| Lehekülgi: 1 2 3 |
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 17.08.06 13:34
|
|
|
sai siis v2ike m66tmine tehtud ja tulemuseks oli 192km kohta t2pselt 31 litra bena, mis teeb siis keskmiselt 16,15L/100km kohta, pool l2bis6idust tuli
maanteel.
aga nyyd selline probleem, et maanteel yle 110 s6ites tuleb m6nus vibra sisse, pidurid sai kontrollitud ja esimesed klotsid vahetatud, rattad on k6ik
kinni keeratud
et oskab keegi midagi v2lja pakkuda, t88kojas laiutasid mehed k2si ja tegid lolli n2gu, midagi leidmata.
ja tundub, et vibra on tugevam auto tagaosas...
|
|
|
|
romulus1
huviline
Registreerunud 20.02.04
Kasutaja on eemal
|
|
Ls
huviline
Registreerunud 31.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.06 13:41
|
|
|
mul 2.8 Q Avant 142kw 1999 aasta - linnas alla 16.5 ei saa,
maantee proobvimata
diagnostikas kõik näidud ideaalsed, olen leppinud olukorraga
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 27.10.06 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ls
mul 2.8 Q Avant 142kw 1999 aasta - linnas alla 16.5 ei saa,
maantee proobvimata
diagnostikas kõik näidud ideaalsed, olen leppinud olukorraga
|
kas vahest gaasi maha ka lased või on koguaeg põhjas? 
|
|
|
|
raivo
huviline
Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.10.06 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ls
mul 2.8 Q Avant 142kw 1999 aasta - linnas alla 16.5 ei saa,
maantee proobvimata
diagnostikas kõik näidud ideaalsed, olen leppinud olukorraga
|
See kisub juba jah v8 kuluks  A noh, vähemasti talvel suudad sa selle mure
unustada. Eks kevadel hakkab jälle hinge närima
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 27.10.06 18:37
|
|
|
viimane paak linnas oli 17,6 ja ma täitsa quattro vaba, a enam vähemaga hakkama saada ei looda, alla andnud juba
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 27.10.06 19:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: A128
viimane paak linnas oli 17,6 ja ma täitsa quattro vaba, a enam vähemaga hakkama saada ei looda, alla andnud juba |
kas ühtegi veakoodi sees pole? lambdad ikka töötavad? õhulugeja?
|
|
|
|
Ls
huviline
Registreerunud 31.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.06 07:46
|
|
|
ilma Quattrota selline kulu on isegi minu pea jaoks palju , mul aga jah
diagnostik soovitas vahetada bensujaama ja minna 98 peale( olen siiani 95te kasutanud).....muu kõik tiksub hästi.......ja kuna ma säästlikult ei oska
sõita ehk foori alt lahkudes mõtlen liikluse kiiruse mitte bensu kulu peale ja päevad on täis lühikesi otsi( kliimad/kondid sees) siis pole hullu
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 28.10.06 09:54
|
|
|
aga kas hommikuti ikka soojendate 1-2min(kuni pöörded alla kukuvad) mootorit ka enne minekut? kui kiiresti auto soojaks läheb? mul lääb kuskil 5-10min
soojaks, see on siis täpselt 90 kraadi.
kui auto soojaks ei lähe, siis pole midagi imestada, et kulu kõvasti suurem...
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 28.10.06 10:25
|
|
|
Kus krdi kohas Sa diagnostis käisid? Mine revalisse või Boschi, pigem viimasesse, las mõnel läppar järgi pista, näitab samuti kõik vead ära.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 28.10.06 10:27
|
|
|
Järgmine nädal on hooldusesse minek,filtrid ja küünlad sai kohe peale ostu vahetatud, a inspection tuluke k2ib n2rvidele ja mõtlesin, et laseks siis
lambdad ka uuesti üle kontrollida.
Diagnostis sai käidud mingi 4 kuud tagasi ja öeldi, et kõik nagu korras.
Mootori soojendamisega pole kyll kordagi tegelenud. Korra sai proovitud ja isegi peale 5 minni kohapeal tuksumist ei hakkanud temperatuurid tõusma
(pöörded langevad küll normi), sõites läheb aga paari km-ga soojaks.
Tekkis aga selline küsimus, et kas tasub hoolduses midagi mainida käigukasti õlivahetuse kohta?
kuna teada asi ju, et käigukast tehase andmetel "eluaegne" samas päris paljud vahetanud/soovitavad vahetada
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 28.10.06 10:35
|
|
|
Sai Lakis käidud.....
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 28.10.06 10:37
|
|
|
Aut kast? Tiptronic, tavaline? Mine käi palun Boschis diagnostis, ole hea mees ning probleem saab lahendatud. Ei ole ühtegi viga/probleemi, millest
üle/ümber ei saa, on vaid . . . .
