Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
Tiit
huviline
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: audi 100 avant tdi
|
postitati 09.02.09 21:10
|
|
|
kuidas 100-le siis cc peale saaks?
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
postitati 09.02.09 21:18
|
|
|
saaks keegi mind ka aidata? kasvõi infot anda kuidas teha, vms, kõik
vajalik oleks olemas. aga oleks vaja infot, kuidas ma ta sinna "erilisele" ajule järele saan
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
postitati 09.02.09 21:32
|
|
|
bensuka puhl tuleb sul doonori pealt maha kakkuda kogu cc-ga seotud mudru (sh juhtmestik), ning gaasiklapi vaakumajami ühendus tuleb arvatavasti uus
leiutada. kuna automaatkastil on ainult 2 pedaali, siis tuleb sul siduri tarbeks eraldi CC väljalülitusklapp sebida, ning süsteemi juurde lisada.
gaasiklapi
vaakummootor saab oma info CC ajult, ning see omakorda peaks sobiva mootori tööreziimi otsustama kelladesse saabuva kiirussignaali abil.
kui sebida ja jebida viitsid siis lase aga käia, kuidagi peaks selle ikka tööle saama. kui niiväga jebida ei viitsi, siis hangi mingi aftermarket CC
ja pane see originaalkangiga tööle, saad samamoodi toimiva lahenduse, mida on ehk kergem paigaldada, ning salongis näeb kõik originaal välja
Et oleks raskem!
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
postitati 09.02.09 21:35
|
|
|
hmmm.... pean siis mõtlema sellele.... kuidas teha....
kui see niihull aretamine juba on, siis ei tea, kas tasub omal närve mustata sellega
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
kiigemagi
huviline
Registreerunud 20.12.06
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5 TDi 103 kW quattro
|
postitati 27.02.09 10:29
|
|
|
Kas selle 5 juhtme jaoks kangi juures on mingi eraldi pistik ??? Või kuidas nad sinna panna ?
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
postitati 27.02.09 10:38
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kiigemagi
Kas selle 5 juhtme jaoks kangi juures on mingi eraldi pistik ??? Või kuidas nad sinna panna ? |
Pistik, mis läheb kangi külge tuleb kah muretseda, sest ilma on neid juhtmeid minumeelest võimatu panna C5 puhul. Aga kui C4-jaga tegemist, siis saab
ka niisama.
|
|
|
|
grudge
huviline
Registreerunud 22.02.06
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Toyota Avensis 2,0
|
postitati 24.07.09 03:36
|
|
|
Kas keegi a6 2,5 TDI 103kW omadest on ka proovinud selle juhendi õpetust? Kas üks ühele 85 kW-ga?
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 24.07.09 10:20
|
|
|
Ühendusskeem on täpselt sama! Seega probleemi ei tohiks tekkida. Ära kõhkle tee asi ära, sigamõnus on pärast sõita.
|
|
|
Tufka
huviline
Registreerunud 30.10.07
Asukoht: Jõhvi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A5
|
postitati 12.07.10 14:34
|
|
|
Aga kas taolist õpetust C5'le pole? Täpsemalt siis 98 aasta avant, diisel. Olen otsinud googlest aga ei ole leidnud midagi. Tahaks töö ise ära teha.
Püsikas on juba olemas :p
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
ullu81
huviline
Registreerunud 12.01.05
Asukoht: viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 & A6
|
postitati 03.08.10 16:05
|
|
|
mure on c5 juures see et ajul ei ole küljes mitte neli pistikut nagu autodata ütleb aga ainult kaks . Et siis kumba pistikusse ja millise pin-i külge mingi juhe käib? Oskab keegi äkki nõu anda kuidas cruise
controli juhtmed sinna ühendada. Hädasti oleks tarka nõu vaja. uto on 2000 aasta A6 2,5 tdi automaat 110 kW
...vale hoiab , tõde tapab....
|
|
|
|
vahelduvool
huviline
Registreerunud 18.10.09
Kasutaja on eemal
|
postitati 31.08.10 19:01
|
|
|
Mis summa kanti võib jääda Audi A6 2000 1.9TDi kang?
