| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 7 |
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 17.01.10 19:57
|
|
|
Toru võid asendada küll voolikuga.Mu S-il ka pool trassi kummist Mädaneb
se toru kere kinnitus kohtade alt.
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 18.01.10 03:51
|
|
|
Toru lühemaks. Kui nupu eemaldad, siis torus väike rant, sealtmaalt täpselt
Uus keere jah, väga hea saab
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 20.01.10 14:42
|
|
|
Nüüd siis kojamehed tööl tagasi ja samuti puhub ventilaator autosse õhku. Veel jäänud bensu torud, tagatuli ja siis on auto sõiduvalmis.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 25.01.10 00:19
|
|
|
Probleem siis käivitamisega. Sai torud korda tehtud ja siis käivitama hakatud ja ei midagi, lubab ainult. Mõtlesime, et õhk vahel, sai siis õhutada,
ikka ei midagi. Mootor sai juba leigeks käiata, tulemus oli siis selline, et mootor lubab koguaeg, vahepeal isegi käib kuidagi moodi puterdades
kümmekond seki ja siis sureb välja. Samuti on pritsepea kandis tohutu kohin kui süüde sisse panna ja pumba järgi võtab.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 25.01.10 04:02
|
|
|
Ürita kuidagimoodi kütuse surve pritse juurest ära mõõta, äkki lahistab tagasivoolu/surveklapp (kuidas keegi seda jubinat nimetab) asja tagurpidi
paaki tagasi.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 25.01.10 05:14
|
|
|
Vaata kas külmkäivitus pihusti töötab.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 25.01.10 09:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Ürita kuidagimoodi kütuse surve pritse juurest ära mõõta, äkki lahistab tagasivoolu/surveklapp (kuidas keegi seda jubinat nimetab) asja tagurpidi
paaki tagasi. |
Kas see jubin võiks olla kergelt koonuse kujuline? Raamat nimetab sagedusklapiks. Igatahes selline jublakas teeb väga lolli krõbisevat pininat kui
surve peale lasta. Ja samuti ei säili surve süsteemis üldse. kolm korda pumpad röhku, ja siis lased röhu välja, kust tuleb meeletult õhku.
l
Kuhu täpsemalt see manomeeter vahele panna? Pritsepeasse minev peamagstraal peale filtrit?
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Vaata kas külmkäivitus pihusti töötab. |
Keeran külmkäivitus pihusti toru lahti v pihusti ise kolle küljest lahti? Aga kuidas selline asi lambist juhtuda sai?
Auto käis viimati siis kui sai ta tuua. Kuna kutsikatega sai teda lumisel päeval tuua, oli kõik kapotialune servani lund täis. Panin auto käima,
mõtlesin, et sulatab viimase lume ka ära (eelnevalt suurem ära koristatud), aga käis kohapeal paar minutit ja suri välja. Arvatavasti sai bensiin
otsa, igatahes sai järgmine nädal uuesti bensuga proovida ja siis avastasin katkised torud. Mõtlesin, et ju sellepärast käima ei lähegi, et röhku
pole, aga võta näpust, ikka ei lähe.
Kui tagasivoolus on mingi imepisike leke, siis teoreetiliselt peaks käima minema ju?
Ahjaa, meenub, et kui vaatamas sai käia, siis omanik pani ta käima gaasiga mängides, kas see võib praeguse jamaga seoses olla?
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 25.01.10 17:00
|
|
|
Kas küttefilter võib tekitada sellist pulli? Ja mis eelnevast jutust arvate?
|
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 25.01.10 18:45
|
|
|
Vaata üle see voolik mis läheb pritsetea sisse(metallist filter seal otsas) Oli sama mure tuttava autol tegu oli samuti Audiga-nimelt see puru kui
saed seda benavoolikut läks trassi sisse ja sealt see pull kõik alguse sai.
Mõõtsime ka surveid ja asju auto küll käis aga edasi ei käinud mitte üks piuks. filter välja puhtaks ja asi vinks-vonks
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 25.01.10 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
Vaata üle see voolik mis läheb pritsetea sisse(metallist filter seal otsas) Oli sama mure tuttava autol tegu oli samuti Audiga-nimelt see puru kui
saed seda benavoolikut läks trassi sisse ja sealt see pull kõik alguse sai.
