| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 07.08.19 10:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Selge. Tellisin eleveni ära, siis korralik asi võtta igal ajal. |
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 07.08.19 12:57
|
|
|
Üks asi siiski vaevab veel, nimelt mingi päev tahtsin flantse tellida, aga kuna ei teadnud, milliseid polte vaja läheb, siis sai auto küljest üks ära
kruvitud. Oli koonus. Niipalju, kui uurinud olen, siis originaalil peaks ikka pall-koonus polt käima? Keegi kinnitab, et valed poldid praegu
küljes?
|
|
|
|
TiitR2
huviline
Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal
Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.
|
|
postitati 07.08.19 13:35
|
|
|
Ma otsisin ka siin flantse vahepeal ja minu Q7-l sellised originaalis:
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 07.08.19 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Üks asi siiski vaevab veel, nimelt mingi päev tahtsin flantse tellida, aga kuna ei teadnud, milliseid polte vaja läheb, siis sai auto küljest üks ära
kruvitud. Oli koonus. Niipalju, kui uurinud olen, siis originaalil peaks ikka pall-koonus polt käima? Keegi kinnitab, et valed poldid praegu
küljes?
https://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/448/338/0112169481901a7.jpg |
Mina ei ole veel sirge koonusega Audi originaal velgesi kohanud, kõik on olnud pall koonusega. Pildil tundub ka, et peaks pallkoonusega minema.
|
|
|
|
|
|
Elxx
klubiliige
Registreerunud 11.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2.7TDi 140kw S-Line Quattro
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 07.08.19 14:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Sai täna siis kliimahooldus tehtud. Kui puhur kolmandal astmel, on ikkagi mullitamist kuulda lähedalt kuulates. Ei viitsi sellega pead vaevata enam,
ju on normaalne siis mingilmääral häälitsemine.
|
Minul ei mullita midagi. AC sisselülitusel on korraks kahinat kuulda, kuni külmaaine rõhk üles tuleb. Lülita AC välja ja vaata kas mullitab edasi.
Võimalik, et sul häälitseb miski muu jubin.
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Niipalju, kui uurinud olen, siis originaalil peaks ikka pall-koonus polt käima? Keegi kinnitab, et valed poldid praegu küljes? |
Foto järgi oleks nagu tavaline koonus, õige on tõesti pall-koonus. Leedukad on komplekteerimisel inseneritööd teinud 
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 10.08.19 13:43
|
|
|
Sai siis täna diagnosti seadme kätte, pro litsentsi nad ilmselt unustasid saata, või mismoodi see käima peaks, ei tea.
Uuendus: Kood oli karbi siseserval, kui keegi veel ei leia. Jubinaga väga rahul, soovitan.
Vähemalt sai vead ära skännitud ja neid seal näitas mingi 14, normaalne nähtus?
Radari kohta andis vea, et ei saa ühendust sellega, kiskusin mõlemad radarid küljest ära, üks on korralik, teisel pistikupesa märg ja pasane, lisaks
üks klemm ära murdunud. Siis jagasin matsu ära, miks see nii on, nimelt autol tuledepesurid ei tööta millegipärast ja usun, et vett annab
sellegipoolest peale ja voolab otse radarile pähe.
Ühesõnaga see klemmipesa oleks vahetatav, kui vaid leiaks selle kuskilt. Kellegil äkki vedeleb mittetöötavat radarit?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.08.19 12:14
|
|
|
Ott vahetas oma A7-l minu teada radarit, võid küsida,kas vana alles.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.08.19 14:11
|
|
|
Kui arvad, et keerad lihtsalt radari maha või uue(kellegi vana) radari külge ja asi ok, siis eksid. Esindusse nurkasid kalibreerima vaja minna, mis
tehakse koos muude vajalike protseduuridega (rehvi rõhud, sillastend, kaamera jne., sõltub varustusest). Lubatud hälve on +-0,8 kraadi ainult, kui üle
selle, on süsteem maas. Aga jah, sellises olukorras palju lahendusi pole.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 12.08.19 14:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Kui arvad, et keerad lihtsalt radari maha või uue(kellegi vana) radari külge ja asi ok, siis eksid. Esindusse nurkasid kalibreerima vaja minna, mis
tehakse koos muude vajalike protseduuridega (rehvi rõhud, sillastend, kaamera jne., sõltub varustusest). Lubatud hälve on +-0,8 kraadi ainult, kui üle
selle, on süsteem maas. Aga jah, sellises olukorras palju lahendusi pole. |
Kui läheb vana radar tagasi, siis peaks ok olema? Pole ju
reguleerimispolte näppinud, peaks suht samas asendis tagasi minema, kuis tuli. Aga ju homme näeb, ühel foorumiliikmel oli mittetöötav radar
pakkuda.
