| Lehekülgi: 1 2 |
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 15.07.08 13:51
|
|
|
käisin diagnostikas ära. kruttis uuris ja majandas. ja ütles niipalju et vaja pihusti tihendid vaja ära vahetada. et saab lisaõhku vist muud midagi.
eks näis vahetan ära. homme.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 15.07.08 17:24
|
|
|
Täna panin kella kütuse trassi peale. Ja selline lugu on, et enamasti süüde sisse keerates pump undab, aga survet ei anna. Nii süütega nikerdades
üheltmaalt teeb teist häält ja surve tõuseb ilusti ~6,5 bar peale. Sedasi ka mootor käivitub. Kui töötab siis hoiab ilusti ka kiirendades sama survet.
Seisma jättes jäi surve mingi 3, midagi kanti ja mingi 5 min pärast oli sama - ei viitsinud rohkem oodata. Kahtlane värk selle pumbaga igal juhul.
Arvan, et enne uue pumba ostu ikkagi võtan enne vana välja ja vaatan, mis seal toimub. Selline varjant on võimalik, et pumba vms otsas olev sõel nt
sodi täis ja seetõttu vahepeal ei saa pump kütet kätte?
|
joyrider
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 15.07.08 17:29
|
|
|
ma arvan et võib olla küll mingi sitt ees. kui võimalik siis on mõteka vast maha võtta ja ära puhastada ja kütusefilter ka vahetada kui ei ole
vahetanud see võib ka segada käimist.
|
|
|
|
Po18
huviline
Registreerunud 08.05.03
Asukoht: Saku/Rootsi
Kasutaja on eemal
Auto: S4 avant 2.2 tq
|
|
postitati 15.07.08 17:58
|
|
|
proovi teist pritsepead kõige lihtsam
|
Parim asi maailmas ja veel loodusesäästlik Segway.
Segways.webs.com
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 15.07.08 19:51
|
|
|
Mis see pritsepea siia puutub? Trassis rõhk kaob ära ju. Olgu öeldud veel, et ülevaatusel sai läbi ideaalselt. Kiideti veel et heitgaasid paremad kui
uuel autol!
|
joyrider
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 16.07.08 13:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokker
Arvan, et enne uue pumba ostu ikkagi võtan enne vana välja ja vaatan, mis seal toimub. Selline varjant on võimalik, et pumba vms otsas olev sõel nt
sodi täis ja seetõttu vahepeal ei saa pump kütet kätte? |
Ei taha kohe mitte uskuda. See peab ikka kardinaalne kaka olema, mis jämefiltrisse kinni jääb ja maha ei kuku  Minul oli paagis mutreid ja seibe vedelemas - krt teab miks, aga sellist asja ma ei suuda uskuda, et pumba
jämefilter umbe kakub  |
Olen näinud paagifiltert millel nagu sameti kiht peale tekkinud, nii tihe, et ei lubanud enam kütet mitte läbi. Mis plägaga tegu oli ei suutnud
tuvastada. Antud juhul oli kah igasugu anomaaliaid mootori töös, ps paagi põhjast sai avastatud miski paksemat sorti vedeliku loik (mitte vesi).
Arvatavasti imes selle jama sõites sametisse ja oligi mootor jõuetu või täitsa vakka peale mingi maa läbimist. Peale seismist liikus jälle mõne aja.
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
postitati 17.07.08 06:57
|
|
|
mina arvan et bensiinipump hakkab väsima, kuid lambda võib ka jamada.
|
|
|
|
|
|
margoxp
postitusõiguseta
Registreerunud 21.08.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 2,5 88kw 1990a
|
|
postitati 24.07.08 17:16
|
|
|
nüüd siis peale diagnostikat sõidetud umbes 1nädal ja ei ole enam tembutanud. samal päeval suri ikka mitu korda välja kui läksin diagnostikasse.
vennike kruttis ja majandas seal vahetas pihusti tihendid (4tk maksid 28.-) ära ,sai kuidagi vist lisaõhku .
eks peab veel sõitma aga eks näis. polnudgi vaja midagi vahetada. vist.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 25.07.08 17:32
|
|
|
Võtsin siis pumba välja. See junn pumba peal(eeldavasti rõhu klapp vms) oli täiesti lahti ja vahel oli vask ja kummitihend. Selle keerasin kinni ja
sõela puhastasin ära. Aga seis sama. Pm uut pumpa otsima. Kas see klapp ei või sellist jama põhjustada?
|
joyrider
|
|
|
|
|
kuuno
huviline
Registreerunud 23.02.07
Asukoht: tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi200 2,2turbo/ 121 kw ja audi allroad 2.5,132kw.2003a
|
|
postitati 25.07.08 19:15
|
|
|
see klapp ei lase kütusel tagasi paaki voolata. kontrolli pistikud ja juhtmed üle. võimalik ,et ei saa korralikku ühendust ja pump ei saa
piisavalt toidet ,et vajalik rõhk üles ajada.bensupumba releed oled kontrollinud?
