Istme põhja metallkarkass ei lähe vastu akuklemme isegi raskeima mehega kui kasutada õige kõrgusega akut (170mm mitte 190mm) istme all ja mitte ära
visata originaal metallist akukinnitust koos istmekarkassi toestusega. Paraku olen ka ise neid masinaid näinud, millel see suur akut hoidev jalg on
ära hävitatud ja asendatud mingi plekikänakatega (mul endal oli samuti üks c4 avant sellise ajalooga). Vale koosluse puhul pole klemmide
isoleerimisest palju kasu, sest pikapeale lihvib metall ikkagi misiganes siis isolatsiooni läbi ja tuli on ikkagi taga  .
Ma viskasin ühele masinale lausa sellele metallhoidikule lisaks lihtsa lauajupi risti üle aku. See ei liikunud sealt enam kuhugi kui iste sai külge ja
muresid samuti polnud  . Põhjus, miks seda tegin, oli suht lihtne - suht
raskekaallased kükitasid aegajalt tagaistmel kervamärjukest libistades  .
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
