| Lehekülgi: 1 2 |
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 03.03.09 19:23
|
|
|
Sai nüüd parema logari tagune süsteem puhtaks tehtud, sealt seest tuli ikka kõvasti [roppus] välja. Kas see suurem plastkarp ongi see
söefilter?See oli kinnisulatatud ja seest ei saanud puhastada.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.03.09 19:45
|
|
|
Täpselt nii.et too suurem kopsik see söefilter ongi.Ega vist toda kuidagi parandada ei anna ja seega tuleb uus soetada.Mäletamist mööda oli tolle hind
umbes 1200 EEK´i.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 03.03.09 20:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kickija
Sai nüüd parema logari tagune süsteem puhtaks tehtud, sealt seest tuli ikka kõvasti [roppus] välja. Kas see suurem plastkarp ongi see
söefilter?See oli kinnisulatatud ja seest ei saanud puhastada. |
Sellepärast ongi kinni sulatatud et seal sees on süsi.
Sellepärast on selle nimi ka söefilter.
Sal kinnisulatatud kopsiku küljes on mõned välja ulatuvad torud, kuhu saab näiteks sisse puhuda ja kontrollida, kas filtrist käib veel miskit läbi või
mitte.
|
|
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 04.03.09 04:54
|
|
|
Ma puhusingi kõikvõimalikud torud ja klapid suruõhuga läbi. Sõefiltrist käib õhk läbi küll, aga mitte väga lihtsalt.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
erikhi
huviline
Registreerunud 12.04.07
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,8 quattro aut
|
|
postitati 19.05.09 07:11
|
|
|
Kuidas siis asi laabunud on, kaubandusest uus söefilter või on mingi alternatiiv välja töötatud ?
|
|
|
|
kickija
huviline
Registreerunud 11.11.08
Asukoht: Antsla/Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9L TDIQ '97
|
|
postitati 19.05.09 08:08
|
|
|
Peale puhastamist sai kokku laotud ja tundub, et õhk käib piisavalt läbi, vaakum kadus ära ja muud vead said ka likvideeritud. Masin liigub iga
tööpäev ca 80km pluss muud sõidud. Ainuke jama on käivitamisega, peab 2 korda starterit andma, ei ole eriti tähtis kui pikalt algul lased, teisel
korral hüppab suht koheselt käima.
|
Paadunud traktorist ehk väänet peab olema.
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 19.05.09 14:09
|
|
|
Ei hakka uut teemat tegema. Probleem selline, et ühel hetkel oli paagis väga vähe kütust(tuli viimase piiri peal) Ja auto töötas korraks kallaku peal
ja hakkas turtsuma ja pöörded hakkasid hüppama ning suri välja, käivitasin uuesti ja läks tööle. Pöörded hüppasid päris kõvasti ja läksin tanklasse ja
tankisin üle 20ne liitri. Korgi juurest susises väga kõvasti ja pöörded ikka hüppasid, kork tuli enne tankimist päris raskelt ära kuna oleks nagu
vaakumisse tõmmanud. Võtsin korgi üldse ära ja pärast seda pöörded vähemalt enam ei hüppa aga peale tankimist ei tööta enam kütusenäidik, täiesti
nullis ja tuli põleb.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 07.07.09 15:53
|
|
|
Niih, minul siis selline probleem, et sai täna Forss`st lukuga kork ostetud ja ka külge pandud.
Nüüd siis probleem, et paagis tekkivad aurud ei saa välja ja paak "paugub" mul seal taga, sõites maanteel on tunda, et iga pauguga kaasneb pöörete
langus.
Korki lahti keerates väljub suur kogus gaase.
Vana, ilma lukuta korgiga, probleeme polnud.
Kas tegemist vigase korgiga, mille peaksin välja vahetama poes või on tegemist tõesti juhusega, et õhutustoru läks samaaegselt umbe? 
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 08.07.09 06:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Niih, minul siis selline probleem, et sai täna Forss`st lukuga kork ostetud ja ka külge pandud.
Nüüd siis probleem, et paagis tekkivad aurud ei saa välja ja paak "paugub" mul seal taga, sõites maanteel on tunda, et iga pauguga kaasneb pöörete
langus.
Korki lahti keerates väljub suur kogus gaase.
Vana, ilma lukuta korgiga, probleeme polnud.
Kas tegemist vigase korgiga, mille peaksin välja vahetama poes või on tegemist tõesti juhusega, et õhutustoru läks samaaegselt umbe? |
Asjaga kiire, õhutust ei toimu, käivad paugud(paak paisub), pöörded hüppavad.
