| Tsitaat: | Algselt postitas: MorroW
Tänud info eest. Tundub et lahtilammutamine polegi nii keeruline.
Kuidas on aga lood turbiini vahetamisega? Mis tööriistad? Töö keerukus? |
ütleks, et lihtne.
Ise kasutasin keskmise suurusega haamrit, peenikest torni ja midagi mille vahele saab mootori koos turbiiniga rippu lasta nii, et turbiin jääb
mootorit hoidma. Seda muidugi nii, et tugipind oleks võimalikult võlli juurest.
Tasapisi kopsid ja peaks liikuma hakkama. Kopsid kuni võlli ots on turbiini servaga tasa - siis edasi kasutad torni vui mingit tugevat pulka mis on
natu peenem kui võll ise.
Kui saad uuele motole vana turbiini peale, siis kindlasti vaata et turbiini/mootori vaheline kaugus sobiv oleks. Kui on natu vale, siis hakkab turbiin
vastu korpust "sahisema"
Sai seda tööd kahekesi tehtud - peab vähem leiutama ja väiksem oht, et midagi vastu silmi lendab töö käigus 
Edit:
samuti sai tunde järgi ära tasakaalustatud (vanal turbiinil olid mingid metall klambrid küljes selleks). Siiani ei probleeme tekkinud. Sai tehtud see
asi siis selle aasta kevadel.
edit 2:
kui uut mootorit paigaldama hakkad, siis tee need kummikupsid natuke õliga kokku selleks et libedamalt läheks
Jõudu!
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
