| Lehekülgi: 1 2 3 |
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 09.06.17 13:37
|
|
|
Mitte, et see midagi üldsusele huvipakkuvat oleks, aga kuna kasutan seda teemat vahepeal auto "reklaamimiseks", siis märgin ära, et täna
(09.06.2017) sai auto jälle ringlusesse. Plekimõlkimisest nii palju siis kasu oli, et sai embleemi tagasi luugile:
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 22.08.17 20:54
|
|
|
Tähelepanekuid elust enesest: vahemikus 21:30 21.08.2017 kuni 09:00 22.08.2017 varastati auto küljest kõik 4 valuvelje keskkapslit. Hea, et kõik muu
külge jäi.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 04.09.17 12:16
|
|
|
Antud autol on praegu kaks peamiselt häirivat nähtust:
1) teatud kiiruste juures midagi kohutavalt undab (neljapäeval läheb AC Garage'i uuringutele)
2) sportvedrud, mis teevad auto liiga madalaks
Lisaks ühe vähemtähtsa ka:
3) juhiukse "S-Line" lombivalgustus on defektne (mingisugune logo membraan on purunenud seal sees, tuli ise põleb)
Seega, ennetavalt võite märku anda (U2U), kui teil on pakkuda 2007 a. 3,0TDI (171kw) atm. Avant'ile tagumist diferentsiaali, nö. tavalisi vedrusid
(võin müüa/vahetada need sportlikud vedrud, kui teised olemas) ja S-Line logoga lombivalgustust juhiuksele.
Lombivalgustuse puhul on ka originaalid alles, aga tegemist on sellise vahva vähetähtsa nüansiga, mis ise-enesest võib ju olla vaatamata sellele, et
Hiina juppidega tegu.
Ah-jaa, naljaka seigana tuli meelde, et kui taguluuk ära vahetati, siis number oli vana luugi küljes Tesa kahepoolse teibiga kinni. Selleasemel, et
viisakalt kuumutades seda eemaldada üritada, rebiti see sealt küljes nii, et numbril on murdumise voldid sees vasakus servas. Nüüd igakord pimedas
seda lõbus vaadata. Töövõtted ja teeninduskultuur @ Metal Auto.
Ühtepidi väike asi, mille üle "vinguda", aga teisipidi oleks olnud väike asi lihtsalt uus number panna.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 07.09.17 18:50
|
|
|
Julgustuseks tarbeautode 200 000+km klubile
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Antud autol on praegu kaks peamiselt häirivat nähtust:
1) teatud kiiruste juures midagi kohutavalt undab (neljapäeval läheb AC Garage'i uuringutele)
2) sportvedrud, mis teevad auto liiga madalaks
Lisaks ühe vähemtähtsa ka:
3) juhiukse "S-Line" lombivalgustus on defektne (mingisugune logo membraan on purunenud seal sees, tuli ise põleb)
Seega, ennetavalt võite märku anda (U2U), kui teil on pakkuda 2007 a. 3,0TDI (171kw) atm. Avant'ile tagumist diferentsiaali, nö. tavalisi vedrusid
(võin müüa/vahetada need sportlikud vedrud, kui teised olemas) ja S-Line logoga lombivalgustust juhiuksele.
Lombivalgustuse puhul on ka originaalid alles, aga tegemist on sellise vahva vähetähtsa nüansiga, mis ise-enesest võib ju olla vaatamata sellele, et
Hiina juppidega tegu.
Ah-jaa, naljaka seigana tuli meelde, et kui taguluuk ära vahetati, siis number oli vana luugi küljes Tesa kahepoolse teibiga kinni. Selleasemel, et
viisakalt kuumutades seda eemaldada üritada, rebiti see sealt küljes nii, et numbril on murdumise voldid sees vasakus servas. Nüüd igakord pimedas
seda lõbus vaadata. Töövõtted ja teeninduskultuur @ Metal Auto.
Ühtepidi väike asi, mille üle "vinguda", aga teisipidi oleks olnud väike asi lihtsalt uus number panna. |
Täna oli üks nendest päevadest, kui auto omamine autoomanikule on nagu "Bitteri" šokolaadi söömine - on küll šokolaad, aga magus küll mitte.
Läksin hommikul AC Garage'i undamise probleemi lahendama. Sellega sai lihtsalt - autoga kaasa tulnud kaks vähekulunud rehvi (mis veerevad taga) kas
olid "banaanid" või "banaanistusid" auto all. Lisakas selgitati mulle, et mustriprofiil ongi selline, mis kipub sõites "vinguma". Sellega
korraks.
