Lehekülgi: 1 2 3 |
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 07:47
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
pargime autod ära, läheme võssa ragistama, kogutud okstest-vitstest märgime maha ühe mõnusa tehnilise rajakese, |
mis sa neist okstest ragistad seal. viskab ühe paki
laast katuse materjali peale, punane aerosool ka kaasa ja olemas.
edit: laast olemas ka juba-reede öhta vötan peale kui vaja?
|
|
|
|
vvv
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 08:36
|
|
|
Võtan Soppeci markeerimisvärvi kaasa, pole mingheid laaste ega oksi vaja,
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro, S8
|
postitati 01.02.07 10:35
|
|
|
Kui võtta nende laastude asemel 1.5-2 liitrised plastpudelid, ja sinna natuke ka vett sisse lasta, siis peaks küll nagu super olema.
PLUS TDI Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 19:23
|
|
|
vabandan jälle teema solkimise pärast aga kas on neid laaste vaja vöi ei ja ajab muudmoodi läbi? samas kaasa vöib ikka vötta, teeb lökke vähemalt.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 19:40
|
|
|
kaasa ikka võid võtta.
vahepeal tekkis idee, et miks raisata aega niisama keerutamise peale, teeks midagi asjalikku.
näiteks harjutaks erinevaid pidurdamisvõtteid, takistusest möödapõiget(põdratest) jne.
mis arvate?
katsun lähiajal ka ametliku põdratesti andmed/mõõtmed saada, siis saaks lihvida ka väheke ohutusõiduvõtteid.
edit:
ISO 3888-2
ehk siis:
12m on koridori, 10m algab vabajooks käiguga (gaas lahti lihtsalt kõrgeima käiguga kiirusel 60km/h)
koridori laius on 1,1x auto laius + 25cm,
koridori lõpust järgmise koridori alguseni on vaja teha põige vasakule 13,5m jooksul, järgmise koridori parem serv asub 1m vasakul esimese koridori
vasakust küljest.
selle koridori lauis on autolaius+1m ja pikkus 11m.
siis tuleb 12,5m jooksul pihta saada 3m laiusele koridorile, mille vasak serv on samuti 1m kaugusel eelmisest koridorist, ehk siis kohakuti esimese
koridoriga.
ja siis pead 12m jooksul veel pidama saama
ja kui keegi viitsib veel ise tõlkida, kui mind ei usu, siis link:
http://www.vda.de/de/vda/intern/organisation/abteilungen/technik_04.html
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 19:51
|
|
|
see sobib ka ju.
peaasi et löbus on.
laastud kaasa siis, selge.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
postitati 01.02.07 19:53
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
vahepeal tekkis idee, et miks raisata aega niisama keerutamise peale, teeks midagi asjalikku.
näiteks harjutaks erinevaid pidurdamisvõtteid, takistusest möödapõiget(põdratest) jne.
mis arvate?
katsun lähiajal ka ametliku põdratesti andmed/mõõtmed saada, siis saaks lihvida ka väheke ohutusõiduvõtteid. |
Vot-vot! See huvitaks küll. Kuna mul on üle mitme aasta jälle üks quattro peres, siis tahaks sellega sõitma ka õppida
Huvitaks just maantekiirusel takistuses möödapõiked, reavahetused, kiirendused jne. Ühesõnaga just neid situatsioone tahaks lihvida, mis igapäeva
liikluses ette võivad tulla. Tahaks autot tundma õppida.
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 19:58
|
|
|
sellist asja tahaks ma ausalt öeldes oma töömasinaga teha (tagaveoga).
endaomaga pole probleeme.
tagaveoga kardan ma sellist asja veidi nagu maanteel üle lumevalli söitmist ehk möödumist. kaitsil see mure neliveoga mul tagaveoga. aga ok ma ei
hakka tagaveoga tulema.
edit: on tallinnast kedagi veel tulemas? vöiks koos ju minna.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:00
|
|
|
Nu ma arvan, et asi nüüd nii hull ka pole... kui sinu peamine liikur on tagaveoline siis miks mitte, tule aga kohale ja testid ka asja ära.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:02
|
|
|
arvad?
sellega sellised jamad millega ma harjuda kohe mitte ei taha on need igasugu esp ja pla pla plad. ühesönaga kui libedaks läheb siis söidab ise ja mul
on hirm mis juhtuda vöib. eelmine talv sai maantel proovitud et mis teeb ja väga kahtlane oli.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:05
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Mario81
arvad? |
Nu ma ei tea täpselt küll kuidas haapsalu mehad/naised sellest asjast arvavad kuid pärnus on nii mõnedki AC liikmed teistliiki autodega kohal käinud,
kes ajutiselt teise masinaga (auto remondis, uue otsingul jne) kes töö masinaga jne... ei ole siiamaani sellest keegi probleemi teinud.
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
postitati 01.02.07 20:10
|
|
|
loomulikult v]ib tulla millega iganes Aga mul asi kahtlane tulemisega..
kui saan korda oma massinaa.. paljud targad mehed tulevad ka kohale siis saaks ju abi ka nats ma loodan et siis peaks kohale ikka tulema.. onneks elan seal samas
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:10
|
|
|
tule sellega, millega sa arvad, et sul sõiduoskustest vajaka jääb.
ega keegi sulle peksa ei anna, kui sa audiga ei tule (ma arvan)
sa võta oma laastud kaasa, vvv võtab vist värvi
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:13
|
|
|
Ma siin veel kahevahel kas tulen või mitte... kuid kui tulen võtan VAG-COMi kaasa, ehk kel vaja saab saba järgi visata.
