Eesti Audi Klubi foorum - Audi S2 - 1991

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi S2 - 1991 - ranz

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 24

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 24.05.06 19:51

Tehtud sai ka täna masinale väike saleduskuur, üle jäid kiirelt selline hunnik juppe:

Peale seda nägi auto tagaosa välja selline:

Ingvar

huviline

Registreerunud 11.05.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

postitati 25.05.06 05:07

Kõvasti õlut oled autos hoidnud

tarmo

klubiliige

Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal

postitati 25.05.06 05:28

to ingvar: aga nüüd mahub seda veel ju palju rohkem

to ranz: räägib mis plaan siis, et nii tühjaks roogitud ? ja miks see põhjaplekk veel alles on ?
tulemas siis järjekordne diskoteka ratastel ? (stiilis bassimütakat kahe kvartali jagu ette kuulda, aga nüüd sul vähemalt auto, mis ehk suudab sellega sama kiirust hoida ?)

raivo

huviline

Registreerunud 15.11.02
Asukoht: Pealinn
Kasutaja on eemal

postitati 25.05.06 06:32

Või valmistutakse OMC'ks nõnda agaralt..

lukas

huviline

Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: paar käru

postitati 25.05.06 06:54

ei ei kohe tuleb pilt kus punast värvi enam ei paista vaid on ainult pigimatt.

Edu uue kiire masinaga!

huviline

Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal

postitati 25.05.06 07:46

Ma arvan, et veel Gastroli RS sisse ja OMC -le

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 25.05.06 21:17

Tsitaat:

Algselt postitas: TT
Ma arvan, et veel Gastroli RS sisse ja OMC -le

Nii ta tõesti on jah

täna sai juba käiguvahetuse hetke harjutamas käidud

Samas ma viin kaks asja lihtsalt omadega kokku, vaja on nagunii kõiksugu kaabeldusi tegema hakata ning kuna ka OMC tulemas ongi kõik hästi

prr

klubiliige

Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A3 & A4 Cabrio

postitati 25.05.06 21:20

Tsitaat:

Algselt postitas: raivo
Või valmistutakse OMC'ks nõnda agaralt..

mass ei loe lõppkiirusvõistlusel eriti, tuuletakistus on peale 150km/h ülitähtis tegur - kojamehed-peeglid võssa, kitsad rattad alla, natuke teipi ja tuld

lapsest peale on hobused meeldinud

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 25.05.06 21:35

Tsitaat:

Algselt postitas: prr

Tsitaat:

Algselt postitas: raivo
Või valmistutakse OMC'ks nõnda agaralt..

mass ei loe lõppkiirusvõistlusel eriti, tuuletakistus on peale 150km/h ülitähtis tegur - kojamehed-peeglid võssa, kitsad rattad alla, natuke teipi ja tuld

Nii ta on jah, aga nagu just ütlesin sattus OMC just sellele ajale kui plaanisin kaableidki panna, et ainult OMC jaoks ma seda sisu välja siiski ei tõstnud.
Nagu siin eespool juba mainiti siis tõesti sinna masinasse on plaanis woofer ja võimud jne jne jne asjad panna

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 26.05.06 08:42

Sai siin pikalt mõeldud veljevaliku üle, et kas panna 18" või mitte... mõtlemist oli pikalt ning peaaegu oleksin läinud ja ühed ka ära ostnud aga lõpuks ikkagi mõtlesin ümber. Masin suht jäik juba ning 18" velgesid hakkaksin ma meie teede juures peale igat hooaega sirgeks ajama... see 16" ja 55 profiiliga rehv on piisav, et ta peal mängima ei hakkaks ning muud mul vaja polegi. Ühesõnaga täna sai alt minema visatud seal olnud suht juustuks sõidetud rehvid ning asendatud vähe parematega

Maku

klubiliige

Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

postitati 26.05.06 09:36

Soovitan lisada vaheflantsid. Esimese generatsiooni S2 veljed on minu teada 7" laiad ka ainult. Kui rattad rohkem välja poole tood, muutub välimus oluliselt paremaks. Võrdluseks sulle pilt minu endisest essist ja pilt vennase essist, kus minu 17" veljed all (ET 35, 7.5" laius ja 225/45 rehvid).

torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 26.05.06 09:40

Hmm... peab proovima, flantsid täitsa olemas. Samas see tekitab laagritele tiba suurema koormuse ju ka.

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 28.05.06 12:21

Kuna tõstetud sai ka turborõhku oli suht kohustuslik panna karterituulutusele vahele selline asi:

http://www.hot.ee/ranz/s2/olikoguja1.jpg

Lammutama väga ei hakanud ja saagisin otse auto peal olemasoleva metallist toru pooleks:

http://www.hot.ee/ranz/s2/karterituulutus.jpg

Ning jäi ta siis lõpuks nii sinna:

http://www.hot.ee/ranz/s2/olikoguja2.jpg

Õhufiltriks oli mul seal siis selline asi:

Ja kuna originaalis on see õhuvõtt selline tiba nutune sai kopsikut tiba muudetud:

http://www.hot.ee/ranz/s2/ohufiltrikopsik.jpg

Oli seda juba sealt ka enne lõigatud, kuid tiba vähe ja imelikult, et ma siis lõikasin selle veelgi suuremaks

Kuna OMC-l sain ma ainult korra teised veljed alla tõsta ning nad uuesti alt ära jätsin prooviks alla teiste velgedega kasutatavad vaheflantsid:

http://www.hot.ee/ranz/s2/vaheflants.jpg

Siiski pean ma nad sealt uuesti ära võtma, ilusam on küll kuid suurematest lohkudest läbi sõites jookseb asi koopasse.