Olin juba varasemalt teadlik, et vahepeal on auto eelsüüteküünalde tuld vilgutanud ja ükskord maanteesõidul läks "avariirežiimi", st. turbo kadus
tagant ära ning auto muutus tuimaks. Täna hommikul samamoodi eelsüüteküünaldetuli vilkus. Kuna parasjagu töökotta minek, siis paras aeg kurta (õnneks
avaldus see proovisõidul ka). Tuleb välja, et eelsüüteküünalde tuli vilgub üpris mitmete palju tõsisemate probleemide peale, kui seda on
eelsüüteküünlad - nt. kui turbo on problemaatiline (antud autol pikilõtk sees) või kett on välja veninud jne. Hea teada, ise enne tänast ei oleks ette
kujutanud ka, sest loogiliselt võttes võiks selleks olla ju mootorituli...
Kokkuvõte - undavad rehvid tipnesid turbo ja esiamortide vahetusega (üks oli õline nii-ehk-naa). Turbosolenoid ja tihendid vms. ka sinna juurde.
Tänud AC Garage'ile - 9:10'ks kohale ja 19'ks valmis.
PS. Autol on tehase S-Line vedrustus pandud (mäletasin/lootsin, et ainult madaldusvedrud), st. tuleks amordid-vedrud tavaliste vastu välja vahetada.
See jääb praeguseks katki.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 18.01.18 20:15
|
|
|
Kuna olen ise eemal, siis pole väga mahti olnud täpi pealt selle auto käekäiku üles märkida (kui kodumaale tagasin jõuan kunagi, siis ehk ka tegelen
sellega). Vaatamata sellele masin sõidab ja elu läheb edasi ning peamiselt on tegeletud tavapärase hooldusega.
Huvitamatest muudatustest:
1) sai auto alla talveks S-Line vedrustuse asemel tavalise, et oleks vähe kõrgem ja pehmem kuna suvelgi õnnestus ühe kassikorjuse otsa
väljalaskesüsteemi torustik lahti sõita
2) läks ette lisaks valgust tekitama Hella LED Light Bar 470, et pimedatel talveõhtutel oleks vähe kergem näha eespool toimuvat
Pilt ja teostus "andrec" @ Differ:
|
|
|
|
|
|
miilits22
huviline
Registreerunud 17.12.10
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: g4,b5.5,e91xd,b7/4motion,e61, c6allroad, b8 bitdi 4mo, c6q, A8d3q 261kw
|
|
postitati 18.01.18 20:26
|
|
|
Kas selline ledbar legaalne ka seal on? Kuidas politseionud vaaatavad sellele, mha ei käsi kiskuda?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 19.01.18 07:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: miilits22
Kas selline ledbar legaalne ka seal on? Kuidas politseionud vaaatavad sellele, mha ei käsi kiskuda? |
See on pandud kaugtule lisaks.
35 on selle lisatule referents. Seaduse järgi kõik kokku ei tohi 100 ületada. Ei tea peast hetkel palju originaal tule referents on. Ülevaatuse ajaks
saab selle välja lülitada. Ja ega niisama lihtsalt silma ei riiva see sealt. 
|
|
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.01.18 08:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Kuna olen ise eemal, siis pole väga mahti olnud täpi pealt selle auto käekäiku üles märkida (kui kodumaale tagasin jõuan kunagi, siis ehk ka tegelen
sellega). Vaatamata sellele masin sõidab ja elu läheb edasi ning peamiselt on tegeletud tavapärase hooldusega.
Huvitamatest muudatustest:
1) sai auto alla talveks S-Line vedrustuse asemel tavalise, et oleks vähe kõrgem ja pehmem kuna suvelgi õnnestus ühe kassikorjuse otsa
väljalaskesüsteemi torustik lahti sõita
2) läks ette lisaks valgust tekitama Hella LED Light Bar 470, et pimedatel talveõhtutel oleks vähe kergem näha eespool toimuvat
Pilt ja teostus "andrec" @ Differ:
[img]https://farm5.staticflickr.com/4746/25875816688_6337c34e81_c...[/img] |
Kuidas pimedal sõites vahe on võrreldes ilma lisatuleta?
See laia või kitsa nurgaga?
|
"At the end of the day, there are basically two types of drivers: those that want/have avants, and virgins. It's just science. Get one and
you won't regret it."
|
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 19.01.18 18:43
|
|
|
Tänaste meie seadustega vist LED bar ei ole lubatud, kuna tegemist on ühe valgusallikaga. Meil on vaja kahte. Loodan, et see jaburus varsti ära
muudetakse koos maailma arenguga. Samas noh, seal võre taga on ta üsna savi ja välja lülitades ilmselt raskesti märgatav...
