| Lehekülgi: 1 2 |
Erkn
huviline
Registreerunud 15.05.13
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 competition quattro
|
|
postitati 23.10.13 15:01
|
|
|
Kas leidub tartust või lähiümbrusest keegi, kes vahetaks (või aitaks vahetada) salongiradika B4'l ?
|
|
|
|
mhklm
huviline
Registreerunud 12.11.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.15 17:10
|
|
|
Salongiradikas
Ehk on keegi Tallinnas või selle lähiümbruses, kes viitsiks mingi summa eest radika ära vahetada. Ei julge asja ise ette võtta ning kellel asi käpas,
siis miks mitte lihtsalt raha teenida. (Varuosa olemas)
|
|
|
|
JorgeK
huviline
Registreerunud 17.11.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80
|
|
postitati 17.11.15 10:07
|
|
|
Kas Tartu kandis leiduks keegi kes B3'l tahaks tasu eest salongiradika vahetuse ette võtta?
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 18.11.15 18:43
|
|
|
Kellegil soovi siis ma võrus saaks väikese tasu eest ära teha 
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 23.11.15 21:34
|
|
|
Saan ka aidata Haapsalu lähiümbruses  Eeldusel, et radikas ja
jahutusvedelik on teie poolt Oma B4-jal vahetasin mõni nädal tagasi, aega
kulus üksi tehes ca 3h. C4 radikas umbes 2 nädalat tagasi tegin sõbraga kahekesi umbes 4h(kliimaga). Kontakti leiab profiilist.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.08.17 19:48
|
|
|
Töö ette võetud ja üsna tüütu lammutamine. DIY juhendile lisaks, et B3 esiklaasi jäme õhutoru on samuti kruvidega keskkorpuse küljes, märkasin seda
liiga hilja ja sain õhutoru lappida. Kindlasti on õhusuunajate svammist pealis enamusel pudiks muutunud ja see sodi takistab klappide kerget ja
normaalset liigutamist. Seega võtke kõik korpused lahti, et ei peaks uuesti tegema. Soe (+23) ilm tuleb kasuks auto plastik detailidele ja
juhtmestikule.
|
|
|
|
|
|
KriP
huviline
Registreerunud 11.04.15
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2.3 '92
|
|
postitati 23.11.17 23:07
|
|
|
Lasin ära vahetada salongiradika, küll aga nüüd külma ilmaga peab koguaeg tempi pliitanupp kõige soojema peal olema et mõistlik oleks, maanteel üldse
väga ei taha sooja tulla. Kuidas õhk kätte saada süsteemist? Radika peal pole õhutusnipplit, küll aga vahetasin ära salongiradika äravoolu lõdviku kus
toimiv õhutusnippel olemas.
või külge keeratud "D" osa nii praak ja vedelik ei käi tervenisti läbi?
|
|
|
|
spindle
huviline
Registreerunud 08.10.12
Asukoht: Saarlane
Kasutaja on eemal
Auto: B4Q1.8T
|
|
postitati 24.11.17 04:56
|
|
|
Originaal ja b osal on vahe vahel.
Originaalil on pea 2 korda rohkem soojusvahetuse pinda.
B osal on külmaga nadi see värk.
Sellest siin korralikult jahutud, et ärge pange odavat jama , talvel hakkab külm muidu.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 24.11.17 07:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KriP
maanteel üldse väga ei taha sooja tulla. |
Pane radikale sobivas mõõdus papp ette (nagu vene ajal pandi) ja proovi maanteel uuesti.
Kui siis toas temp. parem on, vaheta termostaat.
Pärast papp muidugi ilusasti paberi ja papi jäätmekasti...
.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
