| Lehekülgi: 1 2 3 |
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
|
audiclubi S-Cars (Sierra-Cars)  . Paraku olen ka ise erinevates kohtades
erinevaid arvamusi kuulnud, ega see tehnikute arvamus kujuneb väga palju isegi sellest, kui rahakotitu inimene satub vinge liikuriga teenindusse ja
undab iga hinna peale, mis talle ette lauldakse. Juhtubki see, mida juhtuma ei peaks "kujuneb eelarvamus".
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
|
Nüüd ei saanud päris täpselt aru - kellel see "eelarvamus" siis kujuneb, kui jutt oli "spetsialisti", mitte võimaliku ostja hinnangust?
Samas - lähekski elu igavaks, kui iga teine vastutulev auto oleks samasugune kui enda oma
|
|
|
|
|
|
Audiamus
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spcvnd
mis te imestate? selline on ju iga tavalise kibestunud "hariliku" arvamus. ta pole kunagi isegi istunud paremas autos, kui ei tea mida tahata siis
ei saagi ju tahta. 80ndatel olid ju ka ülikõvad autod sigullid ja
volgad, aga muu maailm sõitis ikka Autodega.
ju saab oma serraga kuidagi punktist a punkiti b ja tal rohkem pole vaja, kui saab muidugi... eelmine ndl oli ju ehe näide, kes sõitis kes mitte. ma
ei tea kas mulle tundus, aga minumeelest olid ülekaalus OOOO märki kandvad autod.
kindlasti tee sellele firmale reklaami.  |
Ma ei tahaks julm olla, aga minu meelest enamus oooo autod olid kahjuks Revali ukse taga, kaasa arvatud mu kahe tuttava dislad. Mu oma ikka jebis
ringi, aga jah, eks igal inimesel ole õigus omale arvamusele ja seda välja öelda. Ei tasu siis kohe nii endast välja minna Võib olla tal suva, millega sõidab, peaasi et oleks odav.
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: generaator M
Nüüd ei saanud päris täpselt aru - kellel see "eelarvamus" siis kujuneb, kui jutt oli "spetsialisti", mitte võimaliku ostja
hinnangust? |
Tehnik, kes ei oma ise isendit aga peab viibima juures remo protseduuril ja juppide hankimisel kliendiga suhtlemisel hinna sobivuse osas jne. Arvake
ära kas tekib "spetsialistil" eelarvamus, mida juba hiljem teadjana teistele "klientidele" külvatakse... Ma väldin selliseid kohti, kus minu
liikuri peale isikud vinguva näoga vaatavad
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
|
| Tsitaat: | | kui turboga peaks midagi juhtuma, siis uus maksab 25000 krooni |
hmm... näiteks GT28RS maksab uuena veidi üle 1000 eur - siis kui on soovi midagi vähe kaasaegsemat mootori otsa istutada.
Rääkimata sellest, et turbo on remonditav.
| Tsitaat: | | Turboga mootorite eluiga on üldse väga lühike |
On nähtud ka 400 tuhat sõitnud 3B mootoreid, mida pole kordagi veel lahti võetud ning avamise järel sees mingit katastroofilist kulumist märgata ka ei
olnud.
Ei oska muud arvata, kui et silmaringi piiratus võib veidramaidki "spetsialisti hinnanguid" tekitada.
Ja viinamarjad on alati hapud
|
|
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
|
Tegelikult selline üliskeptline arvamus polegi nii haruldane, selliseid "vanakooli" mehi on veel küll ja küll, kes isegi kuuldes, et autol on
sissepritse ja roolivõimendi, leiavad need "elektroonika" olema...
Tüüpiline on arvamus, et "selliste" autodega saab sõita vaid, kuni need katki lähevad. Ja ega skeptikute arvamuse muutmisega ei tasu üldse vaeva
näha, asjatu närvikulu. Isegi oma äiaga olen lõputult vaielnud, milline see hea auto...
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
spcvnd
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6Q
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audiamus
Ma ei tahaks julm olla, aga minu meelest enamus oooo autod olid kahjuks Revali ukse taga, kaasa arvatud mu kahe tuttava dislad. |
vot vot, dislad... viga oli meil müüdavas kütuses ja vanades akudes(või lühikestes otsades kus kõik tarbijad taga on). mul 10a vanal bensukal polnud
küll mitte mingeid probleeme nende külmadega.
tegelikult oli hullumaja ka UM'is ja silberis. tööga seoses oli vaja UM kätte saada ja pärast väga pikka ootamist saadeti viisakalt pikalt. 
sry OT, aga nüüd tahaks juba teemakohase firma nime kuulda!
|
|
|
|
Aimar
huviline
Registreerunud 21.08.04
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S4
|
|
|
jah ise töötan UMis ja külmadega oli seal paras põrgu kõikidel buumeritel ütlesid akud üles müüdi 35 akut ja oli vaja veel aga kuskilt pold saada
enam...üksi hoovis seisnud ei läinud käima kõik pidi täkuga käima aitama....ja nii terve päeva
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
|
Ma kujutan ette mis Fordi teenindustes toimus..........
