| Lehekülgi: 1 2 3 |
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 04.02.18 08:43
|
|
|
Vahe on pöhimötteliselt ainult sisselaske kollektoris. Aaga AGU kolle on parema voolavusega kui nt AEB kolle. Väikse modimisega saab jätta R5 jahutus
radika küljele ja cooleri panna ilusti ette. Ei pea stanget rappima. Cooleri torustik jöäb siis olematu pikkusega
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.03.18 17:14
|
|
|
Nii olen siis saanud omale 2.1turbo mootori kuid tekis väike huvi, et kui tahaks sellest pritsepeast lahti saada ja pigaldada progre aju siis millist
soovitate?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 03.03.18 17:26
|
|
|
Jeerum Proge aju vöetakse meil paigaldaja,seadistaja järgi. Kes
odavam,kes kallim...kellel rohkem kogemusi,et see ajalugu normilt tööle hakkaks
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 03.03.18 17:26
|
|
|
Ecumaster EMU
Maxxecu
Link
Vemsi ja Tatechi enam ei soovitaks, kuna need nii vanad ajud ja kaasaegseid uuendusi pole peale tulnud.
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.03.18 20:54
|
|
|
Pole sellel ajalool häda midagi. Kannatab väga hea asja ehitada kui tahta. Minu jaoks suht mõttetu osta mingit uuemat asja mis juba ülesse ehitatud.
Nii, et vaatan mida ägedat saab sellest vanurist ehitada
|
|
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.18 16:12
|
|
|
Nyyd siis olemas 2,1t r5 mootor ja kohe olemas ka aan aju mis hakkab seda mootorit juhtima kuid puudu on juhtmestik sellele ajule. Kas kellegil on
müüa ja mis hinnaga?
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 21.04.18 20:17
|
|
|
Kas tuleb odavam kui 1,8t swap?
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 21.04.18 20:37
|
|
|
Hästi ei saa aru, mida sa selle AANi ajuga soovid teha. 2,1 10vt on puhas mehaanika ju?
|
|
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.04.18 20:40
|
|
|
See tåhendab seda, et kaob pritsepea ära ja tulevad el pihustid.
Kõik mehhaanika kaob ära kuna tahaks kw juurde saada aga lihtsalt vaja juhtmestiku. Ja 1.8 mootorit ma ei pane, sest sellest r5 mootorist saab väga
hea asja teha
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 22.04.18 09:21
|
|
|
Mõttetu, lihtsam on progeaju peale panna. Näiteks ecumaster classic.
Seda AAN-i aju normaalselt toimima seal peal keegi peale minu ilmselt enivei ei seadista ja mina ei viitsi tegeleda sellega.
Ecumasteriga saab aga iga normaalne seadistaja hakkama.
Juhtmestik tuleb ka oluliselt lihtsam teha progeajule, kui hakata midagi AAN-i aju omast aretama.
|
|
|
|
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.18 12:29
|
|
|
Eks neid mõtteid on erinevaid. Olen ka ise mõlenud proge aju peale kuid paljud on läinud ka aan aju peale kuna seal pole midagi keerulist tegelikult.
Hooratas tuleb natuke ringi teha kuna 2,3 hookal on miski asi puudu mida siis trigger loeb ja selle ma tean kes ära teeks.
Okei aga kui panna nüüd proge aju sellisele mootorile siis palju aju maksaks mis sellele mudelile sobilik ja ka seadistamine kuna ilmselgelt mul
puuduvad selles osas teadmised. Või siis kes neid siin eestis paigaldab üldse, sest pihustid tuleb nagunii teised panna ja juhtmete osas saaks ka ise
hakkama. Kuid mis varajant tuleks odavam?
Nagunii hetkel tegelen auto kere kallal, et saaks uus värv ja korralik sisu sisse ning siis tuleb mootori vahetus.
Selleks ajaks kui nii kaugele jõuan sooviks juba teadmisi mida keegi soovitab.
|
|
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
|
postitati 22.04.18 15:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Elvisperle25
Nyyd siis olemas 2,1t r5 mootor ja kohe olemas ka aan aju mis hakkab seda mootorit juhtima kuid puudu on juhtmestik sellele ajule. Kas kellegil on
müüa ja mis hinnaga? |
Mul pakkuda täis auto komplekt juhtmestikku, või teine s4 komplekt kogu aan mootori oma, võimalusel ka muid
tefka juhtmete otsa pudinaid komplektis saada
|
|
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 22.04.18 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Elvisperle25
Eks neid mõtteid on erinevaid. Olen ka ise mõlenud proge aju peale kuid paljud on läinud ka aan aju peale kuna seal pole midagi keerulist tegelikult.
Hooratas tuleb natuke ringi teha kuna 2,3 hookal on miski asi puudu mida siis trigger loeb ja selle ma tean kes ära teeks.
