| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.09 18:52
|
|
|
On jah igatepidi selle auto käigud meie juures jäädvustatud.
Puhkepausist on asi kaugel, vahest peab tõstukil kah läbisõitu tekitama.
|
|
|
|
|
|
Tanelike
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 12.07.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2 Quattro
|
|
postitati 30.11.09 18:57
|
|
|
Minu eelmisel a8-l oli lugu hoopis nii et passis oli 1995 aasta,kuid kui varuosasid tellisin siis VIN koodi järgi andis aastaks 1996
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.09 17:56
|
|
|
Täna sai autoga tegeletud pool päeva, kuna auto pagasnikus otsutas ennast ymber keerata Castroli 10w40. 
Vaatepilt ei olnud üldse tore !
Sai siis kenasti see karvane matt, leotuspesu, pigieemaldusvahendi, mootoripesu vahendi, Fairy ja survepesuri koostöös välja uhatud. Tulemus sai päris
hea, ei haise ega midagi. Ainuke murelaps on tagavara-ratta hoiu koht, kuna seal ei taha kuskil olla põhja punni, et siis kui peseks ka sealt
shampooni-vee ja keemiaga, küürisin ja hõõrusin nii palju kui end sealt kätte andis. Aga läigib nüüd küll see värk seal kõik 
Tegin ka miskid klõpsud autost endast
Eestvaade
Tagantvaade
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 06.12.09 18:00
|
|
|
Pilte ei näe!
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.09 18:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Pilte ei näe! |
Nüüd töötab äkki ?
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 06.12.09 18:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: fred2103
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Pilte ei näe! |
Nüüd töötab äkki ? |
Ikka ei näe!
|
QUATTRO.
|
|
|
|
|
Heix
huviline
Registreerunud 30.09.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Phaeton 2011
|
|
postitati 06.12.09 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renz0
| Tsitaat: | Algselt postitas: fred2103
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Pilte ei näe! |
Nüüd töötab äkki ? |
Ikka ei näe! |
Näeb.
|
Vorsprung durch Technik
|
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.09 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A4Audi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Renz0
| Tsitaat: | Algselt postitas: fred2103
| Tsitaat: | Algselt postitas: raemees
Pilte ei näe! |
Nüüd töötab äkki ? |
Ikka ei näe! |
Näeb. |
Peaks nagu nägema !
Kes suudaks siia otse need pildid installida ? Teen nagu omaarust kõik õieti aga, deem... ei tule seda pilti kuidagi siia !
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.09 19:23
|
|
|
Tänud Renz0- le
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.03.10 15:36
|
|
|
Sai vahetatud eile esilaternad ja vasaku esi laterna tagant ilmus välja miski lahtine voolik ?!
Mõned telefoni klõpsud
Pilt 1
Pilt 2
EDIT by Skeldo: Muutsin pildid lingiks. Järgmine kord palun muuda ennem pildid väiksemaks kui tahad otse teemas näidaa.
|
|
|
|
Renz0
huviline
Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.
|
|
postitati 08.03.10 17:37
|
|
|
Kuule pildid on vähe suured!
|
QUATTRO.
|
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.03.10 14:25
|
|
|
Tänud sellele kes tegi siia parandused !
Oskab keegi kommenteerida, et mis voolikuga võib tegemist olla ja kus see tegelikult olema peaks.
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 01.06.10 05:45
|
|
|
Vaatan nagu oleks minu auto 
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.06.10 21:15
|
|
|
Noniii, vahepeal aega kõvasti juba mööda läinud ja auto tahab jälle vist saada väikest raha süsti. Kuna ilmad üsna head ja palavad siis sai ette
võetud konditisoneeri probleem. Eelmine aasta sai tellitud pumba külge miskid tihendid, et külmaine seal sees ka püsiks (suur leke). Kahjuks unustati
teavitada, et need tihendid on juba ammu-ammu kohale jõudnud. OK, sai need nüüd nädal tagasi külge monteeritud, kui avastati et pump ei käi üldse
ringigi. Uuriti uue pumba hind, mis oli 5600.- + 20% (kui õeti mäletan) ja vana vastu. Pump oli tõesti väga hullus seisus ja miski valge puru oli
olnud seal vist, vms. Nüüdseks on paigaldatud uus pump, filter ja need samad tihendid mis algselt lekkisid.
Homme läheb auto klaasivahetusse ja saab ette uue üleni toonitud esiklaasi.
Ülehomme läheb esimese rattalaagri vahetusse (tekkis järsult hull mürin autosse). Kuna viimasel ajal sõidab abikaasa selle autoga ja ise saan iga 3-e
nädala tagant Audi sanga, siis jõuavad vead minuni viivitusega ja loomulikult kõik vead korraga.
Kui need asjad saab kombe, siis vaja ka ülejäänud esisild üle käija, sest kostub sealt ka mingi kahtlane kolks.
Ja kui need asjad korda saavad, siis tuleks kohendada natuke välimust. Keegi kodanik ei suutnud parklas oma autot taltsutada ja ilmselt tagurdades
vedas ilusad sinised triibud minu auto veljele ja tagastangele. Viimasele lükkas ikka nii kõvasti, et stanges kõva mõra sees. Ilmselt läheb stange
täielikult vahetusse, kuna juba ostes oli täpselt teiselpool otsas, ehk pukseerimis ava kohal suur mõra sees (ikka südamest kedagi pukseeritud).