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
postitati 01.02.07 20:23
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Ma siin veel kahevahel kas tulen või mitte... kuid kui tulen võtan VAG-COMi kaasa, ehk kel vaja saab saba järgi visata. |
kas a4 sobib ka see sama kaabel
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:24
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: audi97
Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
Ma siin veel kahevahel kas tulen või mitte... kuid kui tulen võtan VAG-COMi kaasa, ehk kel vaja saab saba järgi visata. |
kas a4 sobib ka see sama kaabel |
Ikka, alates miski 89 või 88 kuni 2003 masinatega saan hakkama (mida vanem masin samas, seda tõenäolisem on, et võib probleeme tekkida... sama asi V6
2,6 motodega (kaabli viga juba))
|
|
|
|
audi97
huviline
Registreerunud 05.07.06
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 523i
|
postitati 01.02.07 20:33
|
|
|
siis tule kindlasti ja veel tarku inimesi vota kaasa
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
postitati 01.02.07 20:47
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
kaasa ikka võid võtta.
vahepeal tekkis idee, et miks raisata aega niisama keerutamise peale, teeks midagi asjalikku.
näiteks harjutaks erinevaid pidurdamisvõtteid, takistusest möödapõiget(põdratest) jne.
mis arvate?
katsun lähiajal ka ametliku põdratesti andmed/mõõtmed saada, siis saaks lihvida ka väheke ohutusõiduvõtteid.
edit:
ISO 3888-2
ehk siis:
12m on koridori, 10m algab vabajooks käiguga (gaas lahti lihtsalt kõrgeima käiguga kiirusel 60km/h)
koridori laius on 1,1x auto laius + 25cm,
koridori lõpust järgmise koridori alguseni on vaja teha põige vasakule 13,5m jooksul, järgmise koridori parem serv asub 1m vasakul esimese koridori
vasakust küljest.
selle koridori lauis on autolaius+1m ja pikkus 11m.
siis tuleb 12,5m jooksul pihta saada 3m laiusele koridorile, mille vasak serv on samuti 1m kaugusel eelmisest koridorist, ehk siis kohakuti esimese
koridoriga.
ja siis pead 12m jooksul veel pidama saama
ja kui keegi viitsib veel ise tõlkida, kui mind ei usu, siis link:
http://www.vda.de/de/vda/intern/organisation/abteilungen/technik_04.html |
Kusjuures, antud põdra test on ääretult hariv, millega saad kokku panna sõiduki liikumise teooria ja sõiduki tegeliku käitumise. Olen oma haridusteel
teinud ka läbi selle põdra testi. Mõõteseadmeks oli GPS põhine seade V-Box--(sama mida Autoleht rentis meie koolilt). Erinevusena Tarmo poolt
tõlgitule oli see, et oli vaja leida max. keskmine kiirus, millega seda 61m oli võimalik läbida- seega lõpus ei jäänud seisma.
SELGEKS sain selle, et kui näit. 65km/h sõidad põdrast mööda nagu naksti, siis 68km/h on asi täiest läbimatu.
PS! Tol korral sai tehtud test küll asfaltil, kuid põhimõte oli selles, et kokku selle koridori läbimisel teed ainult kaks nõksu rooliga-korra
paremale ja korra vasakule, aga kõik me tavajuhid tahame teha neli liigutust(vaadake Tarmo poolt toodud trajektoori ja saate aru.) Samas aga iga lisa
roolikeeramine, tekitab olukorra, kus võime kaotada pidamise teepinnaga.
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 01.02.07 20:50
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
kuid põhimõte oli selles, et kokku selle koridori läbimisel teed ainult kaks nõksu rooliga-korra paremale ja korra vasakule |
Paremale keerates kipud sa kraavi ju minema
Ok ok, niisama nokin, ju vast mõtlesid ikka vasakule...
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
postitati 01.02.07 21:01
|
|
|
Jah loomulikult, ikka vasakule.
Ja ei saa märkimata jätta, et olin oma esiveolise Audi 200-ga kümnesest grupist kõige kiirem ja isegi kiirem kui 2002 või 03 aasta Mazda 323 Sport.
Hiljem pidime protokollis järelduses leidma, miks suur Audi kõige kiirem oli--sellega jäime aga kõik jänni--võibolla oli mul siis kõige täpsem
käsi.
|
|
|
vvv
huviline
Registreerunud 04.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 02.02.07 05:49
|
|
|
võtan Markeerimis värvi kaasa
NB! Tulen Tallinnast jah, Mario võime kokku saada küll kui tahad enne
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 02.02.07 14:15
|
|
|
küsimus et mis seisus lennuväli on?
suht vesine igalpool ju.
saab seal homme midagi teha ültse?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 02.02.07 14:30
|
|
|
Ega jah, lubab homseks veel miski kuni +3C ka takkaotsa
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 |