| Lehekülgi: 1 2 |
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.10 16:06
|
|
|
Ma konkreetsest masinast ei tea midagi, aga omanud olen sellist 3 aastat. Olen ka kogemustest siin seal kirjutanud kes otsib see leiab. Üldiselt võiks
öelda, et tüüpviga avandil on purunevad luugijuhtmed ja V8 mootoril õlilekked. Suurim väljaminek on bensiin järgmine õli ja siis tükkmaad tagapool
muud asjad( mõnel mehel ka kindlustus).
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.03.10 16:08
|
|
|
Põhivahe on ikkagi selles, et universaali või luukpärasse on mugavam asju sisse panna, kui sedaani.
Ja urS6-t ei ole minu arvates mõtet valida sedaani või avanti... pigem on oluline varustustase, mootor, käigukast ja muidugi ka kogu auto üldine
seisukord.
Üldse, mis mõtet on jahvatada teemal sedaan vs avant? See on umbes samamoodi, nagu hakata bensiin vs. diisel vaidlema.... kuidagi väga mööda on teema
läinud.
Teemaalgatajale:
Kas oled ikka kindel, et tahad 4.2 ja automaati? Nii vana automaatkasti puhul on remondirõõmu tõenäosus üsna suur, lisaks, kui palju linnas sõita,
läheb kütusekulu ka väga käest ära.
|
|
|
|
veiko757
huviline
Registreerunud 03.11.04
Asukoht: Lihula/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8.5 2.0TDI; Audi 80 Cabrio
|
|
postitati 10.03.10 17:06
|
|
|
| Tsitaat: | Teemaalgatajale:
Kas oled ikka kindel, et tahad 4.2 ja automaati? Nii vana automaatkasti puhul on remondirõõmu tõenäosus üsna suur, lisaks, kui palju linnas sõita,
läheb kütusekulu ka väga käest ära. |
Linna sõitu pole palju
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.03.10 17:30
|
|
|
Minu arust just linnas automaadist rõõmu ongi, maanteel on ju käsitsi mõnusam kangutada.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 10.03.10 21:50
|
|
|
Äh jälle läheb teema käest ära... seekord manuaal vs automaat.
Ok, ma elan Tartus... teate küll, selline küla on Lätimaal.
Minu point, et linnal ja linnal on vahe. Kui just Tallinnas ei ela, siis ei pea ummikus ka vahtima...
Autoaia kohta ütlen nii palju:
1) Ksauto toob autosid enamasti veitsist.
2) Autod teevad nad visuaalselt vähemalt reeglina korda. Tean seda kohta, kus Ksautole nahksisu jne korda tehakse. Keegi kisa otseselt tõstnud ei ole,
et seal mingit praaki müüakse või tillist üritatakse tõmmata.
3) Autod ei ole Eestis arvel. Sellega lisavaev. Ma ei tea kuidas neil proovinumbritega on, aga ülevaatus & proovisõit seega raskendatud.
Siin on üks näide siitsamast foorumist, kuidas istmeid korda tehakse http://album.ee/album/329048/50216945. Peaks olema üks ksauto müügis olev S6.
Kuna endal S6 ost kohe-kohe seljataga (auto kontrollitud), siis enamjaolt oli autol probleeme veermikus ning üldiselt oli auto väga heas korras.
Samas minu poolt vaadatud auto puhul olid need igasugused puksid, seetõttu töö oluliselt kallim, kui jupid. V8 ja automaadi puhul tuleb muidugi väga
kriitiliselt ka mootor ja kast üle vaadata (minu valikuks oli 2.2T manuaal, aga sellest varsti teises teemas).
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 11.03.10 07:53
|
|
|
Kui sõbrale S6 Ksa-st toomas käisime, paistis asjalik koht. Öeldi kohe ära, et näiteks kõrvalseisval autol vaja mingid andurid vahetada. Sõber pani
igatahes ARK-ni ilma numbriteta, kuigi jah väidetavalt olevat see isend mingi kuuaega Eestis liigelnud.
Masinad paistsid korralikud ja S6-l on esiklaaski veel originaal ja korralik. Sillad hakkasid umbes 100km pärast häält tegema, kuid selle võib vist
teede süük panna.
|
|
|
|
mart88
huviline
Registreerunud 17.06.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.03.10 08:00
|
|
|
Mina ostsin eelneval kevadel sama isendi ksautost.
Auto24 kuulutusse info lisamine käib copy pastega.
Sõitsin Tallinnast Tartusse teadmisega, et auto on suitsuvaba, hooldatud jne.
Tartus kohapeal avanes hoopis teine vaade.
Tehnilisest korrasolekust oli asi kaugel. Kuskil Tartu Audi keskuses oli korra juhe taha lükatud ja sealt 0 viga saadud ning sellest järeldati, et
auto on täiesti terve.
Audihooldus lükkas Tallinnas peale tehnilist kontrolli kaks a4 paberit veermiku vigu.
Vigu oli nii palju, et siiamaani mõned veel parandamata.
2 ringi velgi rehvidel oli ka kuulutuses, kohapeal ostes nõuti lisa ringi orginaal velgede eest 10kilo lisaraha. Need jätsin maha.
Jõle oli see, et lubatud suitsuvaba autot vaadates märkasin kohe laes suitsu auku.
Hea oli aint see, et auto ei olnud ühtkit talve näinud.
Minu boonuseks on mul 2 autot ja see s6 sai ostetud 'nädalavahetuse' autoks.
|
Mart
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 17.03.10 10:51
|
|
|
Tehnilise kontrolli oleks pidanud ikka tegema enne, mitte pärast ostu :/
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: 2xAllroad
|
|
postitati 08.04.10 15:37
|
|
|
Kasutan vana teema ära. Keegi sellest teab midagi rääkida http://www.auto24.ee/used/350161
Kas rool peabki selline olema 1995a. mudelil?
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 08.04.10 21:57
|
|
|
Rool võiks olla ikka harjumuspärane S6 airbagiga sportrool. Korra mõtlesin, et ehk itaalia päritolu masinate eripära, kuid Jõuvankri ja Andreci
masinatel oli mäletamist mööda siiski õige rool küljes.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 08.04.10 22:03
|
|
|
Jätsin antud auto vaatamata/ostmata, kuna sisu oli suht haledas seisukorras.
Aga muidu on see auto igapäevaselt liikvel. Täna nägin ka seda liikumas kesklinnas...
Võid üle vaadata... ma sain sama hinnaga tunduvalt paremas korras sisuga auto. Tehnilist ei oska kommenteerida, kuna vaatamas pole käinud.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