Maku

klubiliige

Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

postitati 28.05.06 13:12

Õhukopsiku teostus 5+!

Mis flantse puudutab, siis võiksid neid lasta mõne mm võrra õhemaks teha.

torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 28.05.06 13:17

Tsitaat:

Algselt postitas: MakuMis flantse puudutab, siis võiksid neid lasta mõne mm võrra õhemaks teha.

Ka mõte jah...

Maku

klubiliige

Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal

postitati 28.05.06 13:24

Mis rõhuga nüüd sõidad ja kuidas auto käitub?

Mis tulemused OMC-lt tulid?

torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 28.05.06 13:36

Rõhku tibakene alla 1,5-e.
OMCl sain radarisse 218 (spidol ~240

) lootsin ise 225 ära sõita, aga teise katse ajaks sõit katkestati ning uuesti proovida ei saanudki, sai esimene sõit vähe valesti tehtud.

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 03.06.06 16:57

Kuna kuskilt olin saanud kivi tule esiklaasi:

Sai ostetud siis uus ning too ette installitud:

Kui asi veel laliali oli mõtsin, et puhastan tiba seda reflektori pinda kah, nu kuiva kaltsuga nühkides ei muutunud nagu miskit ning kuna miskit kangemat proovida ei julenud võtsin natsa vett. Aga vot raip ei kannatanud seda kah

lõi pinna kohe kollaseks ning kuiva lapiga veel kuidavatades suurendas seda laiku veelgi

Kuna asi oleks jäänud läbi klaasi nähtavale kohale sai riiulist võetud miski hõbehall veljevärv ning sellega kerge kiht sinna peale lastud, et kollast värvi tiba peita. See värv seal miskit halba teha ei tohiks, kuuma ta vast tiba kannatab ning kuna peegli funktsiooni asi ei täitnud ei ole ka sellega probleemi

Reedel sai läbitud ka sillastend kus selgus, et tagarataste kalded olid suht paigast ära... keerati need paika ning tsipakene korrigeeriti esirataste jooksu, muu osa oli kõik OK

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 05.06.06 17:45

Täna siis sai natuke alustatud kõlarite installi ette.
Sisse tulevad siis sellised 3-way elemendid:

8" midbass, 4" midrange ning 2" tweeter.
8" element saab omale koha ukses ning seesama uks saab ka talle kastiks, katma (kuivõrd just katma... aga siiski) tuleb juba ammu kapis seisnud Kickeri võre:

4" element istub armatuuri tiba teisiti kui seda on originaal:

http://www.hot.ee/ranz/s2/originaalkoll.jpg

Välja on vaja mõelda temale hea kinnitus ainult, sellest plekist just niisama kruvi läbi ei keera, eks mõtlen veel kuidas.
Ja tema peale tuleb väga tagasihoidlik kate:

http://www.hot.ee/ranz/s2/kolarikate.jpg

Igale elemendipaarile tuleb oma võim, et kaasas olevat filtrit ma kasutama ei hakka.
Millal kogu süsteem valmis saab... kauge tulevik vist

ICE

klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 05.06.06 20:36

Tsitaat:

sellest plekist just niisama kruvi läbi ei keera

Kusjuures keerab küll! Võta isepuurivad plekikad ja nurk-keeraja ning raibe läheb.

Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 05.06.06 20:40

Vat toosama nurk keeraja vajaka ongi

mõtsin vahepeal omale toda osta kuid raip suht kallis

siiim

klubiliige

Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: TT

postitati 06.06.06 06:34

Kusjuures omadest kogemustest soovitaks siiski see midrange mahutada sinna täpselt nii sellise kalde alla, nagu originaal oli. Nii sain helipildi palju paremini paika.

24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???

ranz

klubiliige

Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal

postitati 06.06.06 06:47

Kusjuures mõtlesin just sellepeale, et sellise nurga all on ta liialt klaasi poole ja asi kipub ennast sinna nurka "kinni mängima". Kuidas samas ta saada nurga alla on juba küsimus... Ju ma neid enne ära ei kinnita kui võimud ja prose sees, et saaks asja ikka kuulata ning testida kah.

siiim

klubiliige

Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: TT

postitati 06.06.06 06:58

Ma võtsin lihtsalt plekikäärid kätte ja julmalt kärpisin neid kõrvasid ja selle lähedast plekki. Jätsin kahte otsa kõrvad alles ja kinnitasin nagu originaalkõlari.

24 tundi päevas ... 24 õllepurki kastis ... Kokkusattumus ???

ICE

klubiliige
ac aasta auto 2006 võitja

Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool

postitati 06.06.06 15:59

Täpselt nii neid sinna panna saabki, natukene rõvetsedes. Ise ka murdusin täna ja tõin koju 3-riba

Aftermarket.ee Lisavarustus ja tuuning // Petrolheads.ee blogi

Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 24

Eesti Audi Klubi foorum » Huviliste autod » Audi S2 - 1991 - ranz

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 28.4% - SQL: 71.6%]