Põhimõtteliselt tuleb sinu auto puhul teha sama kompott mis salongiradika vahetuse puhul. Kogu see must ahjukamakas maha ja siis on juba 5 minuti töö.
Mootori tagaosast stoppernäpitsatega stopperrõngas maha, vana mootor koos tiivikuga välja ja uus asemele, splint ette tagasi ja kogu ahjumajandus
kapotialla tagasi toppida uuesti.
Kõvemad mehed lubavad siin 2 tunniga vahetada radikaid, siis soojendusmootori vahetus peaks neil käima kuskil 1,5 tundi.
Mina nii kiiresti ei oska ja ei taha ka nii kiiresti osata.
|
|
|
