| Lehekülgi: 1 2 3 |
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 05.10.11 14:30
|
|
|
Ilus masin. TTÜ parklas vahest imetlen. Räägi, kas selle karbon kile panid ise peale ja kas oli keeruline? Endal ka mingid plaanid.
|
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.10.11 15:37
|
|
|
Mis ta ikka nii ilus on, juhiukse peal ka jube kole must lärakas (loe: tegemisjärgus uks, ka kunagi põksu saanud ja nüüd hallitama hakanud). Carbonit
ei ole üldse raske panna tegelikult - parem oleks kui konsool või misiganes muu detail on muust eemaldatud, siis on kergem igasuguseid nurkasid
siluda. Youtubes on mitmeid videosid, kus näidatakse kile käitumist (kuumaga läheb tagasi sirgeks), märksõnaks 3M-DiNoc 
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.11.11 21:47
|
|
|
Paar viimast mõnusat pilti enne kui tuleb talverüü "selga" tõmmata:
Arengut nii palju, et ussine uks ja tagumine stange nüüdseks väljavahetatud ja kenasti ülevõõbatud, samuti sügisene õli- ja filtrivahetus jms
nipetnäpet.
Pimedate õhtute jooksul tekkinud ka mõned mõtted: sooviks endale soetada kuskilt lammutusest veidi asisem dashboard, mis näiteks vähemalt
välistemperatuurigi, minu auto selle koha pealt paraku täielik plank. Hetkel oman sellist dashi, millel iga hoiatustuli eraldi, mõtted hakanud aga
liikuma mõne parema varustustasemega a3me dashi poole, mis näeb välja selline:
Oskab ehk keegi öelda, kas viimase töölepanek on üldse võimalik ja kui lihtne, kui on võimalik. Samuti, et mis raha võiksid erinevad toimingud maksta,
k.a taoline dash ise.
Olen mõtisklenud ka nn lombivalgustusest, st ukse alla mõni tuli ehk paigutada. Kust sellisel juhul parim voolu oleks võtta, laelambist nt vms?
|
|
|
|
Tarvin
huviline
Registreerunud 14.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C7 2013 S-line
|
|
postitati 22.11.11 06:13
|
|
|
Androt oled saanud mingit informatsiooni nende kellade kohta, et kas on võimalik?
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.08.12 08:58
|
|
|
Ei ole pikka aega siia foorumisse kirjutanud, kuna olen leidnud veidi sobivama kodu endale. Kellade kohta pole paraku edasi uurinud, kuna matsin selle
mõtte selle auto puhul maha, arvan, et see lihtsalt ei tasu ära end.
Suve keskel ilmunud kokkuvõttev artikkel auto kohta: http://www.lowlifer.ee/2012/07/15/punaste-kilpidega-audi-a3/
Mõned uuemad pildid:
|
|
|
|
Tambet.
huviline
Registreerunud 03.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.08.12 13:33
|
|
|
Väga mõnus putukas, tihti linna peal näinud 
|
|
|
|
TriKa3
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1.8 '00
|
|
postitati 21.08.12 08:04
|
|
|
Kena maasikas tõesti - värv on täiega kadestamist väärt!
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 21.08.12 09:07
|
|
|
See auto on hea näide, kuidas minu arvates mitte üle piiri minna. Mulle meeldib. Tänavapildis jääb kohe silma. Väga ilus. Ja seda lowlifer'i teemad
võid ju siia ka kajastada. Olgugi, et paljud ei pruugi seda mõista.
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.08.12 11:45
|
|
|
Tänud heade sõnade eest. Ei olegi just seetõttu siia eriti postitanud, et Audi klubi foorumi suunitlus hoopis midagi muud ehk siis form > function,
minu auto aga - no ei tea  ehk form = function kui nii võtta.
Aga vahepeal toimunud muudatustest: madaldusvedrud nüüdseks läinud ja asendunud FK coiloveritega, millele ette leevendusvedrud ei jõudnudki, kuna
coili mutter oleks ilma väikese flantsita velge kinni jooksnud selle madaldusega. Tagumised aga põhja keeratud. Maast madalaim punkt SELLINE.
