| Lehekülgi: 1 2 3 |
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.04.10 21:30
|
|
|
Neid mutreid peaks müüa olema ja ei maksa midagi eriti .B4 tugilaagreid on kahte varjanti ühed madalamad teised kõrgemad .Panin enda omale kunagi oli
vist vag-i omad kõrgemad ja ei kolisenud enam(soovitati nii).Need muttrid sai ikka korralikult pingutatud .Tuttav pani masinale sacsi omad ja sai ka
vaikseks .Vähemalt makki ei pidanud enam liiga valjuks keerama .
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 29.04.10 12:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo33
Neid mutreid peaks müüa olema ja ei maksa midagi eriti .B4 tugilaagreid on kahte varjanti ühed madalamad teised kõrgemad .Panin enda omale kunagi oli
vist vag-i omad kõrgemad ja ei kolisenud enam(soovitati nii).Need muttrid sai ikka korralikult pingutatud .Tuttav pani masinale sacsi omad ja sai ka
vaikseks .Vähemalt makki ei pidanud enam liiga valjuks keerama.
|
Minu mure jälle tugilaagritega jälle päevakohane. Tugilaagrite vahetusest möödas mõni nädal ja parempoolne juba kobiseb. Võtsin siis eile lahti ja
tõesti, laagris on tuttav loks sees. Viimane kord paigaldasin sachsi toodangu. Mul peaks nendele kehtima ka garantii, kuid imelik oleks hakata iga kuu
neid garantiikorras vahetama? Pole mingi auto retsija ja aukudest läbi kihutaja ka. Enamasti sõidan pinnatud või asfaltteel (külavaheteed ja peterburi
mnt). Küsimus veel selline, et kas see kõrgem tugilaager annab rohkem vetruma äkki ja löökaugu jõud ei lähe niivõrd laagri pihta?
|
|
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.04.10 22:05
|
|
|
Mulle soovitati kõrgemat ja panin selle .Kuna kataloog näitas ka kõrgemat.Madal ei taha pidada.Kogemus selline.Üld juhul peaks olema toote garantii
6kuud.Mul viskas amordi kaasist tuhjaks ja vahetati ära .Sõbral vahetati ära ka tugilaager kuna pole saanud kauem sõita kui nädal madalamaga kui juba
kolksus.Uurisin tuttava käest ja ta ütles ,et mingit rolli pidi mängima ka veel vedrude jäikus .Mul olid all kunagi madaldused kui masina sain ja
viskasin kohe ümber .Sain õnneks suht ok hinnaga romulast .ja need olid päris jäigad(mis tegid masina teel stabiilsemaks) võrreldes sõbra
B4-jaga.Sõitsin ilma kõbinateta päris kaua(9kuud) kuni masina ära vahetasin .
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 30.04.10 06:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo33
Mulle soovitati kõrgemat ja panin selle .Kuna kataloog näitas ka kõrgemat.Madal ei taha pidada.Kogemus selline.Üld juhul peaks olema toote garantii
6kuud.Mul viskas amordi kaasist tuhjaks ja vahetati ära .Sõbral vahetati ära ka tugilaager kuna pole saanud kauem sõita kui nädal madalamaga kui juba
kolksus.Uurisin tuttava käest ja ta ütles ,et mingit rolli pidi mängima ka veel vedrude jäikus .Mul olid all kunagi madaldused kui masina sain ja
viskasin kohe ümber .Sain õnneks suht ok hinnaga romulast .ja need olid päris jäigad(mis tegid masina teel stabiilsemaks) võrreldes sõbra
B4-jaga.Sõitsin ilma kõbinateta päris kaua(9kuud) kuni masina ära vahetasin . |
Aga räägi täpsemalt nendest kõrgematest tugilaagritest. Kust ma neid saaks või kust peaks neid küsima. Arvatavasti on mul need madalamad hetkel
all(sachs). Kas revalis pakutavad originaalid on ka kõged?
|
|
|
|
|
|
djquattro
huviline
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 93a 1.8T 140KW FWD, C6 Avant 3.0TDI 200kw 2007, C6 Avant S-line 3.0TDI 200kw 2010, Lancia Voyager 2013 2.8
|
|
postitati 06.05.10 17:58
|
|
|
täpselt sama jama. esisillas vahetatud kõik jupid (ka amordid ja tugilaaagrid). va vedrud. hiljuti ka käigukastipadi kuid kasu mitte midagi. rõve
kolin on sees ja häirib. olen käinud ka kontrollis a seal kõik (Y).
JA veel peale amortide ja tugilaagrite vahetust oleks nagu hääl hullemaks muutunud (isegi naine väitis seda  ) äkki oskab keegi ikka selle laagri paksuse kohta miskit öelda et kuskohast saab ja kas ikka on olemas? võiks
seda varianti proovida.
|
Diislis peitub jõud!
|
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 06.05.10 19:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: djquattro
täpselt sama jama. esisillas vahetatud kõik jupid (ka amordid ja tugilaaagrid). va vedrud. hiljuti ka käigukastipadi kuid kasu mitte midagi. rõve
kolin on sees ja häirib. olen käinud ka kontrollis a seal kõik (Y).