Ja kuna sai kah ühe teise margiteeninduse uksest sisse mindud, siis oli ka seal olukord samasugune kui mujal - 65 Ah akud täitsa otsas......
Nii et ei ole siin ilmas midagi teha - kui on külm ja aku lahja, siis on kutu brauks
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
|
Neliveoskeemi kestmise kohalt on sulaselge, et näit. Scorpade visco ei pea pooltgi seda mahvi, mida audide Torsen. Huvitav oleks teada, et mis auto
nelivedu see mehaanik soovitaks.
Aga tõsi ta on, et kui ford on odav ja Nissan öko, siis peetakse nr.1 autoks. Kui ma aga ütleks sellele rem.mehele, et mu S4 võtab linnas
7l/100km--arvan, et ta unustaks oma elektroonika jutu ja ostaks pärast remonti ka endale sellise.
Mu enda onu on andunud Fordi fänn--räägib, et mu Quattrod on mõttetud ja kallid. Ise aga tahab punnsilm Scorpat, mille kere detailid ja tuled on
kordi kallimad kui S-il.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
|
S4 linnas 7L/100km . Ma ei saa isegi maanteel 7L kuidagi kätte. Linnas on
ikka stabiilne 14-15. Räägid sa ikka 2.2t mootorist?
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
|
"Spetsialiste" liigub kajuks päris palju.
Mul paluti ntx paar aastat tagasi teeninduses vana rooli ots ise maha keerata, sest "see käib väga raskelt ja on oht, et me keerame midagi katki, aga
ega siis meie selles süüdi pole ja kinni sel juhul ka ei maksa"
Õnneks antud meister enam oma teenust ei paku, aga tegemist oli igati soliidse kohaga
|
|
|
|
lukas
huviline
Registreerunud 29.07.04
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: paar käru
|
|
|
Loen juba mitmendat päeva selle teema uusi postitusi ja ei saa aru, miks te härrased kulutate oma närvirakke selliste "spetsialistide" lolli möla
peale.
Lugege parem mis Teil Audiklubi särgi seljapeale on kirjutatud
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Offroader
S4 linnas 7L/100km . Ma ei saa isegi maanteel 7L kuidagi kätte. Linnas on
ikka stabiilne 14-15. Räägid sa ikka 2.2t mootorist? |
Muidugi ei võta 7l/100km. Asi ei ole selles. See oli näide. Küsimus on selles, et paljudel vanaaegsetel inimestel on arusaam, et kui on üle 100hj ja
veel neli ratast veavad, siis see auto on nii kulukas ja keeruline, et sellega ei ole võimalik sõita. Mul vanaisa sõitis Ford Scorpioga 2.0 85kW, mis
võttis tänu mingile vigasele andurile linnas 13 ilusti, sealjuures üli uimase minekuga. 7aastat sõitis ilma vingumata---kuid oleks saanud sõita näit.
Audi 100 2.8-ga. Kulu olnuks pea võrdne. Lihtsalt see, et ess võtab mõne liitri rohkem ei tee veel vaeseks.
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
Tsiteerin:
Audi S4 näol on tegemist täiesti mõttetu ja otstarbetu autoga. Need kuldsed sõnad ütles ühe autoremonditöökoja spetsialist.
Nii et mis siin ikka, härrased. Müüme oma audid nüüd ruttu ja ostame Fordid omale ? |
ajab kohe vihale
Olen juba 1993 a. S - 2,2 tq omanik ja fänn ja naisel on aastaid FORD (kõige õnnestunum mudel) mondeo vana parandatud mudel sünniga 2000a. GTI
(1,8disla vist ainuke eestis, kiirendus näitajad on samad nagu 2005a. honda 2,2 tdi)
VIHALE AJAB
Vot selle võrdlusega keeraks fordi tehnika ja teeninduse osutajad nii selili, see on asi mida tunnen ja mis ei kannata kuidagi võrdlust. ma lihtsalt
ei hakka viha üles kütma. FINIS
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiireaudi
Sierra mootorit oskab remoda? Kui jah, siis oskab ka S-i oma ning vastupidi... |
Enamus remondi töökadasid oskab mootorit remontida
!!! mina sõnastaks selle ümber KOMPLEKTEERIDA
sest ei nad kaalu ei nad mõõda
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: forsin
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiireaudi
Sierra mootorit oskab remoda? Kui jah, siis oskab ka S-i oma ning vastupidi... |
Enamus remondi töökadasid oskab mootorit remontida
!!! mina sõnastaks selle ümber KOMPLEKTEERIDA
sest ei nad kaalu ei nad mõõda |
"remontima" ehk "re-monteerima" ehk "taas kokku panema"
Aga jah eks ta ole - vana inimene lihtsalt ei suuda "tehnikaimesid" omaks võtta Või siis nagu varem juba mainitud: hapud viinamarjad
|
|
|
|
|
|
Geo
huviline
Registreerunud 20.09.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 4xQ
|
|
|
minu arust see remondimees on terve elu sÕitnud mossega
S4 on inimese jaoks mõeldud  nu aga kes ei pea ennast inimeseks, siis
palun, sõitke "sierradega ja nissanitega ja opelitega"
elu on karm, head asjad peavad palju maksma, sest nad on seda väärt
|
|
|
|
siiim
klubiliige
Registreerunud 23.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: TT
|
|
STP
huviline
Registreerunud 19.08.05
Asukoht: L-Viru Tapa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2.5TDi 85kW
|
|
|
Kui Teie kõikide S-id on head ja juppide ostmisel rahakotti ei vaata siis miks on neid S-se viimasel ajal kuidagi palju müügis siin?!
