| Lehekülgi: 1 2 3 |
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 13.04.10 15:49
|
|
|
Täna hakkasin uurima kapotialt erinevaid andureid ja juhtmeid, et leida viga miks raskelt käima läheb ja leidsin, et mootoriploki salongipoolsema otsa
juures on ühel anduril pistik kadunud. Oskab keegi öelda, mis anduriga tegemist? Ja kust tuleb sellele andurile pistik otsa, ei leidnud üles seda.
Pilt andurist:
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 13.04.10 18:23
|
|
|
See toru kus see andur küljes on, salongiradikast ei tule? Paistab nagu oleks sealt, eks ta mingi Temp andur olla saab ju?
|
|
|
|
s22rik77
huviline
Registreerunud 27.01.08
Asukoht: hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 10v
|
|
postitati 13.04.10 19:00
|
|
|
Oma autol täpselt sama pistik puudu. Peale tuleb küll vaakum voolik salongist kliimabloki tagant aga pistikut ei kusagil :S. Kas tegemist ei või olla
järeljahutus tsirkulatsiooni pumbaga?
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 13.04.10 19:55
|
|
|
Salongiradika vooliku vahel jah.
Õhtul nüüd linnas sõites hakkas tühikäik nalja tegema.  Käik välja,
pöörded vajuvad ilusti 800, hetke on paigal ja siis hakkab vajuma kuni sureb välja. Kaasneb ka kerge kütusehais, kas võib olla et uputab? Võib ka olla
seotud raske käivitamisega.
|
|
|
|
kuuno
huviline
Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a
|
|
postitati 14.04.10 17:30
|
|
|
See jubin reguleerib jahutusvedeliku hulka salongi radiaatoris.järeljahutuse silkulatsiooni pump asub paisupaagi lähedal.
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 24.04.10 09:39
|
|
|
Niisiis hoian neid keda huvitab asjadega natukene kursis, nimelt sai tellitud Autogaugest lisanäidik mis näitab siis turborõhku ja seda Smoke
seeriast. Paigaldatud koos pod'iga (mis muidugi üldse ei taha mu autoga sobida, peab mõtlema välja midagi kuidas asja natukene ilusamalt
paigaldada. ) Igatahes.. asi paigaldatud ja näitab mulle numbreid 0.3 bar
ülelaaderõhku - asi oli selge, et midagi on valesti.. kapott lahti ja lõdvikuid kontrollima hoolikalt ja avastasin et lõdvikus mis viib
sisselaskekollektorisse, on väga suur auk, kohe kaks auku kust surus välja ilusti 0.5bar rõhku.  Ilma kaua mõtlemata auto garaazi ja lõdvikuid otsima, leitud ja paigaldatud. Kellal 0.8 bar nagu peab ja minek
oluliselt parem, ära kadus ka suur tühikäigu kõikumine ja ka tühikäigu kadumine. WIN !
Järgmiseks võtab ette väljalaskesüsteemi ning kui rahakott lubab siis ka korralikum intercooler, praegune intercooler tundub olevat ohtralt õli ning
soga täis.
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 12.05.10 22:48
|
|
|
Audi sai omale täna uued jalavarjud. 17" ja 9" laiad, 215/45 rehv peale stretchitud.  Esiots vajab madaldust paar cm. Tagant tiivaääred kergelt tööd .
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 13.05.10 05:05
|
|
|
Need veljed veeresid kunagi mu w124 all
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 13.05.10 09:00
|
|
|
Hehe hea kokkusattumus. Mersu alt on nad pärit tõesti !
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 04.06.10 10:45
|
|
|
Endiselt käivitusprobleemi küüsis, peale lühiajalist seismist (15-20 minutit) ei taha käima minna kohe, vajab üks 5sek aega starterit käiates kui
läheb.
Täna sai mõõdetud ära kütuserõhk. Kahtlus oli, et võib-olla ei tule kütuserõhk kohe üles ja vajab aega aga rõhk tuli üles koheselt.
On kellegil olnud sarnast probleemi?
Vahepeal sain lahti oma laadimisjamast ka, tekkis ülepinge ja siis oli selge, et pingeregulaator õhtal ongi. Sai ostetud see koos harjadega ja kõik
toimib ilusti. Harjad olid väga kulunud. Nüüd paigaldatud ka vdo voltmeeter salongi.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 04.06.10 12:07
|
|
|
Rehv on küll karmilt peal venitati peale lihtsalt?
|
|
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 04.06.10 12:14
|
|
|
Mida sa plaanid tagumiste koobastega ettevõtta?
|
Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
|
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 04.06.10 15:01
|
|
|
Rehvide kohapealt ei oska öelda, kuidas peale pandud kuna ostsin koos rehvidega juba need aga eks ilmselt küll lihtsalt peale venitatud.