JA veel peale amortide ja tugilaagrite vahetust oleks nagu hääl hullemaks muutunud (isegi naine väitis seda ) äkki oskab keegi ikka selle laagri paksuse kohta miskit öelda et kuskohast saab ja kas ikka on olemas? võiks
seda varianti proovida. |
Minul tuli peale sachside vahetust kolin paremale ette tagasi, kuid mitte nii hull kui väsinud tugilaagritega. Hetkel olen silma kinni pigistanud,
kuid oleks ka huvitatud probleemi lahendusest. Keegi kes teab võiks panna pildi kõrgetest tugilaagritest.
|
|
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.05.10 16:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: djquattro
täpselt sama jama. esisillas vahetatud kõik jupid (ka amordid ja tugilaaagrid). va vedrud. hiljuti ka käigukastipadi kuid kasu mitte midagi. rõve
kolin on sees ja häirib. olen käinud ka kontrollis a seal kõik (Y).
JA veel peale amortide ja tugilaagrite vahetust oleks nagu hääl hullemaks muutunud (isegi naine väitis seda ) äkki oskab keegi ikka selle laagri paksuse kohta miskit öelda et kuskohast saab ja kas ikka on olemas? võiks
seda varianti proovida. |
Aga stabika puksid?
Nende vahetus võib teha imet, olgugi et paistavad ok.
|
|
|
|
raivo33
huviline
Registreerunud 15.05.09
Asukoht: Muhu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.05.10 00:59
|
|
|
Stabika buks hakkab algul sellist kõrisevat häält tegema ,enne kui päris lõtk sisse tuleb.Tugilaagrid näeb kohe poes ära mis madalam mis kõrgem .Pane
kõrvuti.Vahe peaks olema miski pool senti kuskil.
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 15.05.10 17:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raivo33
Stabika buks hakkab algul sellist kõrisevat häält tegema ,enne kui päris lõtk sisse tuleb.Tugilaagrid näeb kohe poes ära mis madalam mis kõrgem .Pane
kõrvuti.Vahe peaks olema miski pool senti kuskil. |
Kas stabika puks võib teha umbes sellist häält nagu lahtine seib kuskil armatuuri all? Mul vasakult eest kostub mingi taoline hääl millele pole siiani
jälile saanud. Tekib mingi kindla resonantsiga treppis teel.
|
|
|
|
|
|
djquattro
huviline
Registreerunud 11.11.03
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 93a 1.8T 140KW FWD, C6 Avant 3.0TDI 200kw 2007, C6 Avant S-line 3.0TDI 200kw 2010, Lancia Voyager 2013 2.8
|
|
postitati 27.05.10 18:39
|
|
|
sain kõrgemad tugilaagrid. forsis tk 109eek.- ootan nüüd vahetust. seda saab juunis. annan teada kas oli ka kasu 
|
Diislis peitub jõud!
|
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 17.08.10 19:54
|
|
|
Vaatan, et enamustel b4 audidel esisild koliseb
Mul sama jama. Nimelt täna vahetasin esisillas kõik puksid ja zarniirid ära, aga ikkagi mingi kobin sees. Küll vaiksem, kui ennem, aga ikkagi.
Varjant veel, et esiamordid oma jala sees või siis on roolilatis mingi loks.
Mis üldsus arvab, kes on oma kolinast lahti saanud või keeratakse raadiot lihtsalt kõvemaks ???
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A3 3.2 quattro
|
|
postitati 17.08.10 21:19
|
|
|
Pidurisadulad võivad ka koliseda- mul on hakanud see jama pihta.
|
|
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 18.08.10 06:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: medical
Pidurisadulad võivad ka koliseda- mul on hakanud see jama pihta. |
Pidurisadulad nagu ei loksunud, sai neid eile väänatud ja loksutatud.
Kisub ikka sinnapoole, et amordid.
|
|
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 01.10.10 07:16
|
|
|
Sai samuti siis kõik puksid, amordid, padjad ja kondid esisillas vahetatud, aga ei mingit muutust.
Ehk peab veel eelnevalt jutuks olnud amordipadjad ära proovima.
Või on kellegil infot, kas VW Golf VR6 amordipadjad istuvad B4 Audile?
Ehk need on tugevamad.
|
|
|
|
Raadik88
huviline
Registreerunud 28.05.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 2.0 TDI 125kw müüdud. Audi B4 85kw - müüdud.
|
|
postitati 01.10.10 11:54
|
|
|
Ka minul on sama probleem. Veermiku kontroll ühtegi viga ei ilmuta. Kõik on vahetatud puksid, amordid jne.