Siin siis hetke olukord, kuid see ei tähenda kindlasti veel lõppu, sest nagu näha võime, on meil väga aktiivne A8 mees margusja kelle kõrval minu
mured on tühised
Fred
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 09.06.10 21:22
|
|
|
Ma tean mida sa tunned Jõudu!
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 10.06.10 08:05
|
|
|
Minu liikuril on nii, et tootmisaasta on 2004 dets ja kasutuselevõtmise aasta (teh.passi väljastamine) jaanuar 2005. Kohe teine tera.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cari
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Auto vanust näitab ikka tootmisaasta, mitte paberite tegemise aasta.
Ega kui inimene vahetab kodakontsust, ega siis ju tema vanus nullist peale hakka uues riigis.
Ps. Täna näidati seda autot telekas... |
Selguse mõttes siis..
Passi kirjutatakse auto arvele võtmise aeg ju. S.t. salongist ostes läheb auto passi see kuupäev, millal auto ostetud sai. Aga see ei viita reaalselt
auto valmimisaastale. Ja vanust on õige võtta valmimisaasta järgi, kuid tavaliselt tehakse seda passis oleva arvele võtmise aja järgi.
Või olen ma millestki väga valesti aru saanud |
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.06.10 16:14
|
|
|
Tänase seisuga on muutunud nii palju, et eile sai auto uue solar tuuleklaasi (kulu 0.- eeki) ja täna uue esimese rattalaagri (laager + töö 1400.-).
Nüüd võib vaikselt edasi vaatama hakata, mis vajab kohendamist.
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.10 17:13
|
|
|
Täna sai paigaldatud autole madaldus, kuid tulemus ei jäänud päris see mida lootsin. Vahetatud sai just sellepärast, et nina oli imelikult lennus, ja
lootsin lahendada selle madaldusega. Nina läkski madalamaks ja just selliseks nagu mulle meeldib, kuid loomulikult ka tagumik, aga see läks ehk liiga.
Nüüd plaanis paigaldada tagasi eelmised tagumised vedrud.
Mida arvate sellest mõttest ?
Või minna reguleeritavate amortide peale ?
Sai siis vahetatud ka mõlemad esiamordipadjad ning esi stabika kont. Lõpuks ka sild vaikne.
Sai ka Revalist läbi hüpatud ja tellitud põhjakaitse (pole ostes peale küljes olnud) + eesmised mõlemad logarid (alumised servad suht räbalad)
LISAN KA PILDI, ET OLEKS ARUSAADAVAM, MIDA MÕTLEN
[img] [/img]
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 28.09.10 17:59
|
|
|
Sai siis sinu suksu ka oma pilguga täna üle vaadatud. Täitsa sile isend. Kadedaks teeb GPS vastuvõtja ja muu sellise kola olemasolu
Makk pole vist sees originaal? Kuid sobib üllatavalt kenasti sinna.
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.10 18:09
|
|
|
Ahhaa käisid piilumas ? Priit lubas kasti ka kokku lapata, käin millalgi läbi ja võtan peale sealt.
| Tsitaat: | Algselt postitas: margusja
Sai siis sinu suksu ka oma pilguga täna üle vaadatud. Täitsa sile isend. Kadedaks teeb GPS vastuvõtja ja muu sellise kola olemasolu
Makk pole vist sees originaal? Kuid sobib üllatavalt kenasti sinna. |
|
|
|
|
margusja
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW e60 (523) '05
|
|
postitati 28.09.10 20:46
|
|
|
Ei suutnud jah vastu panna
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 28.09.10 22:15
|
|
|
Erineva komplekti vedrudega on minu kogemus selline, et nina ja tagumik hakkavad ebatasasemal pinnal erinevalt mängima. et kui tagumise otsa vedrud
olid parajalt pehmemad kui esimesed, siis tekkis tunne kus tagumik kippus end palju innukamalt ülesse-alla loopima kui nina, eriti koormaga. Kuna sai
ka -40mm madaldus alla kruvitud, siis muude komponentide samaks jätmisel muutus käitumine palju ühtlasemaks - süüdistan selles mängimises eelkõige
vedrusid.
Kõrgemaks saamise variant oleks ehk panna taha vähe kõrgemad vedrud ja jäigem (reguleeritav) amort, kuid kuidas see praktikas toimib ei taha ma täie
kindlusega ennustada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
seitsmene
huviline
Registreerunud 10.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4,2
|
|
postitati 28.09.10 22:45
|
|
|
Mul jäi D2-st suisa 2 komplekti tagumisi vedrusid üle, ühed neist pärinevad S8 alt. Aga ega keegi näo järgi vist suuda otsustada, mis sulle sinna alla
panna - originaalis oli neid erinevaid vedrusid terve hulk, mis tehasestki alla pandi. Katse-eksitus meetod on ilmselt ainuke kindel. Mitme tollised
need veljed all on, btw, äkki peaks seda mõõtu ka "järgi aitama"?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
