| Lehekülgi: 1 2 3 |
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 15:49
|
|
|
mina seda veatuld rohkem pole näinud kui ainult süüte sisse keeramisel,kui auto käima läheb kustub ära!Peaks vist alustama seda asja ikka kõigepealt
diaknostikast!Vaatan käin ära äkki saab abi!
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 11.12.05 15:57
|
|
|
Kui mootor käib, ei peagi tuli põlema. Kui tahad, et see Sul põleks ka sõidu ajal, siis võta sissetuleva õhu temp. anduril (cooleri küljes) juhe
tagant ära näiteks... 
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 16:06
|
|
|
aaa,kui seisab ka ja siis põleb on veakood mootoril?sain õieti aru
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
Kui mootor käib, ei peagi tuli põlema. Kui tahad, et see Sul põleks ka sõidu ajal, siis võta sissetuleva õhu temp. anduril (cooleri küljes) juhe
tagant ära näiteks... |
kas oleks võimalik lasta sul veakoode lugeda?Ise nagu ei tahaks nagu ratast leiutama hakata!!!
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 11.12.05 16:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi4ever
Mootoriks on turbo 121 kw,peale 3000 pöörde võtab hinge kinni |
üle 3000 p/m on ala kus hakkab turbo tõmbama pakuks et viga kuskil selles süsteemis.
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 16:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: forsin
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi4ever
Mootoriks on turbo 121 kw,peale 3000 pöörde võtab hinge kinni |
üle 3000 p/m on ala kus hakkab turbo tõmbama pakuks et viga kuskil selles süsteemis. |
aga keegi ütlekski mis süsteemis 
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 11.12.05 16:43
|
|
|
Kulla mees! Veakoodide lugemine on ju imelihtne.
Do You speak english?
Konkreetselt Sinu auto kohta:
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/ecuf.html#fc5kt
Teen Sulle lühikokkuvõtte veakoodide lugemisest:
1. sõida mootor soojaks, lase sooja mootoriga 3.käik lõpuni peeneks (parem kui mitu korda)
2. peatu, aga jäta mootor käima
3. pane bensupumba relee peal asetsevasse kaitsmepesasse suvaline terve kaitse vähemalt 4-sekundiks (5 sek on piisav)
4. võta kaitse välja ja hakka veakoode lugema. Parem kui saad ülesse kirjutada, sest neid võib olla palju.
Iga veakood koosneb neljast numbrist. Näiteks kood 2342 vilgutatakse niimoodi:
vilks, paus, vilks. 2.5 sek paus = 2
vilks, paus, vilks, paus, vilks. 2.5 sek paus = 3
vilks, paus, vilks, paus, vilks, paus, vilks. 2.5 sek paus = 4
vilks, paus, vilks. 2.5 sek paus = 2
5. järgmise koodi saamiseks pane uuesti kaitse vähemalt 4 sekundiks pumba relee pesasse.
6. korda toimingut kuni enam koode pole. Tuli jääb põlema ca. 2.5 sek = koode rohkem pole.
7. jäta mootor seisma ja vaata koodide tähendused.
Veakoodide tabel:
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/10vcodes.htm
8. paranda vead 
P.S. Veakoode lugedes pole vaja kiirustada. Ühte koodi vilgutatakse ikka uuesti ja uuesti senikaua kuni Sa paned jälle kaitsme relee pesasse. Kui
esimeseks koodiks vilgutatakse kood 4444, tähendab, et veakoode salvestatud pole.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 20:02
|
|
|
vilkus 4444!
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 11.12.05 20:11
|
|
|
No siis on viga mehhaaniline. Pump lahja, turbo kottis... jne.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 20:12
|
|
|
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=20134#pid146813
sellel lehel viimasena sõnanud Forsin,on maininud et õhulugeja siiber liigub raskelt,aga kui raske on raske ja kui kergelt peaks see siis
liikuma?Endal võtsin pealt lahti ja proovisin tõsta,päris raske oli seda poldipeast tõsta ,igal juhul tunduvalt raskem kui vabalt hingaval mootoril
,kas see norm?
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 11.12.05 20:15
|
|
|
vaikselt vajutades lasi kolmandaga ikka piirajasse välja aga kui natuke kõvemini vajutad kohe hing kinni!
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 12.12.05 10:19
|
|
|
Suur tänu Kaits veakoodide otsimise õpetuse eest,polnud nagu jah midagi rasket!!Mul lihtsalt see inglise keel tõkkab!
