| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 85 |
kivialune
huviline
Registreerunud 02.12.08
Asukoht: Tallinn, Mustamäe
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.09 16:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Siia võiks ikka postitada neid asju mis ei ole ohtlikud ning ei häiri kaasliiklejaid.
Põhimõtteliselt on võimalik arvutit valesti kasutades kogu auto elektroonika ära hävitada....
|
Lisaks on teistpidi võimalus, mehaanilist poolt muutes elektroonika segadusse ajada.
Näiteks ESP/ABS codeeringus on sees, mis vedru, veljemõõdu vahemik jne. Orig jupi pannes saad ümbercodeerida, aga mida sa aftermarket jupi puhul teed?
|
5291327
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.02.09 16:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kivialune
| Tsitaat: | Algselt postitas: juks11
Siia võiks ikka postitada neid asju mis ei ole ohtlikud ning ei häiri kaasliiklejaid.
Põhimõtteliselt on võimalik arvutit valesti kasutades kogu auto elektroonika ära hävitada....
|
Lisaks on teistpidi võimalus, mehaanilist poolt muutes elektroonika segadusse ajada.
Näiteks ESP/ABS codeeringus on sees, mis vedru, veljemõõdu vahemik jne. Orig jupi pannes saad ümbercodeerida, aga mida sa aftermarket jupi puhul teed?
|
On sees, samuti on kodeeringutes igasugu muid mehaaniliste vigurite näitajaid, mida uuem auto seda rohkem...
Kuna ise kasutan originaalvelgesid siis ei ole oma autodel sellise probleemi otsa sattunud.
Arvatavasti ei tööta süsteem valede velgedega enam nii hästi, mingit riket sellest täheldanud ei ole.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 20.02.09 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
NB! (c4 4käigulise automaatkastile ei ole sellega ligi saanud, uuematel toimib)
[Select]
[02 - Auto Trans]
[Recode - 07]
[Software Coding :] sinna sisesta uus kood
Koodi selgitus
----- -------------------------------------------------------------
00001 – Muu maailm (mitte Põhja Ameerika - Euroopa)
00002 – Põhja Ameerika
00011 – Muu maailm - DSP väljas (mitte Põhja Ameerika - Euroopa)
00012 – Põhja Ameerika - DSP väljas
[Do it!]
00001 ja 00011 on mõnedes kohtades mainitud kui "Sport mode"
lisaks on 00022, mille kohta infot ei oska anda
DSP on siis Dynamic Shift Program ehk kasti iseõppiv reziim, mis sätib kästi töö vastavalt sõitja sõidustiilile.
DSP sisselülitamisel on õppimistsükkel mõnedsajad kilomeetrid.
proovitud tipronicul A6 2.8Q 99 - toimib |
Sain oma kaabli ilusti toimima. Tänud veelkord abi eest. Kas oma auto kasti seadeid oled proovinud muuta?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 20.02.09 18:55
|
|
|
olen...kuid need siia eelnevalt kirjutatud koodid kattuvad vaid osaliselt...valikus siis 00001, 00011, 00021 ja 00031.
tekkis väike segadus, kuna "per*edüno" ei registreerinud erilisi vahesid
ainus mis oli, 00001 ilmselt tehaseseade ja DSP. 00031 paistab neist kokkuvõttes kõige parem. Aga...see vaid mu arvamus, targemad võivad mind kohe
nahutada...
Ja 00031-ga toimub nimelt selline asi, et mäkke sõidul tõmbab autocruisil käigu maha, muud ei tee kõssugi.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 20.02.09 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Ja 00031-ga toimub nimelt selline asi, et mäkke sõidul tõmbab autocruisil käigu maha, muud ei tee kõssugi. |
Mul teeb seda ka ilma koodi muutmata. Huvitav, homme uurin, äkki juba muudetud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 20.02.09 19:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Ja 00031-ga toimub nimelt selline asi, et mäkke sõidul tõmbab autocruisil käigu maha, muud ei tee kõssugi. |
Mul teeb seda ka ilma koodi muutmata. Huvitav, homme uurin, äkki juba muudetud. |
teeb ka ilmselt mul järsemal tõusul...unustasin mainimata, et ma seda võrdlen siin kodu lähedal ühe ja sama lauge tõusu peal
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.02.09 16:38
|
|
|
Täna sai siis hommikul mõningad mootori veakoodid ära kustutatud ja peale seda hakkas mootor lonkama. Umbes sama asi oli kunagi, kui aku juhe oli maas
tunnikese. Siis õppis auto ise mingi pooletunnise sõidu ja seismise järel ilusti töötama.
