Eesti Audi Klubi foorum - Tühikäigu probleemid vanakooli kuubikul

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Tühikäigu probleemid vanakooli kuubikul

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 2

simoQ

klubiliige

Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 10.03.09 16:22

Mul suriseb vaikselt, plõksu ei tee kui vool peale lasta. Ilmselt siis klapp ei liigu? Seda on ka näha tegelikult kui lahti ühendada, aga pole nii veel vaadanud.

Olaf

huviline

Registreerunud 23.12.02
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Audi V8

postitati 10.03.09 18:20

Tekstist jääb selgusetuks kas sul on K-jetronic või KE-jetronic mootoril peal. K-jetronic pritsungil on lisaks tühikäigu mootorile olemas bensiini eel-soojendus regulaator mis asub plokikaane küljepeal kuhu lähevad kaks bensiini toru külge ja üks juhtme jupp. Mul vanal 100 oli sarnane jama et külmalt ei töötanud, tühikäigu mootor ka toimis (käis pulkadeks isegi) ja kõik nagu ok aga see regulaator ei andnud piisavalt bensiini ette ja külmalt mootor suri pidevalt. Sai see regulaator laiali lammutatud ja seal sees olev mebraan oli oma aja ära elanud ja kogu probleem lahendatud. Alguses kombineerisin ise reguleeritava pinguga mebraani see küll ajas asja pisut ära aga bena hakkas ropult lakkuma ja soojalt kadus jõud ära. Lõpuks romulast teine regulaator ja käib siiani.

Warmlaufregler on see regulaator pildil

simoQ

klubiliige

Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 10.03.09 19:37

Pean uurima ja katsetama, minu viga sellele jutule on sarnane. Tänud!

simoQ

klubiliige

Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: S6 2.2T & A8 4.2

postitati 19.04.09 19:23

Autol sai vahetatud bensiinirõhu regulaator, see oli tõesti oma aja ära elanud. Sellega jurtsutamine kadus ning külmalt läheb nüüd ilusti pöördesse. Sai timmitud ka kruvist tühikäiku, kui mootor pisut soe, siis käib ilusti. Kuid külmalt siiski vaevu tahab käia. Külmalt peaks hoidma pöördeid -1200 peal seni, kuni mootor hakkab soojaks minema, aga mul vaevu 600. Proovisin teist tühikäigumootorit, kuid ei muutunud midagi, tüikäigu mootorist polekski nagu midagi kasu, ometi vool tuleb sisse ja mootor suriseb. Kas siis tõesti teeb seda nalja temperatuuri andur? Kaitsmed üle vaadatud , samuti ka relee armatuuri all.

Samzik

klubiliige

Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 11.11.10 19:47

Asi sai vist lahenduse, kuna siin te seda enam edasi ei arutanud. Lisan siia, et 10v tühikäigu probleemid on teemaks siis äkki leiab otsing kah selle teema edaspidi üles. Mehhaaniline pritse.

Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.

K1KaZ

klubiliige

Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal

Auto: Kolm kuubikut

postitati 03.02.13 10:37

Upitaks ja täiustaks teemat.

Jutt käib siis 2 otsaga tühikäigumootorist.
Täpsemalt 84a 2,1 KE

Mul just samad tühikäigu ja põõrete probleemid ning mõõtes ja mässates ma sealt pistikust küll mingit 12 volti kätte ei saa :S
Healjuhul mingi hädine vahelduvool ainult.
Tühikäigumootor ise aga hakkab surisema ja klapp jääb kergelt lahti.
Sooja mootoriga ja edaspidi täpselt sama seis.
Temp anduri otstega mängides põõrded küll tõusevad aga allapoole mitte ja tühikäigumootori klapp täitsa kinni ei kuku.
Kui pistiku korra tühikäigumootori tagant ära võtta on kohe põõrded normis.
Samas kohe tagasipannes ei juhtu enam midagi.
Lülitaks ennast üldse nagu välja.
Temp anduri ja mis iganes näppimine ei mõjuta ka enam miskit.
Süüte välja ja sissekeeramisega algab kõik jälle otsast.

Ses suhtes oleks kindlat vastust vaja küsimustes...
Kas mootor peab surisema või ei tohiks midagi tunda olla ?!?
Kas sealt pistikust peab kindlasti süüte sissekeeramisel külmalt 12v peale tulema ja sooja mootoriga mitte ?!?

Quattro'ga lumepeal käia on hea

Lehekülgi: 1 2

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Tühikäigu probleemid vanakooli kuubikul

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 25.0% - SQL: 75.0%]