| Lehekülgi: 1 2 3 |
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.16 20:23
|
|
|
Sellise hooga jätkates on nädala lõpuks regamise riigilõiv 1,5x auto turuväärtus (konjunktuuriinstituudi tabelite järgi, mitte reaalsuse),
omanikuvahetus 10% regamislõivust + CO maks 10€ grammi kohta, ülevaatuse tasule lüüakse null otsa ja lisatakse kw arv x4 igaaastaseks automaksuks.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 05.12.16 20:31
|
|
|
Samal ajal ju on plaanis tulumaksuvaba miinimumi tõstmine ja seda päris olulisel määral. Olete arvutanud, kas kokkuvõttes jääte plussi või miinusesse
kui võibolla mõne aasta tagant autot vahetate? Mulle tundub, et vähemasti umbes keskmist palka teenivad töötajad kindlasti võidavad kokkuvõttes.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.12.16 20:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Samal ajal ju on plaanis tulumaksuvaba miinimumi tõstmine ja seda päris olulisel määral. Olete arvutanud, kas kokkuvõttes jääte plussi või miinusesse
kui võibolla mõne aasta tagant autot vahetate? |
Kas sa räägid plussi jäämisest ühe maksumuudatuse valguses, või kõikide?
Kui arvestada ainult tulumaksuvaba miinimumi ja autode võimalikku tasustamist (mis minul on jäänud erinevate variantide puhul vahemikku ca 500-6000€)
siis isegi seda ei ole hetkel veel võimalik täpselt öelda. Aga tegelikult peaks arvestama kogu maksupaketi mõju. Mis kasu mul on tulumaksuvaba
miinimumi tõusust, kui ma kuulun kasti, mida kooritakse natukene, ehk siis mina saan igatepidi mööda pükse isegi ilma automaksuta. Autoga sõidan
suhteliselt palju, elan maal, ühistranspordi kasutamine ei ole isegi mitte teoreetiliselt valik. Varsti hakkab seltsimees replinski juba suhteliselt
mõistlik mees tunduma. Ettevõtte seisukohast ei paista ka hetkel mitte midagi head tulema. Üritan midagi positiivset kogu selle jandi juures leida.
Juba teist nädalat. Siiani tulemusteta.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 05.12.16 21:07
|
|
|
Ega kokkuvõttes riik rikkamaks ei saa (ega ka vaesemaks ei jää), lihtsalt raha liigutatakse ühest rahakoti äärest teise. Kui mingi liigutamine toimub,
siis paraku ühed võidavad midagi ja teised kaotavad midagi.
Kas teadsite, et päästja, kes tulekahjudest ja avariilistest autodest inimesi (vahel kahjuks ka elu kaotanud) välja toob, saab keskmiselt 650-700 eur
palka kätte? Näiteks neile mõjub tulumaksuvaba miinimumi tõstmine kindlasti positiivselt.
Autoga võib ju sõita ikka, aga ei ole reaalselt vajadust iga paari aasta tagant seda vahetada? (räägib mees, kes sõidab juba kümnendat aastat sama
100-ga.  )
|
|
|
|
TartuAudi
huviline
Registreerunud 14.09.16
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2.3 E (1992) e. "Lendav sakslane"
|
|
postitati 05.12.16 21:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Autoga võib ju sõita ikka, aga ei ole reaalselt vajadust iga paari aasta tagant seda vahetada? (räägib mees, kes sõidab juba kümnendat aastat sama
100-ga. ) |
Audil mitte nüüd kõik mudelid, aga osad kindlasti on sellised, millega sobib sõita ka rohkem kui 10 aastat.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 05.12.16 21:30
|
|
|
Ilmselt kui ma oleks selle auto juba uuena ostnud, siis jookseks praegu 23. aasta. Ei näe vajadust autot tihti vahetada. Kuni väljaminekud on veel mõistuse piires, siis ikka tasub remontida ja korras hoida. Mingi
500-600 eur aastas tundub eelmise sajandi auto kohta veel igati ok, mis sest et see ongi auto reaalne turuväärtus. Uue autoga maksaks 2000-3000... eur
liisingut + kaskot või siis kui kohe välja ostad või ostad mõne aasta kasutatuna, siis väärtus langeb aastas tunduvalt rohkem kui see 500-600 eur ja
ega hooldusest/remontidest pääsu ikka pole. Ja kui nüüd toome mängu veel selle registreerimise tasu, siis veelgi enam (ja suurema summa eest) tasub
vanemat autot korras hoida.