Siit ka targematele küsimus, kas amort võib püstaku sees lahti olla? Ja kuidas seda võimalik kontrollida oleks?
|
|
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 01.10.10 12:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raadik88
Ka minul on sama probleem. Veermiku kontroll ühtegi viga ei ilmuta. Kõik on vahetatud puksid, amordid jne.
Siit ka targematele küsimus, kas amort võib püstaku sees lahti olla? Ja kuidas seda võimalik kontrollida oleks? |
Kahtlustasin ka enda autol sama, aga amordid olid kindlalt paigas.
Paljud tegelased väidavad, et seda kolinat sa jäädki tagaotsima.... lootusetu.
Ise olen samamoodi jonnakas ja miski peab seda kolinat tegema. Samas peab selle ka kõrvaldatud saama.
|
|
|
|
Raadik88
huviline
Registreerunud 28.05.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 2.0 TDI 125kw müüdud. Audi B4 85kw - müüdud.
|
|
postitati 01.10.10 12:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: uno
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raadik88
Ka minul on sama probleem. Veermiku kontroll ühtegi viga ei ilmuta. Kõik on vahetatud puksid, amordid jne.
Siit ka targematele küsimus, kas amort võib püstaku sees lahti olla? Ja kuidas seda võimalik kontrollida oleks? |
Kahtlustasin ka enda autol sama, aga amordid olid kindlalt paigas.
Paljud tegelased väidavad, et seda kolinat sa jäädki tagaotsima.... lootusetu.
Ise olen samamoodi jonnakas ja miski peab seda kolinat tegema. Samas peab selle ka kõrvaldatud saama. |
Seda kolina tagaotsimis juttu kuulen igalt poolt. Aga samas 1,5a tagasi oli veermik täiesti vaikne. Juhtusin rääkima ühe vanahärraga kellel c3, temal
oli sama probleem ja talle soovitati püstaku ja amordi vahele panna kummipuks. Seega võibolla amort liigub püstaku sees üles alla.
|
|
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 01.10.10 12:48
|
|
|
Ise keerasin autole alla uued amordid. Mutri keerasin korralikult kinni torutangidega ja samuti sai mutri alla pandud seib, mis komplektis kaasas oli
Minu autol on amordi liikumine püstakus väliustatud.
|
|
|
|
Reindoff
huviline
Registreerunud 11.09.10
Asukoht: Kristiine hill
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.10.10 09:39
|
|
|
Lükake õlikorgi tihendid - soovivtavalt 2 tk püstakule kere ja selle mis iganes metall seibi vahele, midagi lahti pole vaja keeratalihtsalt venitad
üle.
Ligi saab siis kapotialt ja forsis on ühe hind 7.- korda 4 = 28.-
Minul sai igaljuhul vaikseks see asi - lisan, et ennem seda sai kogu esisild renoveeritud, puksid, amordid, tugilaagrid jne.
|
|
|
|
nakaman
huviline
Registreerunud 05.10.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1.9Tdi AVB
|
|
postitati 08.10.10 13:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reindoff
Lükake ülikorgi tihendid- soovivtavalt 2 tk püstakule
ülesvahele kapotiall. |
Väga segane jutt. Kas tihendid tuleb panna tugilaagri alla või kuhu? Kapoti alt ei pääse püstakule ju ligi?!
|
|
|
|
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 08.10.10 13:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: nakaman
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reindoff
Lükake ülikorgi tihendid- soovivtavalt 2 tk püstakule
ülesvahele kapotiall. |
Väga segane jutt. Kas tihendid tuleb panna tugilaagri alla või kuhu? Kapoti alt ei pääse püstakule ju ligi?! |
Mina saan aru, et tuleb püstak lahti lasta ja siis tugilaagri puksi ja kere vahele panna õlikorgitihendid???
Siis jääb ju see seib vastu keret või mis?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 08.10.10 17:37
|
|
|
Auto kere pole nii kerge, et üleval olev vahe mõjub. Seda sai proovitud aastal 1994 ühe VW jeta peal millel oli analoogne sild. Klõbises ja jäigi
klõbisema. Müstika.
|
|
|
|
|
|
Reindoff
huviline
Registreerunud 11.09.10
Asukoht: Kristiine hill
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.10.10 15:36
|
|
|
Noh poisid saite korda oma esisilla?
|
|
|
|
uno
huviline
Registreerunud 15.11.04
Kasutaja on eemal
Auto: mul on vw
|
|
postitati 14.10.10 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reindoff
Noh poisid saite korda oma esisilla? |
Hetkel veel ei saanud, kuna ise Venemaa avarustes ja auto eestis naisel sõita.
Homme koju tagasi, siis võtan asja käsile, kui loomulikult naine audist jagu pole saanud.
Peale quattro proovimist ei taha enam enda bemmi istuda
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