Okei aga kui panna nüüd proge aju sellisele mootorile siis palju aju maksaks mis sellele mudelile sobilik ja ka seadistamine kuna ilmselgelt mul
puuduvad selles osas teadmised. Või siis kes neid siin eestis paigaldab üldse, sest pihustid tuleb nagunii teised panna ja juhtmete osas saaks ka ise
hakkama. Kuid mis varajant tuleks odavam?
Nagunii hetkel tegelen auto kere kallal, et saaks uus värv ja korralik sisu sisse ning siis tuleb mootori vahetus.
Selleks ajaks kui nii kaugele jõuan sooviks juba teadmisi mida keegi soovitab. |
Odavat??? Siin väikene vihje http://www.vems.ee/. Kas just odav,aaga
ettekujutus hindadest .Üldiselt on nii ,see kes müüb aju ja seadistab
,teeb ka juhtmestiku jne.Keegi ei viitsi vööras ussi pesas sonkida kui miski signaal vöi mass puudu on Üldiselt oleks soovitav see mootor pulkadeks vötta. Pesu,tihendid,uus ölipump ja muu nänn vahetada.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 22.04.18 20:36
|
|
|
On tuunitav Coupe ikka quattro ka või läheb varsti tagasilla alla pookimiseks, et kõik see jõud maha saada? FWD Coupe põhi on quattro omast üsna
erinev ja tuleb korralikult relakat ja keevitust näidata.
|
|
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.18 21:03
|
|
|
Mootori remont tuleb nagunii ja asjad juba ostetud ja plaan on ta nelikuks teha ja tean, et see pole keeruline kuid tegemist on
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.05.18 08:42
|
|
|
Häid mõtteid tuleb ikka aga nende korda saatmiseks läheb kõvasti raha ja aega. Esireas teen kere korda ja uus värv selga siis tuleb lagi ja muud asjad
riidega üle teha mis osaliselt tehtud juba. Ja kui see osa tehtud hakkan mootorit vahele istutama kuid enne mootor pulkadeks ja kulu osad vahetada.
Ehk kellegil on selle 2,1t 134kw r5 mootori aju juhtmestiku skeemi oleks jube tänulik
Päikest!
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.05.18 07:56
|
|
|
Aitähh! Sellest peaks abi olema küll.
|
|
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ E39
|
|
postitati 11.05.18 19:08
|
|
|
Nendest motodest on nörkemiseni infi netis. Kasuta guugli otsingut
|
|
|
|
Elvisperle25
huviline
Registreerunud 01.01.17
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.05.18 06:43
|
|
|
Nii ma nüüd uurisin asja ja seal lehel pole skeemi nagu minu aju on ehk mac- 05D varjant. Ehk oskab keegi selle kohta skeemi lisada voi leidub audi
200 raamat kus on skeem sees olemas?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 22.05.18 09:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Elvisperle25
Eks neid mõtteid on erinevaid. Olen ka ise mõlenud proge aju peale kuid paljud on läinud ka aan aju peale kuna seal pole midagi keerulist tegelikult.
Hooratas tuleb natuke ringi teha kuna 2,3 hookal on miski asi puudu mida siis trigger loeb ja selle ma tean kes ära teeks.
Okei aga kui panna nüüd proge aju sellisele mootorile siis palju aju maksaks mis sellele mudelile sobilik ja ka seadistamine kuna ilmselgelt mul
puuduvad selles osas teadmised. Või siis kes neid siin eestis paigaldab üldse, sest pihustid tuleb nagunii teised panna ja juhtmete osas saaks ka ise
hakkama. Kuid mis varajant tuleks odavam?
Nagunii hetkel tegelen auto kere kallal, et saaks uus värv ja korralik sisu sisse ning siis tuleb mootori vahetus.
Selleks ajaks kui nii kaugele jõuan sooviks juba teadmisi mida keegi soovitab. |
Odavat ei ole siin nii ehk naa mitte midagi.
Ja miks sa arvad, et sul AAN-i juhtplokiga asi üldse tööle hakkab? Seda on vaja samamoodi häälestada.
Keegi peale minu seda siin ei tee (kuigi kogu info tegin avalikuks http://m232.org).
Ecumaster classic on ca. 700 EUR. Paigalduse ja häälestusega läheb see ilmselt nagunii mingisugune 2500 EUR-i maksma.
Ma ausalt öeldes ei näe erilist pointi seda 10v tehnikat ehitada, kui just mingisugune kinnisidee pole.
Vastus sellele, mis "kõige odavam" on - 10v nahhui ja 1.8T või 2.2T asemele terves tükis koos juhtplokiga. Või veel odavam - pressi alla ja teine
auto asemele.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