|
|
|
|
Kiil
klubiliige
Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Allroad TDI manuaal
|
|
postitati 06.12.16 06:44
|
|
|
Ilmselt hakkavad tulevikus vastutavad kasutajad muutuma mitte omanikud.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 06.12.16 08:30
|
|
|
Biznisplän autode edukamaks/kasumlikumaks rentimiseks... .
|
|
|
|
stonestick
huviline
Registreerunud 08.07.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: S3 8P
|
|
postitati 06.12.16 09:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiil
Ilmselt hakkavad tulevikus vastutavad kasutajad muutuma mitte omanikud. |
Võib-olla vanarauaga võrdväärsete autode puhul. Endast lugupidav inimene ilmselt registreerib auto ikkagi oma nimele. 
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 06.12.16 09:19
|
|
|
Mis siin imestada , võtke välja isikut tõendav dokument ja vaadake, mis
riigi kodanikud olete.
Selleks, et riigi rahakotti täita, leitakse kindlasti mingi meetod. Antud juhul on löögi all autosid ostvad isikud. Osavalt minnakse
esmaregistreerimise pealt üle üldiseks maksuks, vahet pole, kas auto on juba Eestis registreeritud või mitte.
Seda ajude ragistamist leidmaks meetodeid, kuidas rahvalt rohkem raha riigile üle kantida, on kindlasti juba all-linnaski kuulda.
Selle asemel, et panna peale maks välisfirmadele ja riigist ülikasumeid välja viivatele pankadele, on ju palju lihtsam nõuda makse oma elanikelt, kes
nagunii mitte essugi ei investeeri Eesti majanduse ´´arendamisse´´, aga kellelt on väga lihtne seaduste alusel kõik sisse nõuda. Kui ei maksa, koputab
uksele kohtutäitur ja heal juhul jätab sulle raha, et saaksid osta telgi elamaks edaspidi kusagil looduskaunis kohas värske õhu käes.
Paha hakkab, kuulates poliitikute juttu maksusoodustuste vajalikkusest, et meelitada riiki välisinvesteeringuid. Tulge aga, saate soodustusi, küll oma
RAHVAS MAKSAB. Ja sellist riiki me loomulikult kõik tahtsimegi.
Selline limpsimine lääneriikide ees on toimunud juba alates taastatud riigi algusest, vaata kuhu ja kuidas tahad: varade tagastamine väljasmaal
elavatele endistele omanikele, kellele oli juba korra kõik kompenseeritud, tekkinud sundüürnikud jne. jne. .........
Kurtke ja kaevake palju tahate, õiglust vaevalt saate!
Nüüd siis see UUE auto ESMASE registreerimise maks. Kui isegi ei suudeta omavahel kokku leppida, mida maksustada (kW v CO), mis sealt veel oodata
oleks. Palju lihtsam on kehtestada maks IGA omaniku vahetuse puhul, sest uus omanik saab ju endale UUE auto, mis siis, et see on juba teise vana
Eestis olnud. Pappi ju hakkab riigile pudenema. Kui maksta ei taha, ära soeta UUT (vana) autot, sõida sellega, mis on.
Või osta väiksem, lahjem, keskkonnasõbralikum- maks väiksem. Loomulikult liisinguga, sest nii saab riik taas tõestada oma lubaduste täitmist
välisinvestorite ees- laenu% läheb ju tavaliselt pangale.
Hakkab see jutt laiali valguma, nagu lendab ventilaatorisse sattunud fekaal, aga mis parata, kui riigi suhtumine oma alamatesse on just selline nagu
ta on. Vähemalt minumeelest. Meie, rahva, arvamust nagunii keegi ei küsi. Vait olla ja edasi elada!
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 06.12.16 09:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Kas teadsite, et päästja, kes tulekahjudest ja avariilistest autodest inimesi (vahel kahjuks ka elu kaotanud) välja toob, saab keskmiselt 650-700 eur
palka kätte?
|
Kui eelmine v üle-eelmine palgatõus oli, siis oli see suunatud just MADALAMAPALGALISTELE töötajatele PA-s. KIsa ja kära selle üle oli meeletult- ainus
asi, mis jäi arusaamatuks, oli palgatõus just sellele 600-700 EURi kätte saavale päästjale. Palk tõusis 13..... EURi. Mitte päevas aga kuus . Järelikult ei ole päästjad madalapalgalised. F.........!!!!
|
|
|
|
outlaw1
huviline
Registreerunud 17.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.12.16 10:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Mis siin imestada, võtke välja isikut tõendav dokument ja vaadake, mis
riigi kodanikud olete.