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 19.01.18 18:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: masuurik
Tänaste meie seadustega vist LED bar ei ole lubatud, kuna tegemist on ühe valgusallikaga. Meil on vaja kahte. Loodan, et see jaburus varsti ära
muudetakse koos maailma arenguga. Samas noh, seal võre taga on ta üsna savi ja välja lülitades ilmselt raskesti märgatav... |
http://www.autokataloog.ee/et/uudis/185/hella-led-470-single-twin
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 19.01.18 18:55
|
|
|
Tänud. Ma polnud kursis, et sellise jaotusega ka neid on tegema hakatud. Kahjuks keskmine ametnik tänaval sellega kursis ei ole ja talle peab seda
vaevalise protsessi kaudu selgitama. Ilmselt suur osa tänasel hetkel paigaldatud tuleelementidest on ``ühesed``.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 19.01.18 19:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Kuna olen ise eemal, siis pole väga mahti olnud täpi pealt selle auto käekäiku üles märkida (kui kodumaale tagasin jõuan kunagi, siis ehk ka tegelen
sellega). Vaatamata sellele masin sõidab ja elu läheb edasi ning peamiselt on tegeletud tavapärase hooldusega.
Huvitamatest muudatustest:
1) sai auto alla talveks S-Line vedrustuse asemel tavalise, et oleks vähe kõrgem ja pehmem kuna suvelgi õnnestus ühe kassikorjuse otsa
väljalaskesüsteemi torustik lahti sõita
2) läks ette lisaks valgust tekitama Hella LED Light Bar 470, et pimedatel talveõhtutel oleks vähe kergem näha eespool toimuvat
Pilt ja teostus "andrec" @ Differ:
[img]https://farm5.staticflickr.com/4746/25875816688_6337c34e81_c...[/img] |
Kuidas pimedal sõites vahe on võrreldes ilma lisatuleta?
See laia või kitsa nurgaga? |
Seadusandlusega ei tegele ja paranoiade all ka keegi ei kannata. Elama peab ka.
"LED ees täitsa OK! Puurib piisavalt hästi ka läbi võre. Ees lööb sajakonna meetri peale mõnusalt eredaks. Pidi peitma praktilisuse huvides, muidu
saaks tuld osta iga....(?)"
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 19.01.18 19:43
|
|
|
Kas numbrist allapoole ei proovinud paigaldada või oleks jäänud liiga madalale ja poleks andnud sama tulemust?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 20.01.18 09:58
|
|
|
Saab arvatavasti alla poole ka, ruumi seal on.
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 01.11.18 19:57
|
|
|
Mis ET'd on õnnestunud teil analoogsele masinale koopasse suruda?
C5 RS6'est jäid üle 18"x8.5 ET29 veljed 235/45 rehvidega. Kalkulaator näitab (vs. originaal 225/50/17 17"x7.5" ET45), et saab 6mm kõrgem ja pea
2,9cm veel enam koopast välja (Poke: 50.3mm vs. 79mm), mis tundub kohvipaksu pealt ennustades vähe võimatu koopasse mahutada.
|
|
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 01.11.18 20:58
|
|
|
Kas c6l on töesti nii väike rehv? Mul A6l C5 on 225/55 17 juba mitu aastat all veerenud. Tõsi see on suvekas.
Allroadil oli 225/55 17 ja 245/45 18 rehvivalikud. >225/65 17 läks ka alla orginaal velgedega - njah esimeses astmes käis hästi õrnalt koopas oleva
heliisolatsioon vastu mis on konstruktsioonist ca 1.5 cm veeretelje poole.
Isolatsiooni modida ja on 100%, teises ja kõrgemates astmetes ei olnud hõõrumist.
Hetkel on mul Allroadil all 245/45 19 ja 275/40 19 kombo ja ei hõõru midagi kuskilt kuigi koopad on täis ja on ilus vaadata.
Eelmine aasta müüsin C6le rattad 235/55 17 ja velg 17x8 ET43. Pidi tagasi tooma kui ei sobi.
Kokkuvõtte proovi alla ja saad teada. Ei tohiks küll probleemi olla kui ta just ära vajunud ei ole/madaldatud.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 02.11.18 06:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JoonasJJ
Mis ET'd on õnnestunud teil analoogsele masinale koopasse suruda?
C5 RS6'est jäid üle 18"x8.5 ET29 veljed 235/45 rehvidega. Kalkulaator näitab (vs. originaal 225/50/17 17"x7.5" ET45), et saab 6mm kõrgem ja pea
2,9cm veel enam koopast välja (Poke: 50.3mm vs. 79mm), mis tundub kohvipaksu pealt ennustades vähe võimatu koopasse mahutada. |
Mu ühel C6-l olid kunagi all RS4 orig. veljed mõõdus 19" * 8,5 ET 29. Väga efektne nägi välja. Rehv oli vist 255/35R19 kui õigesti mäletan. Vastu ei
käinud. Vedru oli tavaline.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 10.11.19 14:20
|
|
|
Tulenevalt sellest, et olen ise käsipidi juures olnud, lisan siia infot.