Mõõtsime ka surveid ja asju auto küll käis aga edasi ei käinud mitte üks piuks. filter välja puhtaks ja asi vinks-vonks |
Ma nagu ei näinudki seda sõela seal otsas, mõtled ikka seda, mis on stutseri otsas, poldi sees?
|
|
|
|
|
|
reisser
huviline
Registreerunud 09.12.07
Kasutaja on eemal
Auto: A6 c4 ülelaetud masuudipress
|
|
postitati 25.01.10 19:32
|
|
|
Jah seal oli sõel krt ei tule täpselt ette kus, aga sissetuleva raudtoru otsas ta seal oli pritsepea sees.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 25.01.10 19:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reisser
Jah seal oli sõel krt ei tule täpselt ette kus, aga sissetuleva raudtoru otsas ta seal oli pritsepea sees. |
90 oli mul see olemas, aga sellel küll ei olnud, aga kas see tavaline silindrikujuline sõel on nii tihe, et laseb natukene bena läbi ja kui ta survega
soristab, siis kohisebki see pritsepeas.
Mis süsteemiga sagedusklapp töötab? See tegi ka väga lolli häält.
|
|
|
|
|
|
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
|
|
postitati 26.01.10 21:30
|
|
|
Kui el. antennini jõuad, siis seda vedas veidi vanemal sigaril üles üks plastmassist hammaslint (või kuidas teda ka nimetada) eelmine oli minu sigaril
kildudeks. Terve sisu võib leida ka katkisest el. antennist. (Lint kerib end kokku nagu kella vedru ja antenni üles lükates uuesti lahti)Puhastasin
mingi piduripuhastuskeemiaga korralikult antenni lülid ära, nii et need vabalt kinni ja lahti käisid, õlitasin ja panin kokku. Peale seda töötas kui
kulda.
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 26.01.10 21:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black Rabbit
Kui el. antennini jõuad, siis seda vedas veidi vanemal sigaril üles üks plastmassist hammaslint (või kuidas teda ka nimetada) eelmine oli minu sigaril
kildudeks. Terve sisu võib leida ka katkisest el. antennist. (Lint kerib end kokku nagu kella vedru ja antenni üles lükates uuesti lahti)Puhastasin
mingi piduripuhastuskeemiaga korralikult antenni lülid ära, nii et need vabalt kinni ja lahti käisid, õlitasin ja panin kokku. Peale seda töötas kui
kulda. |
Hetkel on ta lahtises asendis ja võtsin voolu tagant ära, panin tavalise võimendi vahele, eks soojemate ilmadega vaatab seda. Enne vaja vanake käima
saada.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 30.01.10 15:26
|
|
|
Nüüd mootor jälle käib, asi oli külmunud tagasivooluklapis. Tänu sellele sai auto ka uues küttefiltri, filtriga poldi pritsepeasse ja jagajakaane. Aga
iduritega ikka mingi kala. Röhku süsteemis ei ole aga põhjast võtab, samuti ei leki kusagilt öli.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 01.02.10 07:36
|
|
|
Pidurid peaaegu korras, rõhku ei olnud kuna peasilinder oli läbi. Sai süsteemi ära õhutada ja igaksjuhuks kogu täiega pedaalidele suruda ja saba andis
üks roostes piduritoru kõhu all. Mingiaeg tulevad siis uued torud tagumistele ratastele, hetkel ühel pime ees. Hea et see tee peal otsi ei andnud.
Peale pidurite remonti hakkas ABS ka toimetama.
Samuti ootab külgekruvimist parem tagumine suund. Peale nemde tööde tegemist peaks olema auto tänavakõlbulik, kuigi hüdrotõukurid teevad pärisd
koledat häält.
Siit ka küsimus, et kas NG ja NF plokikaaned on idensted?
Oskab keegi rääkida, et kas aut. kasti tähtede valgustust saab vahetada ilma keskkonsooli täiesti laiali tõmbamatta?
Kus asub C3 tagumise käigu tule lüliti?
Ja siis huvitab veel see, et C4 on armatuuris see tabloo kus on käigud. See läheb tervenisti pölema kui avariireziim peaks tulema. Kuidas saan C3 aru,
et kast avariireziimis.