Uuendus: Kuna homme pikem sõit ees, sai selline ajutine lahendus tehtud, näpadega tugevasti kokku pressitud ja täitsa toekas värk, auto poolselt
pistikult tõstsin juhtme ümber ja kõik süsteemid jälle töös. Lihtsalt infoks teistele, kellel peaks juhtuma sama asi. Võimalik muidugi vaid juhul, kui
kõrvale tühi klemm satub.
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 12.08.19 19:34
|
|
|
Sai ka mõned kodeeringud täna tehtud:
Tuledepesurid ajutiselt uninstalled, kas reaalselt toimib, ei saanudki aru.
Needle sweep
Lap timer
Käsipidur automaatselt peale asendis P
Tagakojamehe deaktiveerumine R-ga
Start-stop mäluga+nupp teistpidi tööle
Tagatuled tööle koos esimeste DRL-dega
DRL väljalülitus MMI-st
Peidetud MMI menüü aktiveerimine
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 14.08.19 12:18
|
|
|
Kuna elu on näidanud, et varuratas PEAB olema ja mulle juhtus ilma varurattata variant, siis sai asjaga tegelema hakatud. Audist tellisin
tööriista/ratta hoidja ja õhkvedru voolikute kaitseplastiku. Varuratas ise tuli romulast, kõik mant kokku ~70 raha. Vaht ja kompressor rändasid
vasakul olevasse panipaika. Viimastel piltidel näha olev kate ei tahtnud mitte peale mahtuda enam, ette jäid tõstmisaasad, soov oli siiski see sinna
mahutada, mõeldud-tehtud, saega maha ja liivapaberiga ilusaks enamvähem, sai hea. Panen ka varuosakoodid DIY tarbeks.
4G0860381- kaitseplastik
4G0012109C- rattahoidja
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 25.08.19 09:33
|
|
|
Kuna sõidud suhteliselt lühikesed olnud viimased nädal aega, pole auto üks hommik enam käima läinud, aku tühi. Kas üks nendest variantidest võib akut
tühjendada seismisel:
1.Võtme autos hoidmine pidevalt
2.Bluetooth diagnostikaseade ühendatud pidevalt
Laadisin aku ka korralikult täis, eks paistab siis, kaua vastu peab. Eestisse naastes lasen teha akutesti, kui peaks vaja minema uut akut, siis mida
oleks mõistlik asemele panna? Praegu peaks peal olema originaal 92Ah/520A. Kataloogide järgi pakub asendust 95Ah/850A.
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 25.08.19 09:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Eestisse naastes lasen teha akutesti, kui peaks vaja minema uut akut, siis mida oleks mõistlik asemele panna? Praegu peaks peal olema originaal
92AH/520A. Kataloogide järgi pakub asendust 95AH/850A. |
Soovitan Varta Silver Dynamic AGM.
// edit:
https://www.varta-automotive.com/en-gb/products/varta-silver-dynamic-agm/605-901-095
Model: 605 901 095
Capacity: 105 Ah
CCA: 950 A
Width: 175 mm
Length: 394 mm
Height: 190 mm
Short Code: H15
UK Code: 020AGM
|
|
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 25.08.19 10:01
|
|
|
Endal oli Touaregil probleem akude tühjenemisega. Vahetasin mõlemad välja. Ostsin sellised AGM akud juhiistme all
olev ja pagasnikus olev.
Isegi peale kuuajast mitte käivitamist on 12.5V. Seega puudus likvideeritud ja masin korras.
Ise soovitaks paigaldada võimailkult suure mahtuvusega AGM aku.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 25.08.19 17:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Typhome
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Eestisse naastes lasen teha akutesti, kui peaks vaja minema uut akut, siis mida oleks mõistlik asemele panna? Praegu peaks peal olema originaal
92AH/520A. Kataloogide järgi pakub asendust 95AH/850A. |
Soovitan Varta Silver Dynamic AGM.
Model: 595 901 085
Capacity: 95 Ah
CCA: 850 A
Width: 175 mm
Length: 353 mm
Height: 190 mm
Short Code: G14
UK Code: 019AGM |
Need kataloogid võiks pimedasse auku pista paljud autokauplused. Iga teine tuleb puhta vale akuga, mis on mingi "kataloogi" alusel müüdud. Ka siit
klubist tegelasi hulganisti.
105Ah AGM läheb sinna + ÕIGE kodeerimine.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 12.10.19 10:39
|
|
|
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?
Kas see vastab tõele, et kui tehakse "longlife" vahetus, pannakse õli maximumi ja kui tavaline, siis min-maxi vahepeale?