Selleks, et riigi rahakotti täita, leitakse kindlasti mingi meetod. Antud juhul on löögi all autosid ostvad isikud. Osavalt minnakse
esmaregistreerimise pealt üle üldiseks maksuks, vahet pole, kas auto on juba Eestis registreeritud või mitte.
Seda ajude ragistamist leidmaks meetodeid, kuidas rahvalt rohkem raha riigile üle kantida, on kindlasti juba all-linnaski kuulda.
Selle asemel, et panna peale maks välisfirmadele ja riigist ülikasumeid välja viivatele pankadele, on ju palju lihtsam nõuda makse oma elanikelt, kes
nagunii mitte essugi ei investeeri Eesti majanduse ´´arendamisse´´, aga kellelt on väga lihtne seaduste alusel kõik sisse nõuda. Kui ei maksa, koputab
uksele kohtutäitur ja heal juhul jätab sulle raha, et saaksid osta telgi elamaks edaspidi kusagil looduskaunis kohas värske õhu käes.
Paha hakkab, kuulates poliitikute juttu maksusoodustuste vajalikkusest, et meelitada riiki välisinvesteeringuid. Tulge aga, saate soodustusi, küll oma
RAHVAS MAKSAB. Ja sellist riiki me loomulikult kõik tahtsimegi.
Selline limpsimine lääneriikide ees on toimunud juba alates taastatud riigi algusest, vaata kuhu ja kuidas tahad: varade tagastamine väljasmaal
elavatele endistele omanikele, kellele oli juba korra kõik kompenseeritud, tekkinud sundüürnikud jne. jne. .........
Kurtke ja kaevake palju tahate, õiglust vaevalt saate!
Nüüd siis see UUE auto ESMASE registreerimise maks. Kui isegi ei suudeta omavahel kokku leppida, mida maksustada (kW v CO), mis sealt veel oodata
oleks. Palju lihtsam on kehtestada maks IGA omaniku vahetuse puhul, sest uus omanik saab ju endale UUE auto, mis siis, et see on juba teise vana
Eestis olnud. Pappi ju hakkab riigile pudenema. Kui maksta ei taha, ära soeta UUT (vana) autot, sõida sellega, mis on.
Või osta väiksem, lahjem, keskkonnasõbralikum- maks väiksem. Loomulikult liisinguga, sest nii saab riik taas tõestada oma lubaduste täitmist
välisinvestorite ees- laenu% läheb ju tavaliselt pangale.
Hakkab see jutt laiali valguma, nagu lendab ventilaatorisse sattunud fekaal, aga mis parata, kui riigi suhtumine oma alamatesse on just selline nagu
ta on. Vähemalt minumeelest. Meie, rahva, arvamust nagunii keegi ei küsi. Vait olla ja edasi elada! |
sir-mac, maksustama hakataksegi ju IGAT omanikuvahetust  Mitte ainult
salongist uue auto ostjaid
http://majandus24.postimees.ee/3936021/vaata-kui-suurt-lisamaksu-sinu-auto-nouaks?_ga=1.23568186.1292224248.1478696316
Ehk siis olenevalt auto CO2 näitajast lisandab tabelis olev summa põhisummale (st. 61eur + x euri tabelist)
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 06.12.16 10:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: outlaw1
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Mis siin imestada, võtke välja isikut tõendav dokument ja vaadake, mis
riigi kodanikud olete.
Selleks, et riigi rahakotti täita, leitakse kindlasti mingi meetod. Antud juhul on löögi all autosid ostvad isikud. Osavalt minnakse
esmaregistreerimise pealt üle üldiseks maksuks, vahet pole, kas auto on juba Eestis registreeritud või mitte.
Seda ajude ragistamist leidmaks meetodeid, kuidas rahvalt rohkem raha riigile üle kantida, on kindlasti juba all-linnaski kuulda.