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 25.07.08 22:21
|
|
|
Sai proovitud mingi aeg ka relee eemaldatud ja otse pistikus klemme ühendades. Kõik ära proovitud ja nagu öeldud, kui saab surve üles töötab
korralikult ja surve on ilusti 6,5BAR. Ju siis pump lihtsalt kulunud ja nikerdades "teatud asendis" lihtsalt saab selle "õige" asendi kätte ja
töötab. Vahetan pumba ära.
|
joyrider
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 26.07.08 12:21
|
|
|
Võtsin uuesti selle välja ja nüüd nokkisin ja näppsisin asja rohkem. Selline tähelepanek, et raputades on tunda kuidas sisu logiseb väga tugevasti.
|
joyrider
|
|
|
|
|
kärnakas
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b4 2,3
|
|
postitati 26.07.08 16:33
|
|
|
jah...lugesin muret ja asjale pihta ei saanud teist keegi 
mul oli omal sama jama aga sõitta sain vähem . käisin hannese(speedster) juures ja 4 tundu jamamist andis tulemuse.
läbi oli see tempeka andur mis annab ajule inffi
kui ootori töötemp oli 75 kraadi andis andur -30
sellega seoses sai aju aru et on hirmus külm ja andis teerest niipalju peale et uputas küünlad märjaks. peale anduri vahetust käib mootor kui
kellaverk ja küttekulu 10-lt 7,6-le sain
arvan et sul hakkab samamoodi andur õhtale minema ja targem see 300.- välja käija kui hakata nuputama mis krt tal viga olla saab.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 26.07.08 19:21
|
|
|
Et siis temp anduri pärast ei anna bensu pump survet  .
|
joyrider
|
|
|
|
|
kärnakas
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 18.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 b4 2,3
|
|
postitati 27.07.08 08:17
|
|
|
benapumba surve kõigubki sellel isendis... mul samamoodi aga kui sa nyyd natuke lugeda viitsid sisi jutt oli välja suremisest. kui pump vajalikul
määral survet ei hoiaks siis ei sõidaks sa kaugemale kui paarsada meetrit ehk niikaua kui torust kütet jagub
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 27.07.08 15:09
|
|
|
Mis sa seletad, kui sul kütuse surve nt kiirendades langeb on midagi mäda. Parimal juhul kütuse filter umbes.
|
joyrider
|
|
|
|
|
Alvar84
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.07.08 18:23
|
|
|
proovi ikka pumpa tempeka andur see nyyd kohe kindlalt ei ole mul oli sama asi juba rääkisin korra ja mul oli nii et kui viisin diagnosti siis auto
töötas ja kõik aga tee peal suri ikka välja kiirendamised jne..aga selline viga ongi kõige halvem kui on ja ei ole läheks korralikult tuksi siis
leiaks kohe yles vea.aga proovi niimoodi et kui hakkab jamama ja käima ei lähe siis kohe bensu voolik mootori juurest lahti ja vaata kas kytet tuleb
kooraliku survega voi mõõda kohe ära kui jubib.ja proovi voolu ka vaata kas vool ei kõigu kõige lihtsam pane tagant park tuledest pumbale otse vool
peale ja sõida siis vaata kas siis jamab siis saad teada kas on releel äkki viga kylges sellega saab teha ka varga kaitse vaata kui paned tuled tööle
siis hakkab besu pump ka tööle aga see selleks .proovi igaljuhul ära ja siis vaata edasi
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 28.07.08 19:53
|
|
|
Eespool mainitud, et mõõtes survet ei taha algul anda. Ehk sisi Peaks siiski ikkagist pump olema vigane. Aga tahtsin küsida, kas 86 a. 2.2i mootori
pump sobib minu 90 a. NF mootorile. Autodata järgi neil kütuse töösurved erinevad. Samas mingitel andmetel ikkagi sobivad. Oskab keegi selle kohta
midagi öelda?
|
joyrider
|
|
|
|
|
Alvar84
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.07.08 17:10
|
|
|
mina panin 1.6 golfile 1.8 mootori pumba näiteks peale kuigi surved on palju erinevad tagasivool laseb ju yleliigse tagasi et ega vist vahet pole.
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 29.07.08 19:36
|
|
|
Etka näitab 86a KU ja 90a KU mootoritele erinevaid tootkoode. See nagu ajabki segadusse, 90a kood on sama mis 90a NF motol. Kuna pump asub kaugel, ei
saa vaadata ja proovida ka.
|
joyrider
|
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 31.07.08 17:18
|
|
|
Ostsin siis ikkagist poest uue pumba ja korras asi nüüd.
|
joyrider
|
|
|
|
|
Alvar84
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.08 18:15
|
|
|
nonih
|
|
|
|
jokker
huviline
Registreerunud 10.07.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 '96 ABK
|
|
postitati 01.08.08 15:28
|
|
|
Täna võtsin vana pumba huvi pärast lahti. Pumba osa grafiidist puks oli katki ja rämedalt kulunud. Muud osad rahuldavad. Kuna treial oli käepärast,
sain kohe uue pronksist puksi ja panin asja uuesti kokku. Kuna omal auto nüüd selle koha pealt korras ei hakak torkima sealt. Aga kui kellelgi vaja
või tahab, võin asja anda proovida ja kui töötab rahuldavalt, 6pakk rocki eest ära anda.
|
joyrider
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
