| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 31.12.08 16:32
|
|
|
Mina ka ei kujuta ette mis on samal masina S jupp kallim kui A masinal.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 31.12.08 17:23
|
|
|
Lööge maha aga minu meelest S ja A varuosade hinnad on kas sama või A'l on umbes 200-500 eek'i vb mõni tõsisem jupp odavam kui S'l
|
|
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 31.12.08 17:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
Lööge maha aga minu meelest S ja A varuosade hinnad on kas sama või A'l on umbes 200-500 eek'i vb mõni tõsisem jupp odavam kui S'l
|
Mis jup seal kallim on?
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 31.12.08 17:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Mis jup seal kallim on? |
Kahjuks hetkel ei löö ette kuid jupi hind oli midagi 8-9k kandis..aga nuh pmst. "=" märk mõlema osadele.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.12.08 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Mina ka ei kujuta ette mis on samal masina S jupp kallim kui A masinal. |
Ma ei ole kindel aga äkki mul veab ja kasti ning mootoriaju hinnad on S'il kallimad!?
Oskajad võiks järgi vaadata...kui panin täppi siis jõuan veel Wiking Loto aastaloosile piletid osta...
|
|
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 31.12.08 17:56
|
|
|
Ilmselt midagi siiski on, aga pole ka igapäev aktuaalsed jupid.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 31.12.08 18:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Ilmselt midagi siiski on, aga pole ka igapäev aktuaalsed jupid. |
Ütleme siis naljaga pooleks,et essi embleemid juba maksavad midagi.
Niisama A-le vast essi enbleemi juurde ei kleebi
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 31.12.08 19:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Mina ka ei kujuta ette mis on samal masina S jupp kallim kui A masinal. |
Ma ei ole kindel aga äkki mul veab ja kasti ning mootoriaju hinnad on S'il kallimad!?
Oskajad võiks järgi vaadata...kui panin täppi siis jõuan veel Wiking Loto aastaloosile piletid osta... |
Juks Sa oled ikka sama hiljaks jäänud kui minagi, kodukalt selgus, et loosimine olevat olnud juba 29.12.08.
Sitt lugu, ei saagi MB klubisse . Oleks vähemalt Suloga tuttavaks saanud
ja püüdnud Teda mõjutada.OOOO
HEAD UUT AASTAT!
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.0 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
AronL
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: M140i xDrive
|
|
postitati 01.01.09 12:52
|
|
|
Head uut teile!
Kas siis näiteks S'i amordid, pidurikettad, klotsid jne on sama hinnaga kui A'l?
Minujaoks tundus lihtsalt loogiline, et S'i osad on kallimad kui A omad, kuid kui ütlete, et see nii ei ole siis juu siis mitte, siis võiks A asemel
tõesti S'i vaadata
|
|
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
postitati 01.01.09 13:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: AronL
Head uut teile!
Kas siis näiteks S'i amordid, pidurikettad, klotsid jne on sama hinnaga kui A'l?
Minujaoks tundus lihtsalt loogiline, et S'i osad on kallimad kui A omad, kuid kui ütlete, et see nii ei ole siis juu siis mitte, siis võiks A asemel
tõesti S'i vaadata |
kui jupp on sama siis pole ju vahet mille küljes ta on kas A6 4,2 või S6 4,2.
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 01.01.09 18:46
|
|
|
Ah jaa nüüd amortidega meenus, et mina pole S kohand nivoo amordiga.
Küll neid on A ja need kõvasti kallimad.
Iluvõred erinevad ja S omad võivad olla ka kallimad.
Samas kõik sõltub konkreetsest masinast kus miskit küljes on.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 03.01.09 18:04
|
|
|
Lisaks kogu mootori kupatus kallim S'l.....muidugi hea oleks seletada miks S-klass just tunduvalt kallim on,kui jupid pmst samad (jupid samas
materjalist ning kvaliteedist) Hetkel ma lihtsalt aru ei saa,või ma ei
taha...
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.09 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
Lisaks kogu mootori kupatus kallim S'l.....muidugi hea oleks seletada miks S-klass just tunduvalt kallim on,kui jupid pmst samad (jupid samas
materjalist ning kvaliteedist) Hetkel ma lihtsalt aru ei saa,või ma ei
taha... |
Me räägime ikka Audi A ja S seeriast, mitte Mersu S klassist!?
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.01.09 18:46
|
|
|
Pointless mudel ilmselt see S6 ei ole (nagu keegi siin arutles juba eelnevalt) aga hinnavahe ehk siiski ei ole seda kogu asja väärt...
