://motoclub.pri.ee/pildid/img_4cbdd618d144a.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 19.10.10 18:51 Tsiteeri


No see mis mul krigises oli ca 150EEK, 370EEK võiks nagu pidada, see ju orig osa... karp vähemalt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
80quattro
klubiliige



Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3

postitati 19.10.10 20:18 Tsiteeri


Originaalvaruosa on täpselt sama kvaliteediga varuosa, millega koostatakse tehases autod. Seega järeldus, kui kaua nad kestavad õige paigalduse korral. 5 aastat, 10 aastat , 50000km, 100000 km, ehk siis samakaua kui see auto sõitis algusest kuni esimese selle detaili vahetuseni. Lisaks veel kahe aastane garantii Esindustes või teeninduspartnerite juures paigaldamisel;)


Toomas
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 19.10.10 20:43 Tsiteeri


Kas see kaasasolev polt on kah soovitatav ära vahetada? Originaalis oli seal kõvem polt vaatasin aga panin ikkagi uue :D nüüd plaanin ümber vahetada sest sellel mis kaasas oli tulid kandid ka kergelt maha, vana on aga tugev.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
vildekeemik
huviline

Avatar


Registreerunud 11.04.13
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Avant 1.9 TDI 81kw

postitati 12.06.13 22:26 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: raemees
Minu autol väisem oligi lõpus keeratava klambriga kuna pigistatav ei hoidnud enam. Ei hoidnud muidugi sellepärast, et kisti korra lahti ning üritati seda kaitsekummi paremini särrida.

Kusjuures krigin oli kadunud kuna kaitsekumm oli puruks :D ei olnud vaja uut pooltelje otsa vaid kumm häälitses kuni terve oli. Seega tunduski imelik, et vaikus on ja hiljem selgus et kumm jälle puru.


Tänaseks siis niipalju, et ei kestnud see teine kaitsekumm seal ka pikalt, augusti kuu alguses sai margiesinduses paigaldatud originaalne kaitsekumm. Kontrollinud ei ole kuid loodetavalt on see ikkagi terve...



Tervist, kas keegi oskab soovitada, kus on Tallinnas kõige mõistlikum koht kus saaks a6 c5 pooltelje kaitsekummi ära vahetada?? Ostsin komplekti ära juba.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 13.06.13 06:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: vildekeemik
Tervist, kas keegi oskab soovitada, kus on Tallinnas kõige mõistlikum koht kus saaks a6 c5 pooltelje kaitsekummi ära vahetada?? Ostsin komplekti ära juba.

Ma pakun, et kõige mõistlikum on see koht, kes sulle kõige lähemas tulevikus selle töö ära suudab teostada. Mida kauem sõita, seda riskantsem, et otsast ei jää midagi järgi. Pole see mingi tuumafüüsika töö ja iga vähegi enesest lugupidav teeninduskoht peaks sellist tööd nüüd küll pimesilmi teha oskama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
raemees
huviline

Avatar


Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal

Auto: BMW E90 320dA 2008a

postitati 13.06.13 16:20 Tsiteeri


Marja tn keskel peaaegu Standard mööblivabriku vastas asuvasse remondikohta ei tasu minna, sealt on tulemus nagu eespool asuvad pildid, millega hakkama ei saadud. Varuosa oli ka nende poolt.

Mine tea mujal ehk saadakse hakkama :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Teemo
klubiliige



Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Quattro

postitati 13.06.13 20:21 Tsiteeri


Soovitan paigaldada originaal või originaali tootnud firma toodet. Kuna enamus Audid omavad poldiga poolassiotsa, siis voldi saab välja ka nii, et keerat poldi välja ja ajad käega voldi vormi tagasi(poldi avast saab sisemus õhku). Reeglina tekib volt kas valest paigaldusest, detailist või jääst/lumest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 33.4% - SQL: 66.6%]