Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Roolivõim teeb muret (viga leitud)Pump oli õhtal (Vastuseid: 27 | Vaatamisi: 5302)
priit467
huviline

Avatar


Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal

Auto: a6 1999 1,8T

postitati 23.07.06 12:58 Tsiteeri


Uurisin siis veel natuke seda pumpa ja kõike muud ka sellega seonduvat. Kirjutasin, et jama hakkas siis pihta, kui vahetati ära hüdrovoolik, mis jookseb pumbast roolilatti. Mulle tundub, et see uus voolik on peenem, kui vana. Tegelikult ma ei mõtleks selle variandi peale üldase aga kuna see ei ole A ega B varuoasa siis mine sa tea.
Uue vooliku sain nii ja palju odavamalt- vana vooliku küljest võeti otsad ja valsiti uuesti kokku uue vooliku külge. Nüüd vaatasin, et uus voolik on peenem kui vana oli, kuigi ei tea ju kui jäme ta seest on...??? Äkki on see selle inina põhjuseks see, et pump lööb pidevalt peale aga voolik liiga peenike. Ise ei ole aru saanud, et rooli oleks raskem keerata kuid ....
Kas see võib ka seda ininat tekitada?
Õli kuskilt ei immitse ja laager nagu ka hääle ei tee.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ultra2005
huviline

Avatar


Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual

postitati 23.07.06 15:30 Tsiteeri


Nu teoreetiliselt ei tohiks see midagi teha. Kuigi öeldakse et väiksemaks pole originaalist paljusid voolikuid mõtet teha sest sellega sa kalibreerid avause ning takistad vabavoolu. Aga kui ta sul just nüüd väga peenike pole siis pole hullu. Loogiliselt võttes kui ta ikka torude otsa läheb siis peaks jämedust piisavalt olema. Uusn et sellised asjad ajavad närvi kui ennem oli kõik ok ja peale mingit tööd teeninduses on lisaks mingi hääl tekkinud. Üks sõber lasi sedasi oma genekat vaadata. Kuulis et tühikäigul undab natukene ... läks siis ühe tuttava mehaaniku juurde ... see mudis siit, mudis sealt ... murdis plastkorpuse veel yhest kohast mõraliseks ... ühesõnaga hiljem tegi veel hullemini häält. Siis ostis nn taastatud geneka ... mis pidavat väga hea olema. See andis aga saba ... ennem polnud aru saadagi kui hakkas mingi imelik lõhn salongi tulema ... ja järgmine hommik masin enam ei käivitunud. Too teine genekas läks või oli kohe tuksis ... toimus ülelaadimine ikka päris jõhkralt sest pingeregulaator oli tuksis. Aku küpsetas läbi, aku vedelik lendas klaasipesuri pumba peale ... see muutus rabedaks ning murenes näppude all , pritsis veidi ka tule tagumise korpuse ja reguleerimismutika peale mis peal ka need rabenesid. Ühesõnaga peetis värk. Miks ma siinkohal selle jutu siia kirjutasin on see, et teinekord võib nn asjatundjatest rohkem kahju kui kasu tulla. Samuti oleks siiski kasulik mõnel veidi pädevamala isikul ehk korra see vooliku asi üle kontrollida. Äkki siiski ei saa piisavalt õli peale ja ringlus on natsa häiritud. Ehk hoiad midagi hullemat ära :)


XZN M16
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
priit467
huviline

Avatar


Registreerunud 01.05.06
Asukoht: Kuressaare-Reval
Kasutaja on eemal

Auto: a6 1999 1,8T

postitati 08.08.06 20:30 Tsiteeri


Rääkisin nüüd ka hüdraulika spetsidega, kes selle vooliku mulle tegid. Voolik tehti ikka sama jämedast torust, kui vana oli. See variant jääb ka ära et süsteeme ei saa piisavalt õli kätte. Pumpa minev voolik sa ka üle vaadatud ja see on ka korras.:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 15.2% - SQL: 84.8%]