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
postitati 11.10.10 18:09
|
|
|
Ehk keegi kirjutaks mingi nipi kuidas roolilt selle signaali "nupu" roolilt kätte saab, et rooli lahti kruvida saaks? Tuleb kuskile serva küüned
taha ajada ja toore jõuga tirida? Ei julge hästi, pärast asi miljoniks tükiks. Püsikas vist tehasest juba peal aga tahaks püsika ja kojameeste
lülitite kontaktid ära puhastada.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 11.10.10 18:16
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Ehk keegi kirjutaks mingi nipi kuidas roolilt selle signaali "nupu" roolilt kätte saab, et rooli lahti kruvida saaks? Tuleb kuskile serva küüned
taha ajada ja toore jõuga tirida? Ei julge hästi, pärast asi miljoniks tükiks. Püsikas vist tehasest juba peal aga tahaks püsika ja kojameeste
lülitite kontaktid ära puhastada. |
Rooli taga on 2 auku sel sees Torx kruvid.
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
postitati 11.10.10 18:40
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Ehk keegi kirjutaks mingi nipi kuidas roolilt selle signaali "nupu" roolilt kätte saab, et rooli lahti kruvida saaks? Tuleb kuskile serva küüned
taha ajada ja toore jõuga tirida? Ei julge hästi, pärast asi miljoniks tükiks. Püsikas vist tehasest juba peal aga tahaks püsika ja kojameeste
lülitite kontaktid ära puhastada. |
Rooli taga on 2 auku sel sees Torx kruvid. |
Tegu Audi 100-ga C4 kere, 1991 aasta.
Rooli taga pole ühtegi auku. Roolisamba all on kaks kruvi auku, kus ma ülemise korpuse osa kätte saan aga rohkem ei oska midagi ette võtta. Pistikuid
näen aga käed ei ole nii pisikesed, et midagi tegema mahuks ja rooli kätte saaks siis saaks nendele lülititele ka ligi.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 11.10.10 19:52
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Ehk keegi kirjutaks mingi nipi kuidas roolilt selle signaali "nupu" roolilt kätte saab, et rooli lahti kruvida saaks? Tuleb kuskile serva küüned
taha ajada ja toore jõuga tirida? Ei julge hästi, pärast asi miljoniks tükiks. Püsikas vist tehasest juba peal aga tahaks püsika ja kojameeste
lülitite kontaktid ära puhastada. |
Rooli taga on 2 auku sel sees Torx kruvid. |
Tegu Audi 100-ga C4 kere, 1991 aasta.
Rooli taga pole ühtegi auku. Roolisamba all on kaks kruvi auku, kus ma ülemise korpuse osa kätte saan aga rohkem ei oska midagi ette võtta. Pistikuid
näen aga käed ei ole nii pisikesed, et midagi tegema mahuks ja rooli kätte saaks siis saaks nendele lülititele ka ligi. |
Kui ilma airbagita siis lihtsalt tõma kate maha jah. Autot pold mainitud!
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
postitati 12.10.10 04:36
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6Kui ilma airbagita siis lihtsalt tõma kate maha jah. Autot pold mainitud!
|
Mis otsast seda katet kõige parem/kavalam maha tõmmata oleks? Kardan, et asi pärast puruks kui kuskilt väga valesti kiskuma hakkan.
Eeldasin, et need roolid käivad kõik ühtemoodi maha, sellepärast ei toonud autot eraldi välja. Profiilis muidu olemas.
|
|
|
m0nx
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: s494
|
postitati 13.11.10 13:35
|
|
|
on kellegil aimu, kui keeruline oleks paigaldada CC 1994 s4 2.2t automaadile?
millest koosneb selle auto puhul kogu CC süsteem?