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 08.07.09 15:32
|
|
|
Bensupaagituulutussolenoid on see, mis tuksi minnes paaki suure hõrenduse tekitab. Et üldse sõita saaks ja et paak päris lapikuks ei läheks, võta
solenoid vahelt ära ja mootorist tulevale otsale pime. Sa räägid küll, et sul rõhk sees, kuid reeglina vaakum ja kui paagikork tihe, siis võib vaakum
olla üsna tugva imemisjõuga ja tõmbabki paagi nõgusaks.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 08.07.09 17:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Bensupaagituulutussolenoid on see, mis tuksi minnes paaki suure hõrenduse tekitab. Et üldse sõita saaks ja et paak päris lapikuks ei läheks, võta
solenoid vahelt ära ja mootorist tulevale otsale pime. Sa räägid küll, et sul rõhk sees, kuid reeglina vaakum ja kui paagikork tihe, siis võib vaakum
olla üsna tugva imemisjõuga ja tõmbabki paagi nõgusaks. |
Aga vana korgiga probleeme polnud, kuidas seda seletada?
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.07.09 17:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Bensupaagituulutussolenoid on see, mis tuksi minnes paaki suure hõrenduse tekitab. Et üldse sõita saaks ja et paak päris lapikuks ei läheks, võta
solenoid vahelt ära ja mootorist tulevale otsale pime. Sa räägid küll, et sul rõhk sees, kuid reeglina vaakum ja kui paagikork tihe, siis võib vaakum
olla üsna tugva imemisjõuga ja tõmbabki paagi nõgusaks. |
Aga vana korgiga probleeme polnud, kuidas seda seletada? |
Aga mis pöhjusel korki vahetasid, kui vanaga selliseid probleeme ei olnud !?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 08.07.09 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
sai täna Forss`st lukuga kork ostetud |
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette  |
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 08.07.09 17:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
sai täna Forss`st lukuga kork ostetud |
|
 Pörgut küll, et sellised pisiasjad jäävad teinekord kahesilma vahele.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 08.07.09 20:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Bensupaagituulutussolenoid on see, mis tuksi minnes paaki suure hõrenduse tekitab. Et üldse sõita saaks ja et paak päris lapikuks ei läheks, võta
solenoid vahelt ära ja mootorist tulevale otsale pime. Sa räägid küll, et sul rõhk sees, kuid reeglina vaakum ja kui paagikork tihe, siis võib vaakum
olla üsna tugva imemisjõuga ja tõmbabki paagi nõgusaks. |
Aga vana korgiga probleeme polnud, kuidas seda seletada? |
Sellega, et võibolla vana kork andis korgi vahel rohkem õhku läbi ning bensupaagist ei tekkinud kinnine anum.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 09.07.09 06:13
|
|
|
Mõlemil korgil ümber mingi kummitihend, ehk tasub need ära vahetada?
Midagi nullima või ehitama küll ei tahaks hakata, seda enam, et ei saanud sellest õpetusest aru, mis eelnevalt kirjutati
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Taunus2d
huviline
Registreerunud 28.09.09
Asukoht: Eesti/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: UrS6Quattro, C5 2.4kaherattavedu, A4 B5 1.8T
|
|
postitati 29.12.09 22:13
|
|
|
endal ka paagis vaakum aga autoks on 96a. S6. kuidas need õhutus voolikud kulgevad, kus kandis võib hakata viga otsima. on kellegil mingit pilti kus
näidata kus need asuvad.
Kuidas ummistuse eemaldamine välja näeb? lasen kompressoriga voolikud läbi?
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 30.12.09 22:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taunus2d
endal ka paagis vaakum aga autoks on 96a. S6. kuidas need õhutus voolikud kulgevad, kus kandis võib hakata viga otsima. on kellegil mingit pilti kus
näidata kus need asuvad.
Kuidas ummistuse eemaldamine välja näeb? lasen kompressoriga voolikud läbi? |
Ma kuskil eespool mainisin järgmist:
Vähemalt Audidel on kapoti all nn. bensupaagituulutussolenoid. Seda juhib aju ja selle üks ots on ühendatud sisselaskekollektoriga ja teine läbi
söekanistri bensupaagiga. Tihti jutub nii, et solenoid on vigane ja sisselaske hõrendus satub otse bensupaaki, tekitab seal suure vaakumi, võib ka
paagi lapikuks imeda ning segab korralikku mootori tööd.
Lugedes arvutiga vigu näitab reeglina lambda viga, sest suure vaakumi tõttu on bensurõhk madalam ja küttesegu paigast ära. Võib tekitada olukorra kus
peale tühikäigul seismist või hoopealt mootoriga pidurdamist ei ole korralikult jõudu minna.
|
|
|
|
Taunus2d
huviline
Registreerunud 28.09.09
Asukoht: Eesti/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: UrS6Quattro, C5 2.4kaherattavedu, A4 B5 1.8T
|
|
postitati 31.12.09 08:17
|
|
|
pm võib olla selline pisike solenoid kogu mu jamade põhjustajaks? kuidas seda kontrollida saab kas vigane? Ei imesta kui paagil mõlgid sees on,
jubedalt imeb ikka koguaeg vaakumi. kas ajutise lahendusena ei aita kui panna tuulutusega kork? nii kaua kui saab uue solenoid klapi?
Probleem oli mul üleüldiselt selline (sümptomitele lisa kirjutas juba kasutaja Teemo oma viimases postituses):Audi S6 probleem
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
