Võtsin poja appi ja mõõtsime surved ära lausa mitu ringi ,esimese ringiga oli5-9 at,järgmine kord juba 8-10 ,siis 9-13 ,seejärel kukkus ühes
silindris 3at peale teised jäid endiseks. mitmekortsel mõõtmisel taastus ka see 7at peale.
Tõukurid liiguvad endiselt normaalselt.
Kas tõesti Eintsi versioon on õige ja miski sodi seikleb klappide vahel, küünla august sisse piiludes paistab kolvi peal olema paras tagi kiht.
Võib olla ongi põhjus lihtne,tuletades meelde jamale eelnevat aega sai käidud 2 nädalat oma autoga tööl kuna töö auto oli remondis ja tankisin töökoha
tanklast mis just kvaliteet kütuse poolest ei hiilga kokku kuskil 200l 95-te.
Muidu tangin kogu aeg statoilist 98-t.
Seejärel sain tööauto uuesti kätte ja 4 päeva oma autoga ültse ei sõitnud ning seejärel see jama pihta algas.
Teatavasti niiskus koorib tagi lahti.-auto seisis õues.
Ja kui käivitad peksab tagi klappide vahele.
Oleks see nii lihtne -oleks põhjus lihtsalt solk kütus.
|
