| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 10 |
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 11.03.09 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Kas b3 spidomeeter ja odomeeter hakkvad tööle b4 küljes
Mõlema spidokate tippkiirus on märgitud 220. Tahaks siis ainult spido osa ära vahetada, aga b4 kellades on suur puudus. |
Kas B3 veel trossiga polnud? Mäletan nagu mitme aasta tagusest sõbra 1.8S B3 kellade pirnide vahetamisest, et seal oli vaja tross ka lahti ja külge
ühendada vaja...
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.03.09 10:19
|
|
|
B3 on minu arust ikka digitaalse spidomeetriga.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 11.03.09 10:52
|
|
|
Digitaalsega nüüd kindlasti mitte, analoognäit on tal igal juhul. Heal juhul elektroonilisega. Võimalik, et seal sõltus ka aastakäigust, minu näpitud
B3 pärines aastast 1986 ehk siis üks esimesi. Ma olen kuskil 92% kindel, et see oli veel trossiga.
|
|
|
|
|
|
tryku
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.03.09 11:04
|
|
|
Ma mõtlesin seda sedasi, et ikka anduriga, mitte trossiga.
Edit: Mul 91, teistega kogemusi pole. Mul igatahes on.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 15.03.09 16:41
|
|
|
Sai siis täna natuke mässatud autga. Sai siis tuled eest krutitud ja ära puhastatud. Mõle reflektori ülevalt poolt olid saanud kuuma ja peegelpind ära
kulunud siis.
Siit näha reflektori olukorda
Lõpptulemus
Selline ta on nüüd
Selle nädala jooksul plaanis osta releedele ehitamiseks vastavad jubinad ja uued pirnid ära. Hetkel tuleb kaugtuledele peale 12.3-12.5V.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 23.03.09 18:13
|
|
|
Kas Audi b3 ja b4 täpselt identsed armatuurid, peaks kunagi välja vahetama? Soojendusradikat vahetades märkasin, et mul see soojendusradika korpus,
kus klapid on varasema omaniku poolt katki tehtud ja kui ise soojendusradika vahetasin sai tolle samaga kokku visatud. Midagi ma tegin natuke kehvasti
radikat vahetades ja ei puhu just nii kuuma sisse ja aknale tuleb väga vähe kuuma. Ma tahan seda jama parandad ja plaanis armatuur maha kiskud ja asi
korda teha ja siis too korpus sealt ka korraga ära vahetada. Endal konditsioneeriga variant, aga kas tavaliste B3 ja B4 korpus istub mulle või on
erinevusi. Tahaks asja korralikult korda teha ikkagi.
Asi millest räägin siis 
Minu auto süsteem siis, kehvad pildid, aga midagi ikka.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.04.09 16:38
|
|
|
Nüüdseks palju töid jälle ära tehtud. Lõpude lõpuks suutsin tuled releedele ehitada. Keskeltläbi lendab tuledele nii 14,6v peale, mis on väga hea
tulemus. Täna said ka osram nightbreakers pirnid ostetud ja tõesti tuled on väga ilusad valged ja eredad, justkui xenoni sugulased  . Võrreldes tänavapildis teiste taoliste Audidega, siis võib jääda ikka väga
rahule. Tehtud on ka õõtsapukside ning stabikapukside vahetus ning laupäeval läheb esisillapukside ning tagumise rattalaagri vahetuseks. Peale seda
peaks veermikuga ühele poole saama ja muretult sõita.
Täna sai ka autokooli ja ARK-ga lõppsõna tehtud, kahjuks enne juuni lõppu täval sõita ei saa kuna pole veel 18.
  
|
|
|
|
|
|
timz
huviline
Registreerunud 12.10.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.09 17:56
|
|
|
Ilus Audi lase edasi, ja kui võimalik ehk saaks nende uute pirnidega seinale lasta valguse ja pilti?
see tulede jutt tuleb mulle kasuks, varsti
kas veermiku remondid sie või lased teha kuskil?
edit: kirjavead
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.04.09 19:13
|
|
|
Homme teen pilte, täna selgus et üks parkpirn läbi, aga homme ostan uued. Sillaremont ikka ise, ei lase amtööre tegema
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.05.09 10:27
|
|
|
Nüüdseks väike pisiprobleem juhtunud autoga ja tahaks abi. Eile läksin tegin autol uksed lahti ja hakkab armatuuris inisema see heli, kui tuled
põlevad ja uks on lahti. Probleem, aga selles et tuled ei põle, aga teeb häält. Lüliti vahetab ilusti tulesi, uks kinni panna lõpeb too heli ka ära.