Selle asemel, et panna peale maks välisfirmadele ja riigist ülikasumeid välja viivatele pankadele, on ju palju lihtsam nõuda makse oma elanikelt, kes
nagunii mitte essugi ei investeeri Eesti majanduse ´´arendamisse´´, aga kellelt on väga lihtne seaduste alusel kõik sisse nõuda. Kui ei maksa, koputab
uksele kohtutäitur ja heal juhul jätab sulle raha, et saaksid osta telgi elamaks edaspidi kusagil looduskaunis kohas värske õhu käes.
Paha hakkab, kuulates poliitikute juttu maksusoodustuste vajalikkusest, et meelitada riiki välisinvesteeringuid. Tulge aga, saate soodustusi, küll oma
RAHVAS MAKSAB. Ja sellist riiki me loomulikult kõik tahtsimegi.
Selline limpsimine lääneriikide ees on toimunud juba alates taastatud riigi algusest, vaata kuhu ja kuidas tahad: varade tagastamine väljasmaal
elavatele endistele omanikele, kellele oli juba korra kõik kompenseeritud, tekkinud sundüürnikud jne. jne. .........
Kurtke ja kaevake palju tahate, õiglust vaevalt saate!
Nüüd siis see UUE auto ESMASE registreerimise maks. Kui isegi ei suudeta omavahel kokku leppida, mida maksustada (kW v CO), mis sealt veel oodata
oleks. Palju lihtsam on kehtestada maks IGA omaniku vahetuse puhul, sest uus omanik saab ju endale UUE auto, mis siis, et see on juba teise vana
Eestis olnud. Pappi ju hakkab riigile pudenema. Kui maksta ei taha, ära soeta UUT (vana) autot, sõida sellega, mis on.
Või osta väiksem, lahjem, keskkonnasõbralikum- maks väiksem. Loomulikult liisinguga, sest nii saab riik taas tõestada oma lubaduste täitmist
välisinvestorite ees- laenu% läheb ju tavaliselt pangale.
Hakkab see jutt laiali valguma, nagu lendab ventilaatorisse sattunud fekaal, aga mis parata, kui riigi suhtumine oma alamatesse on just selline nagu
ta on. Vähemalt minumeelest. Meie, rahva, arvamust nagunii keegi ei küsi. Vait olla ja edasi elada! |
sir-mac, maksustama hakataksegi ju IGAT omanikuvahetust Mitte ainult
salongist uue auto ostjaid
http://majandus24.postimees.ee/3936021/vaata-kui-suurt-lisamaksu-sinu-auto-nouaks?_ga=1.23568186.1292224248.1478696316
Ehk siis olenevalt auto CO2 näitajast lisandab tabelis olev summa põhisummale (st. 61eur + x euri tabelist) |
Ma tean, kuid algne kava nägi ette AINULT uute ehk siis Eestis veel arvel mitte olevate autode maksustamist esmasel registreerimisel. Kas siis tutika
või kasutatud. Nüüd aga muudeti maks, vastu tulles töötajate soovidele, iga omaniku vahetuse korral tasumiseks. Varsti võtavad veel vastu seaduse
tagasiulatuva jõuga, et alates aastast 19...... registreeritud autode eest tuleb tasuda vastavalt võrrandile: (x+y) x 0.36 + kW - omaniku vanus /4
jne..... = ...................................................................... EUR. Kes ei maksa, oodaku jõulumeest/kohtutäiturit! ELAGU EESTI !!!
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 06.12.16 21:16
|
|
|
Maksu kogumine sellisel kujul on absurd, see kaevatakse kohtusse ning riik kaotab selle kohtuvaidluse. Olen selles üsna kindel...
Sest omanikuvahetus ei tähenda sõiduki puhul mitte midagi.
Maksu saab teha kas aastapõhiseks või ühekordselt esmaregistreerimisel, aga kindlasti mitte nii, et riigisiseselt raskendatakse autode müümist.
Selle asja tulemuseks on see, et keegi ei registreeri enam ühtegi autot ringi, tehakse kas firma, kuhu alla sõidukid koondatakse ning vahetub vastutav
kasutaja VÕI sõidetakse lihtsalt ostu-müügi leping taskus. Garanteerin, et autode registreerimine väheneb vähemalt kaks korda, kui mitte rohkem.
