Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: A6 2,8 142kw mootor katkub (Vastuseid: 29 | Vaatamisi: 4354)
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 09.06.08 12:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
OT. Truumu ei võtnud raha pihustite mahavõtmise-pealepanemise eest :P


Hinnakirjas on neil (Truumu's) pihustite eemaldamine 400/1h.-

Pihustite maha-peale tööraha jääb meil alles, kui soovid võid ise maha võtta ning meile ainult pihustid toimetada.


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
OnuJack
huviline



Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a

postitati 09.06.08 13:09 Tsiteeri


loodame, et sarnane kampaania ka talvel toimub :p Enne detsembrit ma enda suksut ei näe


A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together... ;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Siim
huviline

Avatar


Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 06.05.16 13:22 Tsiteeri


Lasin ka teha Truumus ultraheli pihustipesu ja autol läks tõmme paremaks, kuid kohe tekkis uus mure. Kui auto seisab 3 min ja juba siis vajab ülipikka käivitamist, veab kuidagi käima. Vahetasin ennetavalt ka pihusti tihendid ära. Paigaldasin pihustid enne oma pesadesse ja siis lükkasin kütuselati peale, alguses hakkas lati vahelt lekkima, kuid peale kohendamist bensu ei leki. Pikk käivitus jäi. Sõber arvas, et pihustid lekivad silindrisse ja ujutavad silkud üle. Kui reaalne uputamise variant on või oli minu kokkuladumise järjekord vale?
Rõhku ei ole veel mõõtnud ja veakoode ei ole vaadanud. Pihusti olid enne ikkagi töökorras. Hetkel ei käivitu auto üldse, viga ei tea. 2.8 142kw bens.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 06.05.16 14:59 Tsiteeri


Kell vahele ja kontrolli mis rõhuga juhtub.
Kui pihustite kaudu silindrisse läheks, siis peaks sul olema hetkeks juba paar liitrit rohkem õli karteris.
Paagipumbas olev tagasivooluklapp on tõesem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 07.05.16 06:44 Tsiteeri


Bensukal pm peaks siis ka nägema kui pihustid koos latiga maha võtta ja süütega(pumbaga) surve taha lasta ja on kohe näha kas lekivad või mitte.
Ühel seati-l sai saama meetodiga ja 3 pihustit uhasid läbi, seal muidugi oli käivitades tugev toore hais taga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 2.7% - SQL: 97.3%]