Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
postitati 14.01.07 15:33
nop, rõhku pole,
konkreetselt pole,
külmast peast on mingi ja sis kui soojaks saab sis kadund ta ongi.
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
postitati 14.01.07 16:16
Ma ei tea kuidas V6l on aga R5 õlipump maksab lammaris mingi 500 eeki.
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
postitati 14.01.07 16:44
loeme teemat enne kui niisama poste teeme
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
postitati 14.01.07 17:03
Võta see pump maha ja lammuta teda veidi. Võid ka mõne saale lahti võtta ja visuaalselt vaadata, et kui saale on juba punane, siis ka surveprobleemid
tekivad, kui aga saaled ilusad ei tohiks plokis viga olla.
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
postitati 14.01.07 17:12
aga siuke küssa, et kust võiks saada saalede, hmm, noh mõõtusid`?
et nagu kui paks peab olema, sest see visuaalne asi on selline nagu ta on, et kulumisjäljest ma saan isegi aru, aga ega ei tea ju kui jube olukord on.
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.8% - SQL: 86.2%]