Kumb õli oleks parem valik, mobil1 ESP või castrol edge? Või hoopis midagi muud?
|
|
|
|
Typhome
|
|
postitati 12.10.19 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Kumb õli oleks parem valik, mobil1 ESP või castrol edge? Või hoopis midagi muud? |
Kvaliteetset õli soovid, siis Bardahl või Motul
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.10.19 12:28
|
|
|
Vaatad, et purgil oleks vw507.00 ja 5w30 on see tavaliselt. Muu on maitseasi, peaasi, et SELLISE tehase toodangut ei osta. Ja see on juba paras loterii..
Õlipump õigustab ennast igati, C7 õlivahetus kokku u. 15 min. koos filtriga loomulikult. Imav voolik tuleb parema vastu vahetada tavaliselt, sest see
läheb lödiks kuuma õliga e.s. ei kõlba üldse.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 19.10.19 10:34
|
|
|
Tänud nõuannete eest! Esimene hooldus tehtud nüüd, õli ja kõik filtrid. Õli tõesti lihtne vahetada, küttefiltrit mitte nii lihtne, sest põhja alla
topitud see. Teinekord teen seda kanalil, mitte hoovis auto all roomates.
Auto sai lastud ka püsivahatada ja nahksisu hooldatud. Talverehvid sai ka alla, minu poolest võib tali tulla.
Vahepeal hakkas juhipeegel jukerdama, vahest ei klapi lõpuni kinni, teinekord jälle ei klapi lahti käivitusel, mootor rikkis?
Mõni sügisene pilt ka lõppu.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 19.10.19 10:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?
|
Ajab asja ära, aga mul hakkas peale teist korda õli igalt poolt lekkima pumba vahelt. Vaakumpunp mõistlikum, ehki kallim. Aga jäin vist infoga
hiljaks, juba soetatud. 
|
Lauri in Audi
|
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 19.10.19 10:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?
|
Ajab asja ära, aga mul hakkas peale teist korda õli igalt poolt lekkima pumba vahelt. Vaakumpunp mõistlikum, ehki kallim. Aga jäin vist infoga
hiljaks, juba soetatud. |
Ehk tegid liiga kuuma õliga?
See vist väga üle 60° ei kannata kasutusjuhendi järgi.
|
|
|
|
Lauri0112
klubiliige
Registreerunud 20.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: A5 S-line 3.0tdi
|
|
postitati 19.10.19 11:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri0112
| Tsitaat: | Algselt postitas: stenkaju
Kellegil 12v õlipumpadega (20-30 eurised) on kogemusi, ajab asja ära mootoriõli vahetusel?
|
Ajab asja ära, aga mul hakkas peale teist korda õli igalt poolt lekkima pumba vahelt. Vaakumpunp mõistlikum, ehki kallim. Aga jäin vist infoga
hiljaks, juba soetatud. |
Ehk tegid liiga kuuma õliga?
See vist väga üle 60° ei kannata kasutusjuhendi järgi. |
Ei usu, et õli väga kuum oli. Käsi ära ei kõrvetanud filtrit vahetades.
Aga eks anna tulevastes postitustes teada, kas sama probleem ilmnes või oli mulle praak pump sattund niiöelda.
|
Lauri in Audi
|
|
|
|
|
Torm
huviline
Registreerunud 06.02.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.10.19 16:30
|
|
|
Tervist,
Mul kusjuures sama jama selle pumbaga. Esimene pump lekkis juba alguses ja kuna ostutšekki üles ei leidnud, sai teine ostetud. Uuega sai 2 korda
kenasti vahetatud, kuid kolmanda korra ajal hakkas jälle lekkima. Seekord saaks garantiisse viia, kuid tundub, et need lekivadki ja peaks ehk midagi
muud vaatama.
Edu ja jaksu.
|
|
|
|
Sten_K
huviline
Registreerunud 15.08.11
Asukoht: Kuressaare, Soome
Kasutaja on eemal
Auto: C7 BiT
|
|
postitati 19.10.19 18:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Torm
Tervist,
Mul kusjuures sama jama selle pumbaga. Esimene pump lekkis juba alguses ja kuna ostutšekki üles ei leidnud, sai teine ostetud. Uuega sai 2 korda
kenasti vahetatud, kuid kolmanda korra ajal hakkas jälle lekkima. Seekord saaks garantiisse viia, kuid tundub, et need lekivadki ja peaks ehk midagi
muud vaatama.
Edu ja jaksu. |
Motonetti selline asi tulnud nüüd, mõistliku hinnaga ja täpselt õige mahuga See tuli just peale seda müüki, kui olin elektrilise ära tellinud.
https://www.motonet.ee/et/toode/765180/MTX-Automotive-olipumpalarohupump-65-l
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 6 |
|