Miks ei tunne vag-com mu autot ära? Pistikud on, aga ei võta omaks, kas auto liiga vana?
|
|
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
postitati 01.02.10 09:37
|
|
|
Plokikaaned on vägagi sarnased, kuid NG on vaakum pump plokikaane küljes, NF´l see puudub. Kui küsid hüdrotõukurite pärast siis need peaksid neil
samad olema.
Tagurpidi käigu tulede lüliti asub käigukasti peal, http://www.vagcat.com/epc/cat/au/A10Q/1990/88/51/965994/
sellel joonisel det. 25
Keskkonsooli ei pea lammutama, võttad need külje katted ära, seal kus on käigukangi hoovastik on mõlemil pool kaks polti need keerad välja ja peaksid
selle katte kätte saama pealt.
Ja VAG-COM´iga es saa ligi jah kuna auto liiga vana, sellel saab ainult nn. vilgukoode lugeda
|
Your time is limited, so don´t waste it by living someone else´s life. TIG keevitus teenus
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 01.02.10 15:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: arro
Ja VAG-COM´iga es saa ligi jah kuna auto liiga vana, sellel saab ainult nn. vilgukoode lugeda |
Kas pean sealsamas pistikutes ühendama midagi? V kuidas ma need vilgukoodid ette saan?
|
|
|
|
|
|
arro
klubiliige
Registreerunud 10.11.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C3 quattro, C4 quattro
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 13.02.10 21:21
|
|
|
Niisiis, hüdrokad peaaegu vahetatud ja siis pidi ikka pidagi nässu minema. Nimelt tekkis see probleem, et saba andis nuka kolmas laager. Oskab keegi
öelda, kas suva sama läbimõõduga r5 laagri võib asemele panna? Ja kuidas pingutada nii, et midagi jälle puru ei lähe?
|
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 14.02.10 15:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Ja kuidas pingutada nii, et midagi jälle puru ei lähe? |
Mõistusega.
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette |
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 14.02.10 15:45
|
|
|
Plokikaaned on vägagi sarnased, kuid NG on vaakum pump plokikaane küljes, NF´l see puudub. - Mis räägite selle kohta, et kas 1.9 r5 karpa plokikaas
hakkab peale?
Keskkonsooli ei pea lammutama, võttad need külje katted ära, seal kus on käigukangi hoovastik on mõlemil pool kaks polti need keerad välja ja peaksid
selle katte kätte saama pealt.- Sain pirni vahetatud, aga mis võimsusega pirn seal käib originaalis, kuna 1,2 on väga lahja seal.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
| Tsitaat: | Algselt postitas: airbag
Ja kuidas pingutada nii, et midagi jälle puru ei lähe? |
Mõistusega. |
Eile tegin ka omastarust mõistusega, aga ei õnnestunud. Kuidas ma ta üldse ohutult alumisele osale ligi tõmban? Kirjas on, et tuleb alustada 2 ja 4
tallast, aga neljandale ei venita mutreidki peale ju.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 26.02.10 16:32
|
|
|
Tänase seisuga hüdrokad vahetatud, suured tänud kasutajala techz, kellelt sain kolmanda nukalaagri ja mis sobis kui valatult. Ja
samuti on auto nüüd klõbinata.
Põhimõtteliselt julgustan kõiki kel natukenegi loogilist mõtlemist on, et hüdrokate vahetusega saate kõik hakkama. Aga kindlasti jätke meelde mis
kuidas mispidi oli.
Samuti küürisin auto seest täiesti puhtaks. Pildid vb homme.
Ja küsiks, et kas ABS´i tööd juhib mingi relee? Nimelt kui auto käima panen, siis armatuuri all klõbiseb mingi relee ja samal ajal vilgub klõbina
rütmis ABS tuli. Ja täesti juhuslikult valib kas jääb ABS tööle v ei jää. Mingit seost ma küll ei oska leida sel probleemil, seega arvangi, et relee
paneb pähe.
Nüüd tuleb oodata rahasüsti, et saaks ül ja kindlustuse ära teha, siis saab vurama hakata.
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 28.02.10 20:55
|
|
|
Kas sul on veljed mustad või on lihtsalt lakk maas? Kui puhtad oleks, siis oleks kenamad, läikivamad Sobivad sellele.
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 7 |
