| Lehekülgi: 1 2 3 |
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 30.01.14 07:39
|
|
|
Võibolla OT, aga nii palju, kui olen näinud Audide kapoti all roolivõimu paake, siis kõikidel juhtudel olen näinud kirja, et "Use mineral oil only".
|
|
|
|
Michael
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F31
|
|
postitati 30.01.14 21:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Vala see LHM südamerahuga sinna potsikusse - ei juhtu midagi. Nii enda kui ka teiste autodel läbiproovitud nii Castroli, Total'i kui ka mainitud
Carlube'i LHM õlid - ei juhtu mitte midagi halba. |
Nõus Fugi-ga 100%. Sai kunagi kogematta sünteetiline pruuni värvi ostetud ja roolilatt muutus mahlakaseks. Peale seda lasin kogu süsteemi, nii palju,
kui seda kätte sai, uuesti tühjaks ja läks sisse Carlube-i LHM+ roheline mineraalvedelik ja peale õhutamist ei tulnud pea tilkagi enam välja kuskilt,
kuniks 3 aastat hiljem auto maha müüsin ja edasine ajalugu ei ole teada. |
Selged pildid, kallame selle südamerahus sisse.
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 18.03.14 17:25
|
|
|
Kellelgi selle õliga on kogemusi?
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 18.03.14 21:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Helina
Kellelgi selle õliga on kogemusi?
|
Jap, oma vanakesele seda Forssi letist viimased 3 korda ostnud.
|
|
|
|
|
|
melnits
huviline
Registreerunud 19.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro 3.0 (162 kw) sedaan 2002.a
|
|
postitati 18.03.14 21:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: Helina
Kellelgi selle õliga on kogemusi?
|
Jap, oma vanakesele seda Forssi letist viimased 3 korda ostnud. |
Sama siin, et sai mingi 1,5a. tagasi Forssist ostetud ja ära vahetatud oma masinal. Kõik töötab siiani.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 19.03.14 04:10
|
|
|
Ja kui sa nüüd vaatad mida on kirjutatud roolivõimu paagi peale, siis näed seal mida.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 19.03.14 08:14
|
|
|
Ahsoo jah, jäi mainimata, et segada ei tohiks.  Ja iga õlivahetusega siis
topelt norm arvestada. Saab süsteemi läbi pesta korralikult.
|
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 19.03.14 08:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Helina
Kellelgi selle õliga on kogemusi?
|
Forss jagas seda minulegi, süsteemi see sai ja siiani pole midagi kurta.
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.14 08:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
Ja kui sa nüüd vaatad mida on kirjutatud roolivõimu paagi peale, siis näed seal mida. |
Mis sa silmas pead? Seda, et aint minerali vôib panna?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 19.03.14 11:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KKaaleste
Mis sa silmas pead? Seda, et aint minerali vôib panna? |
Mis värvi sul praegune sees on? Punane või roheline?
|
|
|
|
|
|
KKaaleste
huviline
Registreerunud 06.10.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.14 13:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: KKaaleste
Mis sa silmas pead? Seda, et aint minerali vôib panna? |
Mis värvi sul praegune sees on? Punane või roheline? |
Loogiline, et roheline..
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 26.03.14 08:21
|
|
|
Tere, ka minul selline küsimus et roolivõimu õli kadunud, aga mingi väike pera seal veel on, seega tahaks teada kas võin sinna uue õli peale valada
või tuleks vana täitsa välja lasta ja siis uus peale?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 26.03.14 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pionerfreak
Tere, ka minul selline küsimus et roolivõimu õli kadunud, aga mingi väike pera seal veel on, seega tahaks teada kas võin sinna uue õli peale valada
või tuleks vana täitsa välja lasta ja siis uus peale? |
Uus peale, aga nii, et uue õliga pesed süsteemi läbi. Pump ei tohi kuivale jääda.
|
|
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 26.03.14 09:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
| Tsitaat: | Algselt postitas: pionerfreak
Tere, ka minul selline küsimus et roolivõimu õli kadunud, aga mingi väike pera seal veel on, seega tahaks teada kas võin sinna uue õli peale valada
või tuleks vana täitsa välja lasta ja siis uus peale? |
Uus peale, aga nii, et uue õliga pesed süsteemi läbi. Pump ei tohi kuivale jääda. |
Sa mõtled et uus peale ja lappad rooli ja valad peale niikaua kuni enam ei valgu? Või kuidas?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 26.03.14 22:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pionerfreak
Sa mõtled et uus peale ja lappad rooli ja valad peale niikaua kuni enam ei valgu? Või kuidas? |
Valad niipalju kuni tuleb puhas uus õli. Ma uuematel paraku ei tea, kas nii saab teha. St pead leidma koha, kust niimoodi seda välja lasta, et kõik
vana sogase vedeliku kätte saad.
Mina vähemasti teeks nii. Paras mässamine on.
|
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 27.03.14 03:47
|
|
|
Võtad RV paagi tagasivoolu (peenem) vooliku paagi küljest lahti ja teed nipilotsa pimedaks ja vooliku paned sobivasse tühja kanistrisse.