Lisaks sellele tulnud juurde facelift esimesed tuled ja uus käigukangikott mustast seemisnahast, samuti Leon Cupra R splitter.
Hetkel võitlen erinevate ohutuledega, airbagi omast sain lahti äsjaostetud VAG-COM'ga, nüüd veel ABS'i tuli. Tegin ilmselt coilovereid paigaldades
juhtmele liiga, seega ei tohiks keeruline olla. Kuna see kuu ka ülevaatus, siis pean endaga aru, kas osta miski universaalne katalüsaator, sest
romulast ostetud originaal hakkas kevadel jälle kolisema ja siiani tühja kestaga sõitnud. Nipet-näpet asju kindlasti veel, peamiselt kuluosad, auto
ise on väga hästi vastu pidanud, saab täis juba 3 aastat. Ahjaa, probleem on ka stabilisaatorivardaga, mis pidevalt aukudest läbi sõites veovõlli
peenemaks nühib, tänu madaldusele muidugi Veel uurin, kas võtan teise
üldse ära, kuna suurt vahet ei tohiks nii jäiga autoga olla või siis otsin mõne sobivama, mis läheks nt võlli alt, mitte pealt.
Üldiselt olen mõtlema hakanud väikesele imidžimuutusele, nt eemaldada see punane rant grillilt, suure õnne korral isegi veidi huvitavam, samas
soliidsem velg
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.12 10:01
|
|
|
Ilus ja puhas masin, jäid täna hommikul 10 paiku vahele kadaka selveri juures
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 25.09.12 17:08
|
|
|
Väga stiilne 
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.12 17:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
Ilus ja puhas masin, jäid täna hommikul 10 paiku vahele kadaka selveri juures |
Viimased kolm päeva puhtusest muidugi asi kaugel, aga aitäh
Sain hiljuti väga huvitava võimaluse osaliseks ning 15-16. septembril võis mu autot uudistada HTG Customshowl Saku Suurhallis, kus esindasin Lowliferi
klubi:
Aitäh piltide eest signatuuris leiduvatele isikutele!
Tea, kas vana väsinud auto taolise näituse jaoks piisavalt kõlblik oli, aga võimalusest oli raske keelduda ning sain teise hämaras nurgas päris
uueväärselt läikima Üritus süstis päris mõnusalt motivatsiooni ja
loodetavasti saab auto tulevikus hoopis teistsuguse, kuid märksa stiilsema ilme kui hetkeseisuga
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.12 19:16
|
|
|
Kas keegi, kes on Golf 4ja platvormiga kursis, oskab öelda, kas on võimalik muuta esimeste rataste kallet? Minu arust see võimalik pole, seega on
väga-väga veider selline fenomen: http://www.upload.ee/image/2718841/IMG_0251.JPG
 Sellises seisus siis parempoolne esimene rehv. Olgu mainitud, et said
tõesti ostetud kasutatult 6-7mm mustriga ja selle suvise hooajaga on vaid 3mm keskelt alles. Eelmise jooksu ostsin samuti kasutatud, 5-6mm ja sõitsin
nendega muretult 2 hooaega. Müsteerium.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.12 19:41
|
|
|
Tulid mulle täna õhtul vastu Tabasalus. Muidu mulle A3 liikluses silma ei jää aga sinu oma küll. Kohe mõtlesin, et kuidas talvel nii madala autoga
sõita on. 
|
|
|
|
TriKa3
huviline
Registreerunud 20.02.11
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1.8 '00
|
|
postitati 03.10.12 08:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: androt
Kas keegi, kes on Golf 4ja platvormiga kursis, oskab öelda, kas on võimalik muuta esimeste rataste kallet? Minu arust see võimalik pole, seega on
väga-väga veider selline fenomen: http://www.upload.ee/image/2718841/IMG_0251.JPG
Sellises seisus siis parempoolne esimene rehv. Olgu mainitud, et said
tõesti ostetud kasutatult 6-7mm mustriga ja selle suvise hooajaga on vaid 3mm keskelt alles. Eelmise jooksu ostsin samuti kasutatud, 5-6mm ja sõitsin
nendega muretult 2 hooaega. Müsteerium. |
Välimine pool ära söödud? Vbl rumal küsimus, aga rehvides on ikka piisavalt õhku?