Täna aga sai sõidetud 200 km ja selle ajaga ei muutunud küll midagi. Tühikäigul puterdab (üritab samas 750 p/min hoida), sirge peal kulgeb enam vähem.
Ülesmäge või gaasi tallates hakkab kohe puterdama ja jõudu ka vähe.
Sellise koodi on ka uuesti viskand täna:
17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value
P1141 - 35-00 - -
Enne koodide kustutamist hommikul toimis kõik OK. Seesama kood oli ka enne hommikust kustutamist olemas lisaks veel mõnele, mida teadsin, et on.
Mida see kood võiks veel tähendada peale õhulugeja(mis vaevalt samal hetkel üles ütles).
Midagi äkki saaks näppida kaabliga, et see õppimine kiiremini edeneks?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.02.09 08:24
|
|
|
Lugu siis selline, et u. 30 sek peale käivitamist töötab ilusti puhtalt, siis hakkab vahele jätma ja puterdama. Küsimus targematele: Kas selle juhendi
järgi oleks õige teha "Engine basic settings"
First, make sure there are no fault codes in the Auto Trans. Then, with the key in the on position, and engine OFF. Do not touch the accelerator
pedal.
[Select]
[01 - Engine]
[Basic Settings - 04]
Set Group to "063"
[Go!]
Press accelerator pedal all the way to the floor and count out loud 3 seconds.
[Done, Go Back]
Release the accelerator pedal.
Tänud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
-anc-
huviline
Registreerunud 09.05.05
Asukoht: Bournemouth, UK
Kasutaja on eemal
Auto: 2017 A5 Cabrio
|
|
postitati 22.02.09 19:21
|
|
|
kas keegi oskab kommenteerida sellist juttu? Autoks on A4 95
Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 8D0 907 557 C
Component: 1,8L R4/5V MOTR HS D07
Coding: 04201
Shop #: WSC 06335
4 Faults Found:
18010 - Power Supply Terminal 30: Voltage too Low
P1602 - 35-10 - - - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
15-10 - Adaptation Limit (Add) Not Reached - Intermittent
00561 - Mixture Adaptation
12-10 - Adaptation Limit (Mul) Exceeded - Intermittent
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-10 - - - Intermittent
Readiness: N/A
mis need asjad tähendama peaks? Ei suutnud midagi ise üles kaevata...
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.02.09 09:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Täna sai siis hommikul mõningad mootori veakoodid ära kustutatud ja peale seda hakkas mootor lonkama. Umbes sama asi oli kunagi, kui aku juhe oli maas
tunnikese. Siis õppis auto ise mingi pooletunnise sõidu ja seismise järel ilusti töötama.
Täna aga sai sõidetud 200 km ja selle ajaga ei muutunud küll midagi. Tühikäigul puterdab (üritab samas 750 p/min hoida), sirge peal kulgeb enam vähem.
Ülesmäge või gaasi tallates hakkab kohe puterdama ja jõudu ka vähe.
Sellise koodi on ka uuesti viskand täna:
17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value
P1141 - 35-00 - -
Enne koodide kustutamist hommikul toimis kõik OK. Seesama kood oli ka enne hommikust kustutamist olemas lisaks veel mõnele, mida teadsin, et on.
Mida see kood võiks veel tähendada peale õhulugeja(mis vaevalt samal hetkel üles ütles).
Midagi äkki saaks näppida kaabliga, et see õppimine kiiremini edeneks? |
Nii, ise küsin, ise vastan. Tundub, et probleeme tekitas ikkagi must õhulugeja. Võtsin ta välja ja lasin selle plaadi, mis kanalis peidus Valvoline
break cleaneriga üle, ning asi palju parem. Lammutasin maha terve õhupuhasti kopsiku koos õhulugeja kojaga. Tegelt saab lugeja kätte ka niisama, kui
kaks kruvi lahti keerata pistiku alt. Veakoodi ei viska ka enam õhulugeja kohta. Kohe ei tõtta prooviks uut ostma, kuna maksab 3500 eek. Reval pakub
ka mingit taastatud asja 1500 eek. Ei oska midagi arvata sellest. TBA sai ka tehtud. Äkki kellegil kogemusi selle taastatud lugejaga kood 077133471GX
? Tänud heade nõuannete eest klubilistele Madu, Juks11 ja Raunz.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rmm
klubiliige
Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 25.02.09 08:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Kohe ei tõtta prooviks uut ostma, kuna maksab 3500 eek. Reval pakub ka mingit taastatud asja 1500 eek. Ei oska midagi arvata sellest. TBA sai ka
tehtud. Äkki kellegil kogemusi selle taastatud lugejaga kood 077133471GX ? |
X koodi lõpus peaks tähendama vahetust, st saad 1500 rahaga uue õhulugeja, kui oma vana vastu annad.