Tagumised koopad on väljapoole tõmmatud. Läheb koopasse vaid suure raskuse puhul pagasnikus . Väga auklikul teel ka siis kui keegi taga istub .
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 04.06.10 17:13
|
|
|
Ükspäev vaatasin jh et minu endised veljed pärnus tagasi.
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 04.06.10 17:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Rehv on küll karmilt peal venitati peale lihtsalt? |
See pole veel midagi Vot selle rehvi peale saamine oli juba veidi
keeruline: 195 rehv 9+" laia velje peal.
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 16.06.10 12:28
|
|
|
Masin Pärnus nähtud, täitsa kobe pill Äkki räägid nendest koobaste
tegemistest rohkem, ei olnud kõige kainem ja ei mäleta kahjuks suurt midagi
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 16.06.10 20:08
|
|
|
Olid vähe jokkis küll. Aga olgu, hetkel on koopad lihtsalt välja
painutatud aga järgmisel kuul lähevad koopad tegemisse vähe osavama mehe kätte.
Eest võetakse tiiva zabloon ja taha tehakse samasugused, tiba laiemaks ka ilmselt. Peale seda müüki vist.
Reedeks üritan saada uued pihustid, täna siis selgus et pihusti otsad väga kulunud. Tilgub läbi ja uputab, seetõttu ka ei lähe peale väikest seismist
käima hästi.
|
|
|
|
Procon-Ten
klubiliige
Registreerunud 07.08.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 2.2T 20V q '85 & Audi Q7 3.0TDI '13 & VW Transporter 1.6D '86 & VW Caravelle 2.1 WBX
|
|
postitati 16.06.10 20:55
|
|
|
Lähevad peale täitsa uued pihustid või mõned kasutatud ja korralikud? Sai kunagi isegi seda teemat uuritud, uued poes pea 5k kokku
|
|
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 16.06.10 21:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Procon-Ten
Lähevad peale täitsa uued pihustid või mõned kasutatud ja korralikud? Sai kunagi isegi seda teemat uuritud, uued poes pea 5k kokku |
Tuhat krooni tükk on uued jah, natukene liiga suur väljaminek praegu ja panen peale korralikumad kasutatud pihustid.
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 18.06.10 19:45
|
|
|
Täna sõber saatis 2.2 10v turbomootori pihustid mulle, väidetavalt ka samas aastas . 1986a. 121kw - sain pihustid kätte ja hoopistükis teistsugused.
Otsas keere laiema ja pikema vindiga. Samuti on voolik/toru teise otsaga. Keegi teab kust see erinevus võib tulla?
|
|
|
|
Zandr
klubiliige
Registreerunud 26.09.05
Asukoht: Tallinn/Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Ex steroididel Sigar
|
|
postitati 18.06.10 23:04
|
|
|
Kas mootorikoodid ühtivad?
|
Quattro, the only antidote known to man against the white cocaine like substance..
|
|
|
|
|
timberman
klubiliige
Registreerunud 23.06.07
Asukoht: Tolmupealinn Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: MC x 2, AEL
|
|
postitati 20.06.10 09:56
|
|
|
Pane asjadest mõni pilt, siis ehk lihtsam kaasa rääkida. Tean, et keeret on jah 2 erinevat tüüpi, aga et otsad teitsugused oleks, seda pole kuulnud.
Mul endal hetkel veel maas 15 pihustit, kõik MC omad ja ei ole küll suurt erinevust märganud
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 23.06.10 07:01
|
|
|
Eile stati taga oli sul kapote lahti, mis toimetasid seal all?
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 23.06.10 08:06
|
|
|
Pihustite vahetus toimuski millalgi 85-86a paiku. Vanemad avanevad madalamal rõhul ja uuemad (peenema keermega) pisut kõrgemal. Selleks, et ühele
autole ei satuks erineva avanemisrõhuga pihusteid, ongi nad tehtud erineva keermega.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
MarioJ
huviline
Registreerunud 03.01.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200TQ
|
|
postitati 23.06.10 12:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: elmut
Eile stati taga oli sul kapote lahti, mis toimetasid seal all?
|
Mul lähituled ei põle. Lüliti lükata lähitulede peale siis jäävad pargid põlema ainult. Vaatasin kas pirnid on terved, on küll. Lülitit sai ka
uuritud, tundub nagu terve olema. On kellegil olnud sarnast probleemi?
Kaits, tänud kasuliku info eest.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