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.10.12 13:11
|
|
|
Mario81, panin sind ka viimasel hetkel tähele. Talvel pole sõita midagi, alati ju võimalus kõrgemaks kruttida. Talveks ehk ei tihka neid alla jättagi
ja kui viitsimist, panen originaalvedrustuse.
Ei, alarõhk ei ole, siis oleks ju teine külg ka kulunud. Hetkel tundub kõige loogilisem variant, et rehv on kunagi kellegil veidi valesti all olnud,
sümmeetria on seetõttu paigast ära ja nüüd sööbki kuni uute rehvideni seda sama külge 
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.11.12 08:36
|
|
|
Uueks hooajaks uued suverattad. Tegemist väga haruldase setiga, veljed on kaheosalised ning nimeks BBS AMG Aero II, mõõdud 18x8.5 ET44. Kuigi tegemist
on "värskeltvärvitud" velgedega, siis praeguseks on veljed juba laiali ning kevadeks loodan neid tundmatuseni muuta
Vanad veljed - Superturismod on aga müügis kui keegi soovib.
Pilt ka:
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.04.13 09:48
|
|
|
Vahepeal parajalt raha autosse investeeritud, vahetatud on nüüdseks:
Küünlad
Küünlajuhtmed
Hammasrihm
Pingutusrullik
Veepump
Generaatori rihm
Generaatori rullik
Jahutusvedelik
Tagumised pidurikettad
Tagumised piduriklotsid
Lisaks puhastatud gaasiklapp, mis vajab veel programmiga kalibreerimist, kuna pöörded tühikäigul stabiilselt ~1400. Ostetud ka rehvid - 215/40/18
Nankang NS-20. Veljed said ka korra juba värvitud, kuid lakile tulid pinholed sisse (ilmselt kondents kompressoris, sest pind sai
silikoonipesuga korralikult puhastatud) ning tuleb need uuesti siledaks nühkida-värvida-lakkida.
Coiloverite garantiist tuli ka päris kino välja, nimelt nad on muutnud garantii pikkuse 24 kuult 6 kuule ning arvavad, et uus garantii kehtib ka
minule tagasiulatuvalt, pöördusin ka EL tarbija nõustamiskeskusesse, seega läheb suvekonditsiooni saamisega veel veidi aega. Siikohal hoiatan
ettevõtte FK-Automotive poliitika ees!
Kaks pilti velje testfitist (paneb ilmselt terve Audi klubi õhku ahmima, kuid arvutused on täpselt tehtud):
http://www.upload.ee/image/3239854/asdasd.jpg
http://www.upload.ee/image/3239855/asdasd2.jpg
Eks ole näha, kas tagumised võiks veel veidi välja poole tuua või ei, õige madaldusega istub veidi teistmoodi.
|
|
|
|
|
|
JanP
huviline
Registreerunud 04.12.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 240, 300
|
|
postitati 17.04.13 12:22
|
|
|
Velg istub küll hästi all. Aga siinsed balluunrehvide ja ET +miljon austajad vist otsivad juba suhkruvee klaase
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
millimallikas
huviline
Registreerunud 22.08.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.06.13 14:05
|
|
|
Väga meeldib ! hea töö oled teinud autoga. Päris tuus näeb linnapildis välja.
Endal sama auto sama värviga teise mootoriga aint. Ehk hakkad sügisel ka TTÜ parklas nägema
Edu autoga!
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.13 08:23
|
|
|
Kuidas sul see FK saaga lõppes?
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
androt
huviline
Registreerunud 19.09.09
Asukoht: Pärnu / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.08.13 13:48
|
|
|
Tarbijakaitse ikkagi aitas ning kuskil keset juunikuud saadeti mulle üks uus esimene coil ilma raha nõudmata. Mingeid muid selgitusi Tarbijakaitse
poolt ega ka FK poolt ei tulnud. Üks hetk oli shippingut kinnitav e-mail postkastis ja kõik.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