Järelikult peaks lüliti korras olema koos tolle ukse lülitiga. Kui korraks süüde sisse keerata ja algasendisse keerata võti, kaob inisemine ära, aga
kui võti ära võtta eest nii tuleb tagasi heli. Kas viga siis süütelukus?
|
|
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 16.05.09 10:50
|
|
|
Ei ole viga süütelukus. See et keerad võtit ning tagasi, mille tagajärjel ei inise on täiesti normaalne nähtus. Pigem on sul mingi tarbija järgi.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 16.05.09 13:42
|
|
|
Paljudel on ka see funktsioon, et peale võtmete eemaldamist hakkab inisema kui raadio mängib.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 07.11.09 16:19
|
|
|
Kirjutan ka üle pika aja siia. Juuli algusest peale on siis Audi veerenud mööda tänavaid, õnneks siiamaani suhteliselt muretult. Ainuke asi mis muret
tekitab on tühikäigumootor, mis vahepeal otsustab pöörded peale jättta, kui selle probleemi elimineerin lähiajal. Auto on nüüdseks siis tehniliselt
väga heas korras. Vahepeal sai siin tegeletud valgustusega interjööris. Punased ledid sai panud esimeste uste linkide sisse, käsipiduri juurde ja
käigukangi ljuurde. Täna sai siis vahatatud auto ära ning tehtud värskemaid pilte.
Valgustus:
   
Autost ise:
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 10.11.09 18:50
|
|
|
Eile hommikul kooli minnes avastasin, et Osram Nightbreakerid mõtlesid otsa saada. Kõige huvitavam see, et mõlemad lähituled kadunud. Ei oska midagi
arvata ka enam, kaitse oli korras. Kas ülepinge, ei oska midagi kosta. Igatahes nad olid üle poole aasta kindlasti kasutuses ja ei põe. Sai pandud üks
tavaline pirn sisse ajutiseks ja vahe ikka tohutu. Tavalisega polegi nagu valgust ees. Nüüd küsimus, kas panna osramid tagasi ette või tasub mingit
muud proovida?
|
|
|
|
|
|
Harri_K
huviline
Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.09 07:54
|
|
|
Sul hakkasid B3 ukselukud? Ostsin siin audi 90 luku komplekti B4-le kuid ukselukud ei sobi mitte...
|
|
|
|
ralf
klubiliige
Registreerunud 08.12.07
Asukoht: harjumaa,saue
Kasutaja on eemal
Auto: C6 Avant q 3.0tdi,c4 avant 2.5tdi
|
|
postitati 11.11.09 12:33
|
|
|
Nende osrami pirnidega selline jama,et kui karbi pealt uurid siis kirjas et eluiga poole lühem kui tavalistel.Nii et pool aastat norm aeg.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 11.11.09 15:05
|
|
|
Hakkasid külge väga hästi, aga lukud ikka niii kulunud, et peab uued külge panema.
Olen teadlik elueast. Kuid pirnides polnud mingit süüd, nimelt läksin täna testriga kallale ja vaat, kus ime, tuledele tuleb üle 16v pinget.
Pingeregulaator läbi läinud ning kärsatas tuled läbi ülepingest. Aga enne testriga kallale minekut sai uued pirnid ära ostetud. Seekord philips Vision
Plus +50%(osramid+90%). Ja vahe on tohutu, osramid ikka niipalju valgemad. Proovin ned philipsi junnid maha parseldada ning uuesti osramid ette . Mul vahet pole, need osramid võivad pool aastat ka vastu pidada, aga
sellisel pimedal ajal tasuvad nad end ära. Pigem ostan tihedamalt pirne, kui riskin enda ja teiste eludega 
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 12.11.09 12:17
|
|
|
Sai siis teine pingeregulaator külge visatud täna. Peale paigaldust panin masina tööle ja pinget mõõtma. Üllatuseks oli järiekordselt ülepinge, aga
seekord 15.2v. Sai siis teise foorumlase juurde mindud ning tegime kindlaks , et tester näitas aiateibaid. Nüüd laeb ilusti 14v, kui vaatasime teise
testriga. Aga vana regulaator oli küll läbi omadega, üks hari oli väga ärakulunud ikka.