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
postitati 13.11.10 16:33
|
|
|
Cruiisiga tulede kang, aju, vaakumpump, vaakummembraan, üks pedaalilüliti, natuke voolikut koos kolmikuga ja juhtmeid natuke. Kui on cruisi juhtmestik
küljes olemas, siis pole keerulist miskit ja pole ka lisa juhtmeid vaja. Kui juhtmestikku pole siis pead mõned vedama ja valmis ongi.
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
m0nx
huviline
Registreerunud 17.10.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: s494
|
postitati 15.11.10 10:38
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: Johnny
Cruiisiga tulede kang, aju, vaakumpump, vaakummembraan, üks pedaalilüliti, natuke voolikut koos kolmikuga ja juhtmeid natuke. Kui on cruisi juhtmestik
küljes olemas, siis pole keerulist miskit ja pole ka lisa juhtmeid vaja. Kui juhtmestikku pole siis pead mõned vedama ja valmis ongi.
| äitähh vastuse eest. tuleb varuosade foorumit uurida ühesõnaga
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 29.11.10 20:39
|
|
|
Oskab keegi öelda kuidas see cc vag-comiga aktiveerida? Endaomal töötas mingiaeg ja peale kivide vahetust pole tööle hakanud, nüüd originaalid tagasi
aga cruis ikka ei tööta, et prooviks siis uuesti aktiveerida. Autoks siis c4 2,5tdi 103kw.
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 29.11.10 20:52
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Oskab keegi öelda kuidas see cc vag-comiga aktiveerida? Endaomal töötas mingiaeg ja peale kivide vahetust pole tööle hakanud, nüüd originaalid tagasi
aga cruis ikka ei tööta, et prooviks siis uuesti aktiveerida. Autoks siis c4 2,5tdi 103kw. |
No ära nii laisk ka ole. Sama teema esimesel lehel on info olemas.
http://pildid.audiclub.ee/doc/CruiseControl.pdf
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 29.11.10 20:54
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Oskab keegi öelda kuidas see cc vag-comiga aktiveerida? Endaomal töötas mingiaeg ja peale kivide vahetust pole tööle hakanud, nüüd originaalid tagasi
aga cruis ikka ei tööta, et prooviks siis uuesti aktiveerida. Autoks siis c4 2,5tdi 103kw. |
No ära nii laisk ka ole. Sama teema esimesel lehel on info olemas.
http://pildid.audiclub.ee/doc/CruiseControl.pdf
|
Krt ei pandgi seda linki tähele, eks järgmine kord olen tähelepanelikum.
Aga seal kõik ilus tore aga kus see 11463 kood tuleb sisetada vag-comis?
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
postitati 29.11.10 21:16
|
|
|
Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Oskab keegi öelda kuidas see cc vag-comiga aktiveerida? Endaomal töötas mingiaeg ja peale kivide vahetust pole tööle hakanud, nüüd originaalid tagasi
aga cruis ikka ei tööta, et prooviks siis uuesti aktiveerida. Autoks siis c4 2,5tdi 103kw. |
No ära nii laisk ka ole. Sama teema esimesel lehel on info olemas.
http://pildid.audiclub.ee/doc/CruiseControl.pdf
|
Krt ei pandgi seda linki tähele, eks järgmine kord olen tähelepanelikum.
Aga seal kõik ilus tore aga kus see 11463 kood tuleb sisetada vag-comis? |
Login 11 mootori ajus sinna panedki.
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
postitati 17.12.10 18:35
|
|
|
Milles võib viga olla kui hakkan püsikat aktiveerima ja kui kood sisestatud ja enter vajutan siis viskab kasti eest ära ja hakkab uuesti nagu ühendust
looma ja siis ütleb, et nagu pole ühendust ja peale seda ei saagi ühendust enam kaabliga.
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |