| Tsitaat: | Algselt postitas: rxrds
| Tsitaat: | Algselt postitas: siisu
Siinkohal olen nõus, et mõttetud kiirendused on tõesti mõttetud!!! Aga ku teemal sabast kinni võtta, siis kummisuitsetajatel pole mõtet quattro poole
vaadatagi. See auto pole selle jaoks. Minu jaoks on quattro eriline nauding nt Tallinnas tipptunnil a`la Kotka tänavalt Tondi ülesõidule vasakpoorde
tegemiseks, ja seda lume, jää või mis iganes ilmaga... Vot see on quattro üleolek |
Oli kunagi Omega 2.0 aut. sama rist ja sama situatsioon. Lõppes asi järgmiselt: tegin parempöörde ja esimesel ristil tagasipöörde ja siis kui keegi
ees ei olnud(hooga pidi minema) sain raudteest üle. Tallinna talv ja lumesahamehed jõid vist viina, igatahes terve päev neid näha polnud...
Quattro on sõltuvus sõidumõnust talvel
P.S. kui tahad neliveolise burnout´i, siis osta Impreza WRX STI. See on ehitatud retsimiseks ja rallimiseks. Audi Quattro on kiire mugav liikur
härrasmehele, kes teab mida tahab |
Tohoh, millest selline arvamus, et see auto retsimiseks mõldud on 
Impreza WRX STi puhul kehtivad täpselt samad reeglid, mis neliveolise Audigi puhul ja see tähendab, seda et retsimiseks see auto ehitatud ei ole ja
asfaldil on burnouti samamoodi raske välja meelitada nagu enamus neliveoliste puhul ja milleks see üldse ?!
Impreza STI versioon on ehitatud küll rohkem ralli suunitlusega ja vastupidavaks, aga mitte retsimiseks.
Sorry, aga mul on respect ka selle margi vastu.
|