Sisuliselt on peale seda võimatu müüa ükskõik millist vanemat võimsama mootoriga autot või uunikumi.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 06.12.16 21:21
|
|
|
Rahvale söödetakse mingi ulme-stsenaarium närimiseks ette. Tegelikult on plaanis rakendada näiteks poole väiksemalt, mis aga esialgu oleks ikkagi
suure kisakoori ja protestilaine üles löönud. Pärast aga kui rahvas on jõudnud seda ulme-stsenaariumi kiruda ja selle vastu protesteerida ja paljud
juba arvestavadki et nii juhtub, siis rakendatakse asi täpselt esialgse plaani järgi ja kõik on väga rõõmsad, et justkui nende sõna kuulda võeti ja
kehtestati asi kokkuvõttes poole väiksemas summas (ja võibolla ka muudetakse veidi maksustamise aluseid).
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 06.12.16 21:26
|
|
|
Ainus EU riik, kus omanikuvahetusel on vaja makse maksta on Belgia.
Aga seal on minu teada selline süsteem, et on igaastane automaks ning kui uus omanik enda nimele ringi regab peab ta selle tasuma, vanale omanikule
aga automaks tagastatakse selles ulatuses, milles on vaja tagastada!
Ehk siis ärge muretsege, sellisel kujul asi läbi ei lähe - või kui läheb, annab EU kohus sellele üsna pea hinnagu.
Tegelikult arvan, et isegi mitte EU kohtus, vaid juba riigikohtus ei lähe see läbi, sest selline maksustamine ei võimalda asja vabalt käsutada s.h.
osta/müüa.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 06.12.16 21:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Rahvale söödetakse mingi ulme-stsenaarium närimiseks ette. Tegelikult on plaanis rakendada näiteks poole väiksemalt, mis aga esialgu oleks ikkagi
suure kisakoori ja protestilaine üles löönud. Pärast aga kui rahvas on jõudnud seda ulme-stsenaariumi kiruda ja selle vastu protesteerida ja paljud
juba arvestavadki et nii juhtub, siis rakendatakse asi täpselt esialgse plaani järgi ja kõik on väga rõõmsad, et justkui nende sõna kuulda võeti ja
kehtestati asi kokkuvõttes poole väiksemas summas (ja võibolla ka muudetakse veidi maksustamise aluseid). |
"Teevad Bernie Ecclestonet", kui spordimaailmast analoogi otsida. Nt 2014 hakkasid fännid
ulguma, et uued turbomootorid on liiga vaiksed. Esimese reaktsioonina härra lubas kogu selle turbonduse ja mikromootorid bännida, jällegi polnud keegi
sellega rahul, eriti meeskonnad. Lõpuks katsetati mingit ruuporit summuti otsas ja hiljem rakendati üldse veelgi lahjem lahendus - Siiani kõik rahul.
Seda võtet on härra kasutanud regulaarselt, alguses keerab vindi täiega üle, pärast paar tiiru tagasi ja on kõik sillas.
Ühesõnaga haiseb küll sellise "võrreldes olemasolevaga poome täiega ja lõpuks laseme veidi tagasi, et rahvas rahul oleks" lahenduse järele. Sitt
lugu on see, et isegi kui nüüd keegi mõistlikum võimule saab, siis vaevalt seda jama ära koristatakse, kogu sõnniku on ju keegi teine enda kraesse
kirjutanud, seega pole mõtet enam torkida. Vt ka masuaegsed igasugused "igavesed-ajutised" muudatused mis siiani kehtivad, kasvõi käibemaksu
tõstmine.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
THL
huviline
Registreerunud 10.09.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q / traktor
|
|
postitati 07.12.16 06:34
|
|
|
Kasseerida ainult raha oma rahava käest? Päevast päeva liigub eestist läbi meeletu transiit, pangad pluss muud välisettevõtted tassivad raha minema
jne. No ja siis teadakuulus alkoholiralli läti vahel, lihtsalt ise lasevad raha võõrasse riiki tassida nii et naaberriigi majandus suisa tõusuteel.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.12.16 08:09
|
|
|
Paar näidet lisaks sellest mitmekordsest maksustamisest (igal omanikuvahetusel maksu kasseerimine).
See teeb täpselt sama välja, nagu keelataks käibemaksukohuslasel sisendkäibemaksu välja arvamine. Maksadki iga asja pealt, mis ostad-müüd 20%, mitte
vaheltkasu pealt. Kõikidele kaupadele poes saab kohe 20-50% otsa keevitada ning käibemaks sõltub sellest, mitu korda asja edasi müüdi. Võib olla 20%,
aga võib olla ka 100% esialgsest summast.
