Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
postitati 07.01.10 13:12
Kütusekulu sõltub siiski sõidumaneeridest ja kohast kus kulgetakse. Mina sõidan oma 2,6-sega kah 10 ja natuke isegi alla selle 100-le, kuid mul
põhiline liikumine on maantee (suhtes 75/25-le %).
Salongis see-eest on vaikne ja kui pedaali veidi tugevamalt suruda, siis on tunda ka auto liikumise kiirenemist.
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
postitati 07.01.10 13:37
Tsitaat:
Algselt postitas: ve1ks
Kütusekulu sõltub siiski sõidumaneeridest ja kohast kus kulgetakse.
Jah, sõltub küll, aga sõltub ka mootorist.
Fakt on, et 55-66kW 1.9 diislil ei ole 2.8 bensuka dünaamikat ja et 2.8 bensuka maanteekulu ei saa 4-5 liitri peale. Vastavalt sellele, kuidas
võimaluste ja "fu*k da fuel economy!" suhtumise tasakaal on, tulebki enda jaoks valik teha. Igal juhul tuleb kompromissile minna, kuna 4-5 liitrit
sajale võtvat 2.8 quattrot pole kellelgi pakkuda.
Tafk
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
postitati 07.01.10 14:00
Ma tegelikult tahtsin selle 1.9 55kw võrdlust 66kw-ga. Oleks pidanud paremini sõnastama.
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
postitati 07.01.10 14:21
Tsitaat:
Algselt postitas: Tafk
Ma tegelikult tahtsin selle 1.9 55kw võrdlust 66kw-ga. Oleks pidanud paremini sõnastama.
Igaljuhul tasub TDi d eelistada. Maantekulu on Tdil raamatu järgi üle liitri väiksem kui TD. Tdi käib vaiksemalt. Ja minek on parem. 55 kw on ka
erinevused osad on kahe astmeliste pihustitega need ka vähe ökomad. Samas 55 kw isendil puudub igasugu pumba elektroonika seega lollikindel. Aga mina
eelsitaksin ostes kindlasti TDi mootorit.
Tafk
huviline
Registreerunud 16.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
postitati 07.01.10 14:44
Okei. Mina olen oma küsimustele vastuse saanud. Kui peetakse vajalikuks, hoidke lahti. Aga minu poolest võib kinni ära panna.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.6% - SQL: 71.4%]