| Lehekülgi: 1 2 |
romm75
huviline
Registreerunud 09.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.09 21:42
|
|
|
2,5 Tdi suitsemine (must suits) tuleneb kõrgsurvepumba kulunud puksidest ning katkisest vedrust pumbas s.t. pump ei suuda määratleda õiget
süütemomenti. See on 2,5 tdi tüüpviga kuna kõrgsurvepumbal on kasutusel raske hooratas - kuluvad pumba puksid kiiremini ning vedrud purunevad. Pumba
remont Narvas 1500.- EEK -i. Läbitud teema - mitte ükski diagnostika seda kindlaks ei tee. Muudkui pleki raha igasuguste diagnostikate eest - tulemus
null.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 26.10.09 10:35
|
|
|
Selline loll küsimus, et kas sinise suitsu ajamine sumpsist võib olla seotud umbes/mustade pihustitega? Mootoriks 1.9TDI 66kw.
Külmkäivituse järel on suitsupilv ikka väga jube  Sooja mootoriga nagu ei
tähelda eriti suitsemist, aga suitseb, kuna linnas sõites hämaral ajal, on teiste autode tuledest näha, et kiirendamisel miski suitsu tagant ajab.
Musta suitsu siiani täheldanud ei ole (ükskord, kui nö torusid puhastasin, kiirendasin ca 4500rpm-ni esimese 3 käiguga, siis jah viskas musta, aga see
oli ka loomulik, peale seda rohkem ei ole musta visanud), ainult sinine. Lisan ka, et õli auto ei söö (10000km peale läheb ehk mingi liitrike juurde).
|
|
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 26.10.09 15:20
|
|
|
Soovitan carla auto diislilisandit. Jõhvi Stokkeris oli täitsa olemas. Puhastab pihustid ja pidavat küttekulu ka vähendama. 
Turbo lõtkud ja kapisääre tihendit tekitavad ka sinist suitsu kuid siis peak õli rohkem ära kaduma.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 27.10.09 18:19
|
|
|
Endal oli sarnane jama.. Nii kui kiirendasid oli jõhker suits taga. Ülevaatuselt läks ka puhtalt läbi. Viisin auto tuttava remondimehe juurde ja
selgus, et süüde oli vale. Nüüd mina pole enam suitsu sumpast välja saand..  . Peale käivitust suitses ka jubedalt..
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 27.10.09 20:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Endal oli sarnane jama.. Nii kui kiirendasid oli jõhker suits taga. Ülevaatuselt läks ka puhtalt läbi. Viisin auto tuttava remondimehe juurde ja
selgus, et süüde oli vale. Nüüd mina pole enam suitsu sumpast välja saand.. . Peale käivitust suitses ka jubedalt.. |
No eile mingi asjapulk helistas mulle ka täiesti ootamatult...ütles, et süüde peab olema vale. Eks siis peab proovima enne süüdet lasta regullida ja
seejärel, kui ei aita, midagi muud välja mõtlema.
ülks, kui ei ole saladus, siis ehk ütled mulle ka, kus sul see tuttav remondimees pesitseb? Laseks enda autol ka süüte paika panna, Tartusse tulen
nagunii pikemaks ajaks |
Mine tee diislikeskuses Tartus. Paarsada krooni ja teahkse ruttu ära. Vasara 52 Kattel- diisel oü.
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 28.10.09 09:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: romm75
2,5 Tdi suitsemine (must suits) tuleneb kõrgsurvepumba kulunud puksidest ning katkisest vedrust pumbas s.t. pump ei suuda määratleda õiget
süütemomenti. See on 2,5 tdi tüüpviga kuna kõrgsurvepumbal on kasutusel raske hooratas - kuluvad pumba puksid kiiremini ning vedrud purunevad. Pumba
remont Narvas 1500.- EEK -i. Läbitud teema - mitte ükski diagnostika seda kindlaks ei tee. Muudkui pleki raha igasuguste diagnostikate eest - tulemus
null. |
Äkki avalikustad mõne telefoni numbri või aadressi kus neid pumpasid Narvas remonditakse?
|
|
|
|
|
|
mossejumal
huviline
Registreerunud 12.08.14
Asukoht: Tallinnast väljas
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 avant 1.9 tdi Quattro 81kw.Iz412ie.Iz2715ie
|
|
postitati 13.12.14 18:44
|
|
|
Nii Vingemad diislispetsid Küsimus teile.Autoks 1.9 tdi 81 kw .Käima paned siis külmast peast ainult tossab sinist kui gaasi annad,tühikäigul ei
suitse ja hoiad pööret nii umbes 1700 kohal kergelt nagu jätaks vahele.Kuigi soojast peast kõik jumala timm.Turbol lõtku pole.Veakoode mootoris sees
pole.Mootor õli ei võta.
Ette tänades
|
|
|
|
volli85
huviline
Registreerunud 17.03.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.04.15 19:08
|
|
|
Eelkõnelejaga täpselt samad tunnused! Oskab keegi nõu anda, et kust hakata otsima. Peale selle on autol just vahetatud pihusti otsad, kuid abi erilist
suitsemise vastu ei olnud, küll läks aga minek paremaks ja mootori töö soojalt ühtlasemaks. Peamine mure, külmalt suitseb siniselt. Mootor siis 2,5 R5
103 kW. Endal juba mõistus otsa saamas.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 01.04.15 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: volli85
Eelkõnelejaga täpselt samad tunnused! Oskab keegi nõu anda, et kust hakata otsima. Peale selle on autol just vahetatud pihusti otsad, kuid abi erilist
suitsemise vastu ei olnud, küll läks aga minek paremaks ja mootori töö soojalt ühtlasemaks. Peamine mure, külmalt suitseb siniselt. Mootor siis 2,5 R5
103 kW. Endal juba mõistus otsa saamas. |
Mine diislimeeste juurde kes asja paikka seadistavad.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 01.04.15 19:22
|
|
|
Tartus kas dieselland, või autohospidal ja saad teada. 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
