| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 21.06.09 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
ABT suveveljed? |
Jah.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 08.08.09 15:44
|
|
|
Niisiis ilmnes taas vana probleem. Vana aku kippus pikemal seismisel tühjenema, sai siis uus aku soetatud arvates et vana läbi. Aga nüüd uue akuga
sama jama et pele kuud aega seismist tühi. Jah tean siis et miski tarbija jääb järgi ja tuleb ka laadimis pinge ära mõõta. Aga praegu siis küsimus
hooldevaba aku kohta. Seal "augus" peab paistma roheline (OK), aga on must (RECHARGE). Kuidas taas see roheliseks saada, kui üldse saab?
Tänud vastajatele.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 08.08.09 16:04
|
|
|
Kui korralikult ära laadida aku peab ta ise roheliseks minema! Kui ei siis on aku vilets või se indikaator ei funka enam.
Kui sul mingi signa peal siis suht norm, et kuu ajaga aku tühjaks läheb.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 08.08.09 16:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cobra113
1. Nii, küsimus kui lihtne või keeruline oleks mul autole peale installida kompuuter, käis siuke mõte peast läbi et võiks olla.
|
Kompuutri paigalduseks on vaja kompu moodulit ennast, kangi, ning vahejuhtmeid.
Enda vanale masinale panin peale, ning euroopa päritolu audi 90 kompu töötas seal peal kenasti. Kindlasti töötavad ka 80-ne enda kompud. Usa ja UK
päritolu kompudega riskida ei julgeks, üks katsetus mis mul oli ei toiminud kenasti, ning niipalju kui näitas, siis ikka miile-galloneid.
Kang peaks sobima nii B4 kui C4 kerevalikutest, kusjuures vahet pole kas on algselt pärit sedaan või avant kerelt, sest kangi jalad on omavahel
vahetatavad. Enda masinale panin C4 A6 sedaani kangi näiteks.
Veidi vana küsimus, aga kuna keegi polnud vastanud, siis kasutan juhust 
Sportistmetega võib selline nutune lugu olla, et mina siiani nägin samas toonis nahast sportistmeid ainult enda vanal masinal(sedaanide-avantide
hulgas siis), seega ei usu et väga levinud kraam on. Kiirem lahendus on ehk sebida riidest sportistmed, ning lasta need toonida või nahatada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 09.08.09 12:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Kui korralikult ära laadida aku peab ta ise roheliseks minema! Kui ei siis on aku vilets või se indikaator ei funka enam.
Kui sul mingi signa peal siis suht norm, et kuu ajaga aku tühjaks läheb. |
Aku ainult 2 kuud vana. Ja saigi pandud ainult kesklukk peale, signat peal polnud. Aga tuleb siis mingi tester muretseda ja uurida palju tarbimine on
kui süüde väljas. Tänud.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 08.09.09 09:29
|
|
|
Sai eestist kolm nädalat eemal oldud, ja selleks ajaks võtsin akult juhtmed maha, selle aja jooksul aku indikaator taas roheliseks läinud.
Vahepeal auto helisüsteemi ka täiendatud. Uus pioneeri makk, ette 10 cm pioneeri koaksiaalid, 2 kanaliga pioneeri võim ja praegu kasutusel üks vanem
rockford fosgate subwoofer.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 21.09.09 15:03
|
|
|
Niisiis, ükspäev hakkas mootor vahele jätma. Nii külmalt kui soojalt, ja pole enam seda minekut kah nagu kiirendades. Ja see mulle kohe üldse ei
meeldi! Võib-olla on teadjamaid mehi kes oskavad öelda kustkohast viga otsida, või aitab diagnostika probleemile lahenduse leida?
Tänud vastajatele.
|
|
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 21.09.09 15:19
|
|
|
Küünlad ja süütejuhtmed, tulevad esmalt pähe!
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 21.09.09 15:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ve1ks
Küünlad ja süütejuhtmed, tulevad esmalt pähe! |
Küünlad eelmine aasta talvel vahetatud! Mainimata jäi ka see et koguaeg on olnud selline viga et kiirendades tõmbab algul hingest kinni ja kuskil
2500-3000 rpm läheb mootor normilt pöördesse.
Aga eks tuleb juhtmed ka üle käia. Ja ega mingit vaakumiviga välistada ei saa?
|
|
|
|
audihunt
huviline
Registreerunud 12.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi quattro
|
|
postitati 22.09.09 05:34
|
|
|
Vaakum võib olla üks põhjus , kuid seda "susinat" peaks olema kapoti alt kuulda.
Lisaks võib süüd otsida väsinud lambda anduritest , mida sul peaks samuti 2 olema ?
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 22.09.09 06:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audihunt
Vaakum võib olla üks põhjus , kuid seda "susinat" peaks olema kapoti alt kuulda.
Lisaks võib süüd otsida väsinud lambda anduritest , mida sul peaks samuti 2 olema ? |
Kas lambda anduri väsimust saab nii kindlaks teha, kui võtta juhtmed anduritelt tagant ära?