|
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.02.09 08:40
|
|
|
Kunagi C5 2.8-le ostsin selle 1500.- kroonise õhulugeja, kui vana vastu andsin. Korralik, töötab siiani.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 25.02.09 09:49
|
|
|
Hetkel ei pea vist veel uut ostma, kuna peale "pesu" toimib ideaalselt. Algul auto veidi kohandas aju uute parameetritega ja nüüd läheb edasi nagu
220 kw kohane  .
Minek on palju parem kui enne jamade algust, kuigi ka siis liikus täitsa rahuldavalt.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
alambe
huviline
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.09 21:15
|
|
|
Vahetasin C5-el selle õpetuse järgi keele ära, kõik tore, algul see tekst ilusti inglise keeles et talla pidurit jne.
aga kui tuli piduritule pirni veateade, siis see oli ikka saksa keeles, kas kuskilt vaja veel midagi ümber kodeeride?
| Tsitaat: | Algselt postitas: madu
Vali [17 - Instruments]
[Adaptation - 10]
Vali [Channel-04]
Keelevalikud :
00001 - German (saksa)
00002 - English (inglise)
00003 - French (prantsuse)
00004 - Italian (itaalia)
00005 - Spanish (hispaania)
00006 - Portuguese (portugali)
[Save]
proovitud A6 2.8Q 99 - toimib |
|
|
|
|
Z32
huviline
Registreerunud 24.07.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.03.09 13:30
|
|
|
Oleks Tartus abi vaja inimeselt kellel töötav kaabel koos sofitga olemas, nimelt enda soft leiab kaabli ülesse kuid mingeid vigasid kontrollides ei
leia. Teiste autode peal kaabel töötab ilusti koos sama softiga. Kuna mootor on tõstetud teise auto pealt, siis arvan et kõiki vajalikke andureid
korralikuks mootori tööks pole veel küljes ja sellest ka rikas segu. Sooviks siis teada saada mis vigu mootor hetkel näitab. Kui kellegil aega siis
võiks garaazist läbi hüpata nädalavahetusel. Mootor on AGU 1.8t. Tänud.
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 13.03.09 12:57
|
|
|
Mul mure järgmine VAG näitab mulle sellist veakoodi.
00955 - Key 1 Adaptation Limit Surpassed
Tean, et mul ka üks olemasolevatest võtmetest ei tööta.
Kuidas ma saaks selle võtme nüüd siis tööle?
Ma ei saa võtit ka ise sünkroniseerida sest
SEE lahendus mulle ei sobi.Mul ukselukk ei tööta võtmest
keerates.
|
|
|
|
samru
klubiliige
Registreerunud 01.02.04
Asukoht: Pirita, Mähe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 4,2Q, B6 3,0Q, Buell XB12s
|
|
postitati 13.03.09 15:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reimo
Mul mure järgmine VAG näitab mulle sellist veakoodi.
00955 - Key 1 Adaptation Limit Surpassed
Tean, et mul ka üks olemasolevatest võtmetest ei tööta.
Kuidas ma saaks selle võtme nüüd siis tööle?
Ma ei saa võtit ka ise sünkroniseerida sest
SEE lahendus mulle ei sobi.Mul ukselukk ei tööta võtmest
keerates. |
Saab ka niisama võtmeid õpetada - on vaja õigele juhtmele käsklus anda ning keskluku aju arvab, et keeratakse võtit ning õpib võtmed selgeks.
|
|
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 13.03.09 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: samru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reimo
Mul mure järgmine VAG näitab mulle sellist veakoodi.
00955 - Key 1 Adaptation Limit Surpassed
Tean, et mul ka üks olemasolevatest võtmetest ei tööta.
Kuidas ma saaks selle võtme nüüd siis tööle?