29.04.2019 sai masin alla uued suverehvid Federal Evolutzion ST-1 tehase poolt ettenähtud 225/50/17 mõõdus koos sildade reguleerimisega @ Rehvid Pluss.
Federal'id sai valitud puhtalt hinna ja mustritüübi poolest teades, et 595 seeria rehv on hinnatud sportliku sõidu austajate poolest.
Hiljutiseim õli + filtrid toimus 05.06.2019 @ Differ nagu ikka.
Kaua tehtud kaunikene - auto kere sai korrastatud koopaservast koopaservani (enne -> pärast):
 
 
Suurema kvaliteediga piltide vaatamiseks tuleb kiigata siia: https://flic.kr/s/aHsmFUx95H
Tööd teostas Midnight Customs Jüris.
|
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.19 14:30
|
|
|
Eks pilt pole sama, mis kohapeal vaadates, kuid kas tooni erinevus silmaga nähtav / riivab ?
Olen kuulnud, et tumedamate värvide puhul lööb toonide erinevus kõige rohkem välja kah.
Millest üldse värvisoov? Eelmistel piltidel flickr's tundub, et kõik ok 
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.11.19 14:40
|
|
|
Tundub, et nüüd tuleb kruusateele minna ja pärast uksed lapiga üle käia. Või siis ülejäänud poleerida korralikult.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 10.11.19 15:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rs156
Millest üldse värvisoov? Eelmistel piltidel flickr's tundub, et kõik ok
|
Eelmise omaniku käes tuli autol läbida kruusateed igapäevaselt ja kuna esimestel koobastel pole lisakaitset, siis oli aja jooksul koopaservadega
juhtunud nii (mõlemal poolel):
Nüüdseks, 2 ja pool aastat peale auto ostu, (nagu arvata võite) polnud situatsioon paremaks läinud. Lisaks koopaservadele oli paremal tagumisel uksel arvestatav
värvikahjustus ja ukseservad üldiselt olid samuti õnnetud (värvitükid väljas). Ostes sai sellevõrra hinda kaubeldud (sain ca. 250€ alla) ja kuna
on aktiivne soov autot müüa, siis sai lõpuks selles mahus keretööd ette võetud.
Usun, et kõik, kes on proovinud müüa sellist Harju keskmist masinat, teavad kuivõrd tark ja teadlik keskmine ostja on. Sellele teadmisele tuginedes
tuli antud töö ära lasta teha. Ideaalsusest on asi kaugel, aga praeguse seisuga on meie käes kere elementidest lisaks veel korrastatud tagaluuk ja
tagumine põrkeraud (sest vahelduva eduga on sinna sisse põrgatud). Peale vaadates on hetkel auto välimus minu hinnangul "viisakas".
Mis värvide tooni erinevusse/sobivusse/hajutamisse puutub...
Eks ülejäänud autot pole ikka väga-väga ammu "korralikult" pestud. "Korraliku" all mõtlen sellele tasemele lähenevat põhjalikkust. Isa ikka käib seda kuskil oma kohas puhastamas, mina olen puhtalt mündipesulavend.
Kuigi meilegi meeldiks, et auto särab nagu pühademuna, pole meist kummagist ühel või teisel põhjusel ise tegijat ja need 200-300€, mida küsitakse
korraliku detailimise eest... ei taha kohe kuidagi rahakoti vahel välja tulla. Alati on midagi targemat selle rahaga teha.
Hetkel sai ettevõetu korralikult ja kvaliteetselt ära tehtud. Kui tuleb ostuhuviline ja tahab näha autot selle täies hiilguses, siis saab
organiseerida põhjaliku käsipesu enne vaatama tulekut, et oma silm oleks kuningas.
Arvestades praeguse aastaaja ilmastikku, siis küll need paneelid aja jooksul igapäevakasutuses ühtlasesse tooni saavad. Sõiduriist, mitte
riistapikendus. 
|
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.19 17:49
|
|
|
Tubli töö igal juhul!
|
|
|
|
|
|
JoonasJJ
klubiliige
Registreerunud 29.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: '08 Civic Type R / '07 GRB STI
|
|
postitati 23.11.19 22:55
|
|
|
Kogemusi salongipuhuri viguritega?
Hetkel on nii, et 7/10 hakkab puhuma ja ülejäänud 3'el korral tuleb sõita ilma salongis liikuva õhuta. Hetkel on auto minu käes ja kuna ilm on kuiv
ning minu sõidud on 3.6km edasi-tagasi, siis pole suurt numbrit sellest teinud. Talvele niimoodi vastu minna kindlasti ei kannata.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