Siin väikesed erinevused kes veel ei ole uurinud
S6 250KW (7000rpm) 420Nm (3400rpm) kiirendus 6,8
A6 220Kw (6200rpm) 400Nm (3000-4000rpm) kiirendus 7,1
ja varustuse koha pealt ilmselt leiab mõlemast nn. neegrimalle ja täisvarustuses eksemplare. Ma isiklikult olen oma liikurit võrdlemas käinud ka nii
mõnegi eesti autoplatsil oleva S6-ga ja peab mainima et ma ei tunne küll miskit vahet välja arvatud see, et enda liikur on korras erinevalt paljudest S mudelitest mis pakutakse.
aga kui ainult S märgi pärast vastavat mudelit otsida siis on teine asi...kuigi uuemad tdi-d teevad sellele S6 4,2 iga nurga pealt tuule alla dünaamikas
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.09 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Pointless mudel ilmselt see S6 ei ole (nagu keegi siin arutles juba eelnevalt) aga hinnavahe ehk siiski ei ole seda kogu asja väärt...
Siin väikesed erinevused kes veel ei ole uurinud
S6 250KW (7000rpm) 420Nm (3400rpm) kiirendus 6,8
A6 220Kw (6200rpm) 400Nm (3000-4000rpm) kiirendus 7,1
ja varustuse koha pealt ilmselt leiab mõlemast nn. neegrimalle ja täisvarustuses eksemplare. Ma isiklikult olen oma liikurit võrdlemas käinud ka nii
mõnegi eesti autoplatsil oleva S6-ga ja peab mainima et ma ei tunne küll miskit vahet välja arvatud see, et enda liikur on korras erinevalt paljudest S mudelitest mis pakutakse. |
Audi A ja S vahe on tuntav, autod käituvad nagu öö ja päev.
A on uimasem/sujuvam ja muidu rahulikum
S on äkiline/erk, jäigem ja muud moodi sportlikum
Vahe on ilmselgelt tuntav!!!
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.01.09 18:52
|
|
|
kas äkiline ja erk on see 0,3 sekki kiirenduse vahe?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.09 18:53
|
|
|
kas too kiirenduse ja vöimsuse vahe ei tule mitte softist-mootorid peaksid ju vast ühed olema?
eks varustusega ole ka nii,et ühel on ja teisel jälle pole-vaevalt,et A ja S´i puhul tuleb eestis päevavalgele täpselt identsete varustustega
masinad(samas-suprises are everywhere)
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.01.09 18:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olensaarlane
kas too kiirenduse ja vöimsuse vahe ei tule mitte softist-mootorid peaksid ju vast ühed olema?
eks varustusega ole ka nii,et ühel on ja teisel jälle pole-vaevalt,et A ja S´i puhul tuleb eestis päevavalgele täpselt identsete varustustega
masinad(samas-suprises are everywhere) |
mootori ülemine osa olla erinev, vähemalt niipalju ma endale juppide otsimisega sain teada...softid ka kindlalt teised...ja vaevalt et vaid softist
vabalthingaval 30kW juurde annaks.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.09 19:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
kas äkiline ja erk on see 0,3 sekki kiirenduse vahe? |
Ütlen ausalt, et ei teadnud enne mis nende kiirenduse vahe on aga sõites hakkab S äkilisemalt vedama, nii on mootor ja kast tööle pandud.
Eriti on see vahe tunda A/S8 puhul
Kas keegi üldse teab miks on olemas A6 4,2!?
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.01.09 19:01
|
|
|
a6 4,2 on vaese mehe S6?
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 03.01.09 19:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
kas äkiline ja erk on see 0,3 sekki kiirenduse vahe? |
Ütlen ausalt, et ei teadnud enne mis nende kiirenduse vahe on aga sõites hakkab S äkilisemalt vedama, nii on mootor ja kast tööle pandud.
Eriti on see vahe tunda A/S8 puhul
Kas keegi üldse teab miks on olemas A6 4,2!? |
valgusta meid.Palun.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.01.09 19:03
|
|
|
Juks, ilmselt see soft on see mis selle äkilise tunde tekitab, Netiavarustes liigub jutt GIAC kastichipist, millega ka saab kogu liikurit erksamaks,
eriti hea tulemuse pidi andma koos mootorichipiga. Aga see hind...oli nii suur, et ma ei mäletagi
Aga kas oled teadlik, kas S6 soft A6-le ka peale sätitav on?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 03.01.09 19:06
|
|
|
Pigem teadmine,et istumise all on S
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.01.09 19:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olensaarlane
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
kas äkiline ja erk on see 0,3 sekki kiirenduse vahe? |
Ütlen ausalt, et ei teadnud enne mis nende kiirenduse vahe on aga sõites hakkab S äkilisemalt vedama, nii on mootor ja kast tööle pandud.
Eriti on see vahe tunda A/S8 puhul
Kas keegi üldse teab miks on olemas A6 4,2!? |
valgusta meid.Palun. |
Suht sihuke maksude teema ning selleks, et mitte eriti silma paista.
Maksuameti ning muudes listides seisab, et on A6, mitte S6 ja seega äratab vähem tähelepanu ning maksud (riigimaksud, kindlustus jne) on odavamad...
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 03.01.09 19:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: laurz
Pigem teadmine,et istumise all on S |
Ja see teadmine rõõmustab sind suht vähe, kui a6 3.0 tdi sulle tagatulesid näitab
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