Või näiteks:
Tehas müüb pudeli õlut, makstakse aktsiis. Seejärel müüb hulgimüüja poele, makstakse jälle aktsiis. Seejärel ostab lõpptarbija selle pudeli ning
maksab uuesti aktsiisi. Saab 1x maksu asemel sama asja eest 3x rohkem.
Ma millegi pärast arvan, et mingisuguse maksu kasseerimine sõltuvalt tehingute arvust asjaga on seadusega ning turumajanduse põhimõtetega
vastuolus.
Normaalne on igaastane co2 põhine maks või maks esmaregistreerimisel. Kusjuures vastavalt eurodirektiivile ei tohi nõuda ühtegi registreerimisega
seotud maksu ümberasuja vara puhul.
|
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 07.12.16 08:25
|
|
|
Eurodirektiivid on kindlasti ilusad asjad meie juhtidele, aga ainult siis, kui on vaja alamate käest midagi nõuda.
Kui nemad peaksid hakkama rahva hüvanguks neid täitma, siis kaoks sära silmadest väga kiiresti- meie leiutasime, kuidas alamatelt obrokit koguda, aga
mingi kuradima direktiiv kaitseb neid! Ei tule kõne allagi!
Loodetavasti see maksustamine tehakse ikka mõistlikuks ja ümberregistreerimisel tuleb edaspidi tasuda ainult riigilõiv. MIs aga omakorda ei tähenda
seda, et riigilõivu ei saa tõsta!
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.12.16 08:50
|
|
|
Kui miski kohalik seadus ei ole direktiividega kooskõlas, siis kaevatakse see üsna kiiresti kohtusse ning ülalt poolt tuletatakse kohalikele vasjadele
meelde, kuidas asjad käivad.
|
|
|
|
|
|
siim1314
huviline
Registreerunud 12.04.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2006 171kw
|
|
postitati 07.12.16 13:48
|
|
|
Eile sattusin ETV pealt vaatama saadet "Vabariigi kodanikud". Seal ütles mees nimega Lasse Lehis järgmise tsitaadi: "Autoregister ei ole õiguslikku
tähendust omav register nagu kinnistusraamat. Ehk siis autoregistri kanne ei tõenda omandiõigust ja ma võin oma autot müüa tavalise ruudulise paberi
peale kirjutatud lepinguga ja omandiõigus on sellega üle läinud."
Mida sellega küll saavutada, ei tea, sest kindlustused ja muud asjad käivad siiski autoregistri andmete põhjal ju.
Nupumeestel ilmselt ikka on variante veel.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.12.16 13:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: siim1314
Mida sellega küll saavutada, ei tea, sest kindlustused ja muud asjad käivad siiski autoregistri andmete põhjal ju. |
Mis selle kindlustusega siis on?
Kindlustus tehakse autole. Kui sa tahad, võid sa suvalisele registris olevale autole kindlustuse peale teha, kui ta ilma lepinguta on. Selleks ei pea
sa autoga kuidagi seotud olema.
Ütled, et teed ema autole kindlustust vms ning probleemi pole. Seda enam, kui sul teh. pass kaasas on.
Või teed internetis - minu teada sellist nõuet pole, et pead olema auto kasutajana sisse kantud.
Ülevaatusel ka ei huvita mitte kedagi, kelle auto on - kui sul tehniline pass on kaasas, siis pole mingit probleemi ju.
Kiiruskaamerate trahvid tulevad küll omanikule koju, aga ostu-müügi lepingu olemasolu puhul ei ole mitte mingit probleemi tõendada, et auto ei ole
enam sinu valduses.
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 07.12.16 14:29
|
|
|
Eile ETV Vabariigi kodanike saates väitis mingi onkel, et ainult esmasel registreerimisel maksu küsimine oleks Euroopa õigusega vastuolusse läinud ja
"tänu allah ja jeebusele" et see nüüd avastati. Sp plaanitakse littida maks igale omanikuvahetusele.
Eelarvesse 15 miljonit on vaja kokku saada ja vahet pole mis vahendeid kasutades.
|
|
|
|
|
|
sammalselg
huviline
Registreerunud 17.04.09
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 530 XD; A6 C7 2.0 130kw ; Jeep GC 3.0 CRD ;Honda CBR R ;Yamaha Grizzly
|
|
postitati 07.12.16 15:11
|
|
|
Mis on odavam kodanikule /kasulikum riigile?
1) 500 eur regamine?
2)200 eur aastamaks?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
|
