Deprecated: Optional parameter $dbhost declared before required parameter $dbname is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php on line 48

Deprecated: Optional parameter $dbhost declared before required parameter $dbname is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/database.interface.php on line 33

Deprecated: Optional parameter $type declared before required parameter $name is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 93

Deprecated: Optional parameter $pass declared before required parameter $fid is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 1056

Deprecated: Optional parameter $user declared before required parameter $tid is implicitly treated as a required parameter in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/functions.php on line 1550

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 146

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 147

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 148

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 155

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/db/mysql4.php:48) in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/header.php on line 890
Eesti Audi Klubi foorum - �lituli p�leb, �lir�hk madal ja seonduvad probleemid 2.7 BiT
Foorum Kodulehek�lg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehek�lje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus k�sitlus
 Lehek�lgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: �lituli p�leb, �lir�hk madal ja seonduvad probleemid 2.7 BiT (Vastuseid: 28 | Vaatamisi: 16053)
MartinCS
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.06
Asukoht: J�geva/H�rjanurme/Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: S4 BiT 232kW Oettinger + esivanema A6 C6 3,0TDI Q 171kW '07

postitati 10.02.10 12:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: generaator M
Tsitaat:
Algselt postitas: MartinCS
Ma arvan, et saaled olid tagaj�rg, mitte p�hjus. �lipumbast tulenevaid jamasid on ette tulnud k�ll. Minuteada �ks RS4 @ 250t km leidis oma l�pu just pumba koolemise p�rast. Kas see konkreetselt �lipumba viga on, seda ju nii l�bi interneti ei saa �elda.


Seda k�ige t��tumat teemat ei tasuks ka unustada - "t�nu" longlife-hullusele v�ib karterisse olla kogunenud kraami, mis v�ib olla (kasv�i osaliselt) �liv�tturi s�ela umbe ajanud. Kuitahes korras �lipump ei suuda r�hku hoida, kui �li k�tte ei saa.

Sellise klassi auto puhul on valmistajapoolne longlife-s�steemi soovitamine lihtsalt kuritegelik.

Kusjuures see on v�ga �ige m�rkus. Kui ma enda konel plokikaant vahetasin, siis tuli nutumaik suhu vaatepildist mis avanes klapikambri kaane all. Paksu musta t�katiga oli k�ik kaetud. Ja ma olin s�itnud selle autoga piisavalt palju, max 10 000 v�lbad, Magnatec v�i Mobil1 5w50 �liga. Raudselt oli sama sodi ka karteris. L�bis�it tol ajal 187t km.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
genekas
huviline



Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: j�rgmist plaanimas

postitati 10.02.10 16:39 Tsiteeri


Paraku on see juba eelnenud omanike "teene", et seis niikaugele on l�inud. Ega ei ole muud kui mootori "l�bipesu" ja �livanni puhastus ette v�tta - v�i siis midagi enamat.

P.S. Kogu sellise jama tulemusena saavad ilmselt ka nukkv�llid tihti kannatada


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zerter
huviline



Registreerunud 13.08.08
Kasutaja on eemal


postitati 25.07.11 08:43 Tsiteeri


Tagasi vana teema juurde. N��dseks on mootor laiali, et t�pselt k�ik v�imalikud vead likvideerida. P�hjuseks oli nuka pesa, kust �li surve plehku pani. Kui n��d tagaj�rgedega tegeleda, siis ehk oskate �elda isendi v�ntv�lli tootekoodi? V�i siis juhendada, kust leida. Kuskilt on meelde j��nud, et sama v�ntv�ll on kasutusel ka 2,8l 30V mootoritel. Oskab keegi seda infot kinnitada?

Leidsin koha �les, kust ma seda lugesin. http://dl.dropbox.com/u/2307009/Audi_S4_engine_english.pdf


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
juss86
huviline

Avatar


Registreerunud 10.06.09
Kasutaja on eemal

Auto: a6 c4 2.5TDI

postitati 06.04.12 17:35 Tsiteeri
Ei l�he k�ima!



Tervist,

Mure siis selline auto seisis t�kk aega ja tahtsin t�na hommikul k�ima panna, aga ei l�he, l��b "oil pressure low" tule p�lema,ehk keegi oskab aitada.Proovisin k�iata m�ne korra, aga siis poob kinni ja hakkab uuesti k�iama, et kati haisu tuli ka,et kas need umbes v�i mis h�da.Panin kaabli j�rgi ja �tles mootori kohta "brake boost vacuum system ja 2 o2 sensorit.a6 2.7T
T�nud!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehek�lgi:  1  2
Tee uus teema Tee uus k�sitlus


Mine lehek�lje l�ppu


XMB Audi Club Edition
T�iendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[P�ringuid: 21]
[PHP: 50.2% - SQL: 49.8%]