|
|
|
|
|
|
taadu
huviline
Registreerunud 14.02.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2.0
|
|
postitati 12.11.09 16:33
|
|
|
Pirnide läbipõlemine
See, et kõrgendatud pingega on pirnide eluiga lühem täiesti normaalne, sest külma hõõgniidi takistus on väga väike ja pirnid põlevad läbi just
sisselülimisel. Isegi hästi, et nii kaua vastu pidasid. Sellest on siin foorumis ka varem juttu olnud. Pirnide säästmiseks tuleks kasutada lülitust
kus tuled saavutavad täisvõimsuse umbes 0,2 sekundi pärast peale nende sisselülimist.
http://radio-portal.ru/index.php?name=EZCMS&menu=10424&page_id=703
seda skeemikest püüan seleteda selliselt,+12v tuleb otse akult ja hargneb ahelatele relee avatud kontakt 30. Teiseks hargnevusesse kuuluvad türistor
KY202 ja 0,75oomine jõutakisti. Relee kontaktideks on 30 ja 87 .Seda võiks nimetada siis suurema voolu elementideksTransistor KT815,stabilitron KC156,
elektrolüüt kondensaator, resistor ja relee mähis kuuluvad viivise ahelasse. Kui nüüd tulede lülitistrakendatakse seadmele läbi 200 oomise pinge siis
avaneb türistor KY202 koos järjestikuse 0,75 oomise takistiga ja madaldatud pinge jõuab kontaktini 87, kust saavad toite lähituled.Kuna takisti piirab
voolu, siis ka ligiks 0,2 sekundiks ka pirnidel madalam vool/pinge ja see soojendab lähitule pirne ette täismatsuks.Ligi o,2 sec avaneb transistor,
rakendub relee ja selle kontaktid 30 ja 87 sulguvad ning lähituledele antakse juba täismats peale.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 17.11.09 17:11
|
|
|
Kuna tuled muutuvad iga päevaga aina tähtsamaks, siis võtsin end kokku ja läksin ostsin uued tuleklaasid põhituledele. Valikuks said hella klaasid,
mis peaks originaalid olema. Turul oli pakkuda ka igasuguseid taiwani omasi, mis tunduvalt odavamad, aga ei julgenud mina noid proovida. Kuna võru
autoeksperdis tööl üks ülimalt tore härrasmees, siis pakkus mulle endalt ülejäänud "reflektori lisa" väga hea hinnaga. Kahjuks teist tal polnud.
Hinnaks kujunes 600 ümardatult. Kahjuks ette pole jõudnud panna kuna haigus niitis jalust.
Paar pilti ka
 
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 04.02.10 20:56
|
|
|
Juhtus siis üks nädal jäärajal väike äpardus ja lõhkusin stange lumevalli sõiduga ära. Pole ka ime, auto oli diagonaalis õhus. Ise küll roolis polnud,
aga enda süü ikkagi. Sai siis täna kõvasti needitud ja homme läheb külge tagasi. Neetide jaoks sai ka stangesse süvendid puuritud, et needipead välja
ei paistaks. Kevade poole mõtlen ka sostan uue stange või värvin selle üle.
Pildid siis:
|
|
|
|
|
|
elmut
huviline
Registreerunud 15.10.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 100c3 avant
|
|
postitati 10.02.10 17:45
|
|
|
Salongi LED id on porno..
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.02.10 18:36
|
|
|
Täitsa kena B4
Kardan, et "perfolint" jääb stange lappimiseks natuke pehmeks. Ise olen plastikut lappinud 0,6mm roostevaba pleki tükkidega.
PS: Need LED-id oleks võinud jah olemata jääda.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 10.02.10 20:16
|
|
|
Käsipiduri juures olevad ledid olid tõesti viga, enam nad ei tööta, aga uste omadega ning käigukangi juures olevatega jään rahule.
Kusjuures ei kurdaks, et jääb. Kevadel enne värvimist teen anguni seestpoolt klaasriidega veel.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 10.02.10 20:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Käsipiduri juures olevad ledid olid tõesti viga, enam nad ei tööta, aga uste omadega ning käigukangi juures olevatega jään rahule.
|
Ledide osas võid proovida nende otsi maha lihvida, jäävad vähe paremini peitu ja valgus peaks ka paremini hajutatud saama.
(Pole eriti kindel kas sa lihvisid neid või mitte, sest pildid on sellejaoks liiga mõnusalt ära värisenud)
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 10 |