Ma ei saa võtit ka ise sünkroniseerida sest
SEE lahendus mulle ei sobi.Mul ukselukk ei tööta võtmest
keerates. |
Saab ka niisama võtmeid õpetada - on vaja õigele juhtmele käsklus anda ning keskluku aju arvab, et keeratakse võtit ning õpib võtmed selgeks.
|
Ookei, aga kui nüüd teeks keegi puust ja punasest selle mulle ette ka siis saaksin ise katsetada
|
|
|
|
-anc-
huviline
Registreerunud 09.05.05
Asukoht: Bournemouth, UK
Kasutaja on eemal
Auto: 2017 A5 Cabrio
|
|
postitati 16.03.09 19:49
|
|
|
Hei!
Kas kellelgi on kogemusi A4 kliima koodide nullimisega? VAG-COM'ga skännides ainult kliimat esiteks teeb seda väga kaua, teiseks, loeb kontrolleri
nime ja tootekoodi, kuid vahepeal ilmuvad sinna triibud tähtede asemele. Lõpuks ütleb midagi et Cannot scan too many communication errors.
Põhimõtteliselt ei olegi kunagi saanud seda osast lõpuni loetud ja veakoode kustutatud.
Autoks on ikka endiselt B5 kerega A4 1.8 quattro
Ja kui juba postitasin siis oskab keegi teadja jagada kogemust mis tootekoodiga kliimaplokk peaks seal autos olema?
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 16.03.09 20:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -anc-
Hei!
Kas kellelgi on kogemusi A4 kliima koodide nullimisega? VAG-COM'ga skännides ainult kliimat esiteks teeb seda väga kaua, teiseks, loeb kontrolleri
nime ja tootekoodi, kuid vahepeal ilmuvad sinna triibud tähtede asemele. Lõpuks ütleb midagi et Cannot scan too many communication errors.
Põhimõtteliselt ei olegi kunagi saanud seda osast lõpuni loetud ja veakoode kustutatud.
Autoks on ikka endiselt B5 kerega A4 1.8 quattro
Ja kui juba postitasin siis oskab keegi teadja jagada kogemust mis tootekoodiga kliimaplokk peaks seal autos olema? |
See "too many comm. errors" oli ka mul kunagi mureks, kuid siis oli viga arvutis olevas tarkvaras. Kannatab kellegi teise arvutiga üle
kontrollida
|
|
|
|
|
|
-anc-
huviline
Registreerunud 09.05.05
Asukoht: Bournemouth, UK
Kasutaja on eemal
Auto: 2017 A5 Cabrio
|
|
postitati 16.03.09 20:25
|
|
|
Härra Eints kurtis kah et kliima on imelik, kahtlustan siiski et kliimaplokk on kutu, kuigi kuidagimoodi veel teeb ettenähtud asja...
|
|
|
|
|
|
kivialune
huviline
Registreerunud 02.12.08
Asukoht: Tallinn, Mustamäe
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.03.09 12:06
|
|
|
Kellel on probleeme ja annab vea "too many comm. errors" : soovitan kasutada serial pordiga kaablit.
|
5291327
|
|
|
|
|
heiki1000
huviline
Registreerunud 27.12.07
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.03.09 14:43
|
|
|
VAG-Scope
Kas on keegi kasutan neit toredait värvilisi kellasid?
http://www.ross-tech.com/vag-scope/
Ja kas neid saab kasutada ka vanema kaabli ja tarkvara 409.1
Kui siis, kust neid saab käivitada. Ise pole menüüst seda kohta üles leidnud.
|
|
|
|
kivialune
huviline
Registreerunud 02.12.08
Asukoht: Tallinn, Mustamäe
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.09 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: heiki1000
Kas on keegi kasutan neit toredait värvilisi kellasid?
http://www.ross-tech.com/vag-scope/
Ja kas neid saab kasutada ka vanema kaabli ja tarkvara 409.1
Kui siis, kust neid saab käivitada. Ise pole menüüst seda kohta üles leidnud. |
Vag scope on täiesti olemas ka 409.1 ja ka vanematega.
Kellasid pole ette kuvanud, aga need vist tulevad kui linnukused panna.
Menüüst leidmise all ma saan aru, et sa ei ole sisenunud ühtegi seadmesse.
Tuleb ikka enna sineneda (ükskõik milline, millel on olemas measure blocks), valid measure bloks ja seal on valik vag scope.
|
5291327
|
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 85 |
|