Või parem variant ärgem laskem end segada tühisel remondimehel, kes võibolla kadedusest seda hiirepe...u suust välja ajas.Ka loll on inimene anname
talle selle andeks
Elage see viha jäärajal välja (kellel on) - head talve jätku!!!
|
Uurin kuis jaksan :-P!
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: siiim
| Tsitaat: | Algselt postitas: Geo
minu arust see remondimees on terve elu sÕitnud mossega
S4 on inimese jaoks mõeldud nu aga kes ei pea ennast inimeseks, siis
palun, sõitke "sierradega ja nissanitega ja opelitega"
elu on karm, head asjad peavad palju maksma, sest nad on seda väärt
|
No nissanit ma nüüd küll niiväga maha ei teeks. Selle nime all on toodetud ikka nii mõned suht heade näitajatega masinad. Võiks alustada meil rohkem
levinud Nissan 200sx koos CA18DET mootoriga, millest on ka üle 500 hp välja võlutud. Siis vahepeal on veel suht edev 300zx oma 2 turboga ning lõpuks
tuleb paljude jaapani masinate kummardajate unistus Skyline GT-R koos oma paljukiidetud RB26DETT mootoriga.
Muidugid kui sinu silmaring nissanist piirdus siiani ainult 1,4 L sunny'ga ja õhukese roostetava plekiga, siis nüüd tea, et ka nemad oskavad
korralike autosid teha |
Nojan, Nissanil on ka enam-vähem autosid, aga see kuldsete kätega mees ei pidanud Skyline silmas ma usun
|
|
|
|
|
|
Absolut
huviline
Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Corvette C5 `01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
| Tsitaat: | Algselt postitas: siiim
| Tsitaat: | Algselt postitas: Geo
minu arust see remondimees on terve elu sÕitnud mossega
S4 on inimese jaoks mõeldud nu aga kes ei pea ennast inimeseks, siis
palun, sõitke "sierradega ja nissanitega ja opelitega"
elu on karm, head asjad peavad palju maksma, sest nad on seda väärt
|
No nissanit ma nüüd küll niiväga maha ei teeks. Selle nime all on toodetud ikka nii mõned suht heade näitajatega masinad. Võiks alustada meil rohkem
levinud Nissan 200sx koos CA18DET mootoriga, millest on ka üle 500 hp välja võlutud. Siis vahepeal on veel suht edev 300zx oma 2 turboga ning lõpuks
tuleb paljude jaapani masinate kummardajate unistus Skyline GT-R koos oma paljukiidetud RB26DETT mootoriga.
Muidugid kui sinu silmaring nissanist piirdus siiani ainult 1,4 L sunny'ga ja õhukese roostetava plekiga, siis nüüd tea, et ka nemad oskavad
korralike autosid teha |
Nojan, Nissanil on ka enam-vähem autosid, aga see kuldsete kätega mees ei pidanud Skyline silmas ma usun |
ausalt öeldes on mul tunne, et elad oma elu nagu hobune hipodroomil, silmaklapid peas ning näed vaid grammikest maailma. Mida sa üldse võrdled
koguaeg. See et sa Audit eelistad, ei tähenda et peab igas teemas lahmima.
Nisaani GA mootorid (1,4 : 1,6) sõidavad 500 000+km ning on seejuures VÄGA vastupidavad ning vähe raha nõudvad.
Paku mitu konkurenti oli viimasel paarkümnendil Patrolile maastikul...
jne jne...
Kui enda maailmvaade ei luba asju natuke laiemalt näha siis ehk loed asjakohast kirjandust ja EHK hakkab midagi ka külge.
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
|
Ära ohi, teema pole Nissanist, veelvähem Nissani ja Audi võrdlusest. Seal Nissani ja Fordi asemel oleks võinud ükskõik mis teised nimed olla. Jobu.
Ära tunne ennast puudutatuna. Ja ära kiida mingeid 1,4 liitriseid Nissani mootoreid teemas, mis pole selleks tehtud. Mina pole siin Nissanit maha
teinud, ütlesin ainult, et see autoremondi vana ei rääkinud Skylinest.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
