ei hakanud uut teemat tegema, aga mure sis järgmine
autoks b4 2.0 66kw
hakkas vilkuma jahutusvedeliku punane tuli, tosool oli normis ja midagi muud häda polnud, temepratuuri hoidis ka viimasel ajal kusagil 70 kandis,
linnas läks ikka 90-ni ja vent hakkas tööle
jõudes selgusele, et jahutusvedeliku temperatuuri
andur(hall)
on ära koolend. vahetasin siis anduri ära ja tuli lõpetas vilkumise ja temp tõusis kohe 90ni ja sealt edasi 90-120 keskele. keema ei lähe ja seest
läeb ilusti soojaks ja vent ka tööle ei hakka
oskab keegi seletada sellist temperatuuri tõusu?
ja kas antud anduril _link_
see 120 C näitab max tempi? või hakkbki see seda temperatuuri üles kiskuma, sest ühel temeratuurianduril on selleks 90-95 C
|
