| Lehekülgi: 1 2 |
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 08.02.13 09:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
edit by pprz: RS2 on minu mäletamist mööda 6, siniseid ja musti võrdselt. |
Vaatasin, et hetkeseisuga neid juba ainult 4tk arvel, ühe sinise juppideks müümise kuulutust olen näinud, aga huvitav mis teisest sai?
Minu teada peaks olema siis alles 2 sinist, 1 tumeroheline ja 1 must.
|
|
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 08.02.13 12:24
|
|
|
Pildil pole ju Lang 
|
|
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
Bengt
huviline
Registreerunud 05.06.12
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 2007 Honda Cr-v Exetucive
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 09.02.13 12:13
|
|
|
OT vist, aga:
Kahju, et kõik need uued nö. "Tribute to" CQ ja SQ-le kõlbavad ainult asfaldile. SQ domineeris ja kujundas tänase autoralli maailma ja nad võiks
pigem teha versiooni, mis ka kruusa ja lumepeale mõeldud on.  A. la TTRS
motoga ja vana kuubiku/SQ joontega isend. Kõrgem pisut, et stange 30mm kruusa või killustiku tüki vastu katki ei läheks.
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.04.16 05:43
|
|
|
AUDI Sport QUATTRO l S1PERFORMANCE
https://www.youtube.com/watch?v=rmIBI0KtTF0
Andke andeks aga ma ei saa aru, miks inimesed panevad neid AAN-i sisselaske kollesi ja viltuseid radikaid.. Kulutada normaalne rull salongi ja
välimuse peale ja siis panna AAN-i kolle.. See Wagneri kolle ei maksa ju suurt midagi, võrreldes projekti maksumusega.
Engine and Transmissions
2,2cc 20valve Turbo engine. Engine code: ANN or 3B- 452Hp on wheels.
FCP engineering-H Forget Rods
Piston set WOESNER
ACL race Bearings
ARP head studs
Race exhaust valves
Modified intake manifold
INA compensators
Tial blow off
TurboSmart wastegate
Custom S1P Exhaust Manifold
Full front Turbo 3’’ intercooler
Turbo HX40 hybrid with 8 cm2, 60 inducer
High pressure petrol pump BOSCH MOTORSPORT
Fuel injectors Precision 880cc
Programmable ECU – EMU
Ceramic Clutch ClutchNet
Custom Oil catch tank
Armed oil pipes. Bigger oil cooler
Custom 3’’ Stainless steel exhaust system
The construction time for this car 5 months
GEARBOX-5 Speed manual from Audi S2/80/90/coupe Quattro.
DIFFERENTIALS- from Audi S2/80/90/coupe Quattro.
Body Kit Kevlar and Carbon:
*Car weight- 1210kg
Front Fenders
Back fenders
Bumpers
Hood.
Door steps
Doors and trunk from metal.
Suspension& Brakes:
Adjustable height K&W Race suspension.
Audi S2 Brake system.
R16 Azev wheels
Goodyear winter Tires
Interior:
Electric Recaro leather and alcantara seats.
Front seats code C81
Air conditioning system- C custom made.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 10.04.16 19:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
https://www.youtube.com/watch?v=rmIBI0KtTF0
Andke andeks aga ma ei saa aru, miks inimesed panevad neid AAN-i sisselaske kollesi ja viltuseid radikaid.. Kulutada normaalne rull salongi ja
välimuse peale ja siis panna AAN-i kolle.. See Wagneri kolle ei maksa ju suurt midagi, võrreldes projekti maksumusega. |
Radikale on küll siinkohal ebaõiglaselt liiga tehtud, SQ peal ongi see juba tehasest viltu. Tõsi, tehas suutis vähemalt radikale katte panna.
Muidu, mida see wagneri kollektor juurde annab? Praktiline kasutegur ilmselt marginaalne, visuaalne kasutegur on samuti kaheldav. Kes vähegi SQ
kapotialuse eluga kursis saab kohe aru kui mööda kogu selle kompott seal on, vahet pole mis kolde sinna paned.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
djcannabiz
huviline
Registreerunud 20.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro , Audi 80 coupe 2dr , Audi V8
|
|
postitati 19.04.16 18:23
|
|
|
Huvitav mismoodi arvele võetud on Leedus?
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.16 18:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Radikale on küll siinkohal ebaõiglaselt liiga tehtud, SQ peal ongi see juba tehasest viltu. Tõsi, tehas suutis vähemalt radikale katte
panna. |
Keegi polegi öelnud, et SQ-l see viltu polnud. Mulle lihtsalt ei meeldi see AAN-i aretus väikse kere kapoti all.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 19.04.16 20:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Keegi polegi öelnud, et SQ-l see viltu polnud. Mulle lihtsalt ei meeldi see AAN-i aretus väikse kere kapoti all. |
Teema pealkiri on
siiani Audi SQ, sellest ka oma hinnangus lähtusin.
Oma küsimusele vastasid ka ise ära.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.16 05:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Teema pealkiri on siiani Audi SQ, sellest ka oma hinnangus lähtusin. |
Õigesti lähtusid, pigem mina väljendusin meelevaldselt.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Oma küsimusele vastasid ka ise ära. |
Et inimesed panevad neid poolviltuseid radikaid ja AAN-i kollesid sest tahavad teha SQ-laadse
kapotialuse? Nii ja naa. Paljud teevad seda pigem seetõttu, et see on odav lahendus otse-kollektoriks. Nagu isegi ütlesid, siis kes natuke tunneb SQ
kapotialust, mõistab et seal ei ole üleliia palju sarnasusi. Dooriks on üldjuhul võetud type 85 kupee, ja seal pole radikas poolviltu. Kui ma õigesti
mäletan, siis radikal on 3 kinnitust - külje peal, all ja üleval. AAN-i aretusega tuleb nendest vähemalt 2 ringi teha. Lisaks kaovad tuulesuunajad
ära.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
mulk
klubiliige ac aasta auto 2007/2009 võitja
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Nummela/Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D3 FL2, LR Disco 1, Iveco Daily 40C13V
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.02.17 17:45
|
|
|
See on vinge masin!
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B9 Allroad quattro; Audi Q3; Audi 100 C3
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