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 06.12.09 17:59
|
|
|
Pole pikka aega miskit lisanud siia, ju asi ka selles et enamus ajast eestist ära ja pole aega teha miskit.
Suht kindlad plaanid siis aasta lõpuks/uue aasta alguseks tehtud, mis vaja vahetada/osta.
Tehnilise poole pealt tahaks siis diagnostis ära käia et heitgaaside teema ära lahendada. Tagumised piduri sadulad, kettad, klotsid uued osta ja
paigaldada. Kui jõuab siis ka tagumised rattalaagrid.
Talveveljeks plaan muretseda B4 15" originaal valuveljed ja nende peale uued lamellid.
Muud tilulilud ja välimuse parandused jätan siis kevadeks/suveks.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 09.12.09 17:37
|
|
|
Kuna juhtusin hiljuti ühele kuulutusele peale siin, siis sai täna selline asi ostetud:
Tagumised rattalaagrid, kettad ja klotsid ka tellitud, suporditega ootab niikaua kui saab vanad maha võetud, siis saab vähe odavamalt
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 14.12.09 21:33
|
|
|
Niisiiis, mõningad jupid veel kätte saadud!
Peatselt läheb ka vahetuseks
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 17.12.09 17:47
|
|
|
Ja täna sai ka siuke asi muretsetud:
I Like It!
|
|
|
|
Elupõletaja
huviline
Registreerunud 24.06.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 2.0 96kw
|
|
postitati 17.12.09 21:27
|
|
|
Tõsiselt kena rool. Kui saladus pole, siis paljuga ja kust ostsid?
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 17.12.09 22:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Elupõletaja
Tõsiselt kena rool. Kui saladus pole, siis paljuga ja kust ostsid?
|
Sai ostetud siitsamast foorumi kaudu, hind oli krõbe, aga usun et rool oli seda väärt, kuigi omasilmaga veel näinud pole.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 23.12.09 12:27
|
|
|
Krt ei saa ikka veel liikuma. Poleks siukest probleemi oodanud: turvapoldi otsikut ei leia, ei saa talvekaid alla :S
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 24.12.09 16:30
|
|
|
Rool küljes, lisakellad ka aga ühendamise jätan suveperioodi. Vargapoldi padruni leidsin ka, homme talvekad alla, ja fun võib alata
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 26.12.09 09:52
|
|
|
Üks pildike seestpoolt ka:
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 30.12.09 15:18
|
|
|
Siuke probleem et jahutusvedeliku temperatuuri tuluke hakkas vilkuma, vaatasin jahutusvedelikku vähe. Lisasin normini, aga vilgub ikka, ja näidiku
järgi temp tõuseb ja kiirelt aga sooja ei tule. Ju õhk sees nüüd, et kuidas asi lahendada, mismoodi õhu välja saaks?
Tänud vastajatele!
|
|
|
|
Kraabits
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 Avant 2.6
|
|
postitati 30.12.09 19:13
|
|
|
Nn keeratav õhutuspunn asub mootorit eest vaadates selle nn tugevdustala taga keskel soojendusradikasse mineva lõdviku küljes, to peaks ühesõnaga
kõrgem koht ka süsteemil olema.
Kui vaja võin homme pilti teha.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 30.12.09 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kraabits
Nn keeratav õhutuspunn asub mootorit eest vaadates selle nn tugevdustala taga keskel soojendusradikasse mineva lõdviku küljes, to peaks ühesõnaga
kõrgem koht ka süsteemil olema.
Kui vaja võin homme pilti teha. |
Jah tean selle asukohta, aga kas selle kaudu saaks praktiliselt kogu süsteemist õhu välja? Loodan et kaanetihenditele miskit ei teinud, kuna
temp.näidiku järgi näitas lühiajaliselt mingi 100 kraadi kanti umbes. Loodan parimat 
|
|
|
|
Kraabits
huviline
Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 80 Avant 2.6
|
|
postitati 30.12.09 22:52
|
|
|
Peaks saama küll, to peakski sellejaoks vist pmst olema. Enda autol vahetasin termostaati ja siis pärast sealt õhutasin. muidugi sealt õhutamisega
tuleb veidi ettevaatlik ka olla, seal võib üpris kenake surve sees olla.
|
|
|
|
cobra113
huviline
Registreerunud 20.11.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 2,6 avant quattro
|
|
postitati 31.12.09 07:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kraabits
Peaks saama küll, to peakski sellejaoks vist pmst olema. Enda autol vahetasin termostaati ja siis pärast sealt õhutasin. muidugi sealt õhutamisega
tuleb veidi ettevaatlik ka olla, seal võib üpris kenake surve sees olla. |
Aga räägi lähemalt sellest protsessist, kas auto käima ja kohe punn lahti keerata, või peab ootama et nati soojeneks ja survet tuleks, hommiku
proovisin panin käima ja punni keerasin lahti, aga õrnalt miskit vusises, tuli nati vedelikku, vahepeal jälle õhku, aga siis näidik näitas juba 90
peaaegu ja suretasin mootori välja.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