PS! olen linnas, helista, saame kokku, vaatan läppariga massina üle.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Ls
huviline
Registreerunud 31.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.10.06 13:34
|
|
|
soojaks läheb kiiresti, käib nii mõnigi hea minut enne kui sõitma lähen, diagnost näitas kõikide näitude ideaalset taset..oli boschi stend millega
vaatas, ajasime pikalt veel juttu ja tema kiitis moootori tööd väga
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 28.10.06 14:41
|
|
|
98a. 2,8 Quattro ja automaat- mina linnas u. 15L ja maanteel 10L (lubatust kiiremini sõidetud), naisel vastavad numbrid nõks väiksemad.
Tehaseandmed:
linn 16,7 l/100km
maantee 8,5 l/100km
Allikas
Seega eriti ei põe.
|
|
|
|
|
|
Ls
huviline
Registreerunud 31.05.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.10.06 10:57
|
|
|
vaatasin just sealt konkreetselt enda masina kohta ja linnas siis 16.8 , kiirendus mis väidetavalt 10.5 sek-100km/h, ise mõõtes sain 10 ja alla seega
kõik toimib ja auto sõidab täpselt nii nagu tehas on öelnud( pigem peaks rõõmus olema et kõik näidud paigas), teemaalgataja masin aga peaks
väidetavalt 16l/100km sõitma, ....üllatav minu jaoks aga et Quattro ja esiveolise kütusekulu vahe väidetavalt vaid 0.8 l/100km kohta , aravasin ise et suurem vahe
|
|
|
|
Reimers
huviline
Registreerunud 17.05.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.10.06 22:13
|
|
|
142kw 2.8 on ikka meeletu pena kulu ma vaatan muidu kas tasub panna 2.0
85kw 98t sisse või panna aind 95te kust muidu tasuks osta õhufiltrit kas REvalist ?
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 31.10.06 22:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reimers
muidu kas tasub panna 2.0 85kw 98t sisse või panna aind 95te kust muidu tasuks osta õhufiltrit kas REvalist ? |
Sry OT.
Mul sama mootor, panen 98-t, seda läheb natuke vähem ning minek on justkui parem võrreldes 95-ga. Õhufiltri saad Revalist või Forsist.
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 02.11.06 01:04
|
|
|
Jõudis siis ametlikult talv kätte ja tekkis küsimus, et kuidas ma peeglisoojendused tööle saan?
|
|
|
|
sam
huviline
Registreerunud 27.10.02
Asukoht: Tallinn, Kihnu
Kasutaja on eemal
Auto: audi- A6 2,8 142kw
|
|
postitati 02.11.06 04:55
|
|
|
Hakkavad ise tööle kui süüde sees ja temp. +7 või alla selle.
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 02.11.06 07:12
|
|
|
Vanematel audidel hakkasid siis tööle, kui aknasoenduse sisse paned. A6'l võib olla on juba loogilisem see asi.
Tundub, et teema hakkab pigem a6 c5 üldisemaks teemaks muutuma.
|
|
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
postitati 02.11.06 18:31
|
|
|
jätkame siis veel OT't
a6 c5'l peaks olema 24/7 süütega soojendused taga, selleks ka enamusel need ei tööta. vähemalt mu omal oli pinge peal ka ca +20 kraadi juures.
revalis tavaliste(97-99) komplekt ca1000kr, forsis ca800.
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 02.11.06 19:26
|
|
|
Sa võiksid huvi pärast kontrollida katalüsaatorite eluolu.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
A128
huviline
Registreerunud 28.06.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 3,0q
|
|
postitati 03.11.06 11:06
|
|
|
Revalis k2idud. Tulemuseks vahelduva eduga vigasid andvad lambdad, et siis viga mida miljoneid kordi pakutud.
metsa pidid need andurid panema ainult vahete vahel, et v2ga hull ei pidavat olema, sellest siis ka kütusekulu tõus ainult paari liitri võrra
Nüüd siis selline asi, et Revalis lambdad 1905.- ja neid just vabatahtlikult ei ostaks, Forssi varuosa p2ring ütleb, et neil on olemas analoog, aga ei
midagi täpsemat.
Küsimus siis selline, et milliseid lambdasid soovitaksite/tasub külge panna?
PS. pealkirja võiks jah üldisemaks muuta, a ise küll seda teha ei oska. Kas esimeses postis pealkirja muutmine aitab?
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 03.11.06 12:54
|
|
|
Boschis Lada lambda letis 750.- eeku tk, 4 juhtmega. Works like a dream.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
