Selle kässari kohalt on siiski tähtsam esmalt selgeks saada diffri tööpõhimõte. TORSENI kõige illustreerivamaks näiteks oleks võrdlus tiguülekandega.
Üks on tigu ja teine hammasratas--- kui keerame tiguratast, siis keerleb ka hammasratas. Kui keerata hammasratast, siis tigu ei keerle EHK esimesel
juhul saab toimuda rataste läbilibisemine üksteise suhtes(esi ja tagasild), teiesel juhul on aga lukus ja toimub vedu. Sellepärast see Torsen tehtigi,
et jäiga luku korral ei saaks sillad eri kiirusega pöörelda. Seega käsipiduri vedamine ei avalda küll mingit ülikriitilist mõju diffrile
|
paremat asja ei ole, ja tõesti ilma kässarita on veel zeffim külge ette saada 