Mootor käima ja paak hakkab koheselt tühjenema, nüüd valad uut õli paagi täis ja käivitad uuesti, samal ajal rool ühele poole välja keerata, taas õli
juurde ja rool vastassuunas lõpuni. Soovitav on teha seda kahekesi, teine käivitab ja seiskab mootori ja teine hoiab kanistris olevat voolikut ja
jälgib RV paagis õlitaset.
Eile just ise tegin sedasi ja protseduur lihtne ja puhas, Totali LHM Plus läks kasutusse.
|
|
|
|
pionerfreak
huviline
Registreerunud 17.10.13
Asukoht: Kagu- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8TQ
|
|
postitati 27.03.14 07:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mulk
Võtad RV paagi tagasivoolu (peenem) vooliku paagi küljest lahti ja teed nipilotsa pimedaks ja vooliku paned sobivasse tühja kanistrisse.
Mootor käima ja paak hakkab koheselt tühjenema, nüüd valad uut õli paagi täis ja käivitad uuesti, samal ajal rool ühele poole välja keerata, taas õli
juurde ja rool vastassuunas lõpuni. Soovitav on teha seda kahekesi, teine käivitab ja seiskab mootori ja teine hoiab kanistris olevat voolikut ja
jälgib RV paagis õlitaset.
Eile just ise tegin sedasi ja protseduur lihtne ja puhas, Totali LHM Plus läks kasutusse. |
Selge, jätan meelde. Eile sai natukene peale valatud ja undamine kadus ära, reedel maale liigun siis teen korralikult.
Tänud!
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.14 08:12
|
|
|
Paagis olevat sõela ära ei pesegi?
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
postitati 27.03.14 12:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: equilibrium
Paagis olevat sõela ära ei pesegi? |
Ununes mainida, see on elementaarne.
Ma olen paagi maha võtnud ja pesnud nii paagi kui ka sõela.
|
|
|
|
JarkoL
huviline
Registreerunud 01.12.13
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3E 100kw ; Audi A4 1,9TDI 85kw
|
|
postitati 24.08.14 18:04
|
|
|
Tere.
Peale pikemat lugemist otsustasin et lähen otsima tavalist LHM+ Rohelist õli jah, kui kas keegi oskaks öelda kui suures koguses oleks seda vaja varuda
et vahetuse ajal puudu ei tuleks( arvestusega et seda võib natuke mööda minna ja alt välja tulla). Mu autodata ei ütle ühtegi viidet peale selle
G002000 koodi.
Masinaks 2005 A4 Avant 1,9TDI PD 85kw.
Ette Tänades.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 24.08.14 18:07
|
|
|
Osta 2 liitrit ja saad pärast peale ka kallata veel 
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.08.14 18:21
|
|
|
Sellel purgil on kirjas et vastab originaal numbrite nõuetele:
VAG G002000; G002500; G004000M2
|
|
|
|
Audi100C2
klubiliige
Registreerunud 05.01.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4 2.2 1993a; Audi 100 2.8Q, 1991; Audi 200 2.1 5E 1981a; VW T3 Syncro Caravelle GL 1990a
|
|
postitati 25.08.14 06:57
|
|
|
See Febi-Bilsteini roheline sobib küll, endalgi läks hiljuti C4-jale vaja ja peale sisse kallamist on kõik ok olnud. Ehk on see info kellegile kunagi
vajalik.
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 05.06.19 19:09
|
|
|
Äratan äkki vana teema ellu 
Millist õli soovitate Audi G002000 ? Kas tootja on savi või on erandeid ?
Ise olen "eluaeg" kasutand vajadusel Febi oma. Nüüd aga probleem.
B7 läks roolilatt pekki. Ostsin siis romulast ja sellel räme lõtk.
Saatsin siis tagasi ja lasin enda oma taastada. Eila sai siis latt alla ja stendist kätte.
Kõik oli ilus ja tore, aga peale ~tunnist sõitu hakkas inisema / kiunuma.
Täna hommikul oli jälle kõik ok tööle sõites. Peale tööd koju sõites ja natuke mööda linna tiirutades hakkas jälle pihta.
Tundub, et kui asi soojaks läheb, läheb asi pekki. Loodan, et äkki õlivahetus võib midagi aidata. Äkki preagune õli läheb sellise soojaga liiga
vedelaks vms ?
Kunagi B5 peal oli taoline jama. Talvel sai sisse pandud Valvoline / Total LHM+ vms ja suvel hakkasid probleemid. Panin Febi sisse ja korras.
Hetkel kõige odavam varjand olekski proovida mingi teise tootja õli äkki ja kui ikka pekkis, eks siis tuleb garantiisse saata.
Sai veel töökojas sild lahti eraldatud latist, et välisatada mingid sarniiri probleemid jne, mis võivad latti koormata.
Sama heli on isegi siis kui auto ei tööta, seega pump on välistatud. Eks näis kuidas homme hommikult käitub tööle sõites.
http://kremlin.planet.ee/pildid/Audi/Audi%20A4%20B7%202005%203.0%20TDI/VID_20190605_174513.mp4
Ette tänades Andre.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