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 12.12.05 15:20
|
|
|
Oled Sa mõõtnud pumba tootlikkust või surveid? Lahja pump teeb niimoodi, et järsul vajutamisel ei anna piisavalt kütust, aga meelitades saab pöörded
ülesse.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
Kirsa
huviline
Registreerunud 20.05.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe Q 20v
|
|
postitati 12.12.05 15:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi4ever
ootan huviga sinu diagnostika tulemusi! |
Veakoode ei näidanud mul ühtegi, aga ma proovin millalgi uuesti.
Kahest kohast võttis natuke õhku kõrvalt sisse, pihustite tihenditest ja sisselaske õhutorust. Homme lähengi neid kahte asja vahetama, eks siis näeb.
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 21.02.06 15:06
|
|
|
täna sai käidud diaknostikas ,spetsialist soovitas pritsepea vahetada!Pidi nagu mõne kohapeal kinni jääma!Otsin lammerid läbi eks näis mis saab!Ja
pensu pump ka nagu nats nõrgavõitu aga mitte päris ära!
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 22.02.06 18:10
|
|
|
Täna sai teist bensiini pumpa ja pritse pead proovitud,viga ikka endine!Kus mida veel otsida?
|
|
|
|
saiko
huviline
Registreerunud 07.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi200 86a.
|
|
postitati 22.02.06 23:42
|
|
|
heh, sama jama autoga (200 2,2t 134kw) see on mingi audide needus
|
|
|
|
miku33
huviline
Registreerunud 18.12.05
Asukoht: Tõravere
Kasutaja on eemal
Auto: 2.0 16vT d ja 1.8T d
|
|
postitati 23.02.06 11:25
|
|
|
kas wg membraan on terve?
omal selline kogemus olnud ,et kui turbo lööma hakkab sis hing kinni
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 23.02.06 11:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miku33
kas wg membraan on terve?
omal selline kogemus olnud ,et kui turbo lööma hakkab sis hing kinni |
kuidas ma seda kontrollida saan???
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 23.02.06 16:27
|
|
|
Imed ülemise kambri vaakumisse. Kas pumbaga või lihtsalt suuga. Kui vaakumit hoiab, on OK. Kui mitte - membraan katki.
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 23.02.06 16:57
|
|
|
homme läheb suuremaks otsimiseks!!!!Mida veel võiks vaadata???Mis auto seal esitiiva sees peidab,kas ka midagi olulist???Tahaks hammasrihma ka vaadata
aga kus tal need märgid on??
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 23.02.06 18:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi4ever
homme läheb suuremaks otsimiseks!!!!Mida veel võiks vaadata???Mis auto seal esitiiva sees peidab,kas ka midagi olulist???Tahaks hammasrihma ka vaadata
aga kus tal need märgid on?? |
WG membraan läbi, kui kiirendad 3000 ja just turbo rakendumise hetkel lööb kütte tagant ära. Membraani saad kontrollida ka vaatluse teel. Keerad kaane
maha ja vaatad kas on auk või ei ole. Mul oli täiesti läbi põlenud see ja sümptomid samad mis sul. Lammarist sain kasutatud 800 eeq-ga. Jäi pidama. WG
siis asub viienda silindri läheduses vasakul pool kui eest vaatad. Selline rusikasuurune kaan. Vist 8 poldiga kinni.
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 23.02.06 18:39
|
|
|
Tutikas membraan maksab esinduses ca. 700.- EEK. Ise ostsin, aga see hind võis olla soodukaga, täpselt enam ei mäleta.
Ja visuaalselt kontrollides ei pruugi auku/pragu märgata. Vaakumi variant selles suhtes vähe kindlam. Mul oli ca. 2cm pikkune pragu seal...
|
|
|
|
audi4ever
huviline
Registreerunud 17.05.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 23.02.06 18:49
|
|
|
Tänud !!!!Homme hakkan uurima!!!
|
|
|
|
kuusk623
huviline
Registreerunud 02.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 avant
|
|
postitati 23.02.06 19:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kaits
Tutikas membraan maksab esinduses ca. 700.- EEK. Ise ostsin, aga see hind võis olla soodukaga, täpselt enam ei mäleta.
Ma ajasin terve Tartu linna tagajalgadele aga kuskilt ei saanud seda. Muidugi alguses otsisin ka audi 200 134 kw-le. Kui sii ühes kohas ytlesin et
sobib ka 121 kw, toodi asi kohe välja. Mõõtisn üle ja samasugused. Vedru panin ainult 134 kw oma. Muidugi esimene oli katkine mida lammaris pakuti aga
õnneks taipasin seal kaane maha keerata ja membraani üle kontrollida. Alguses kauplesin, et kas annab garantii ka aga ta ei andnud. Siis otsis
järgmise ja see oli korralik ning jäi mul pidama. |
